[Foto] A Ponte Binh Khanh na Cidade de Ho Chi Minh está pronta para chegar à linha de chegada

O projeto da Ponte Binh Khanh, na Cidade de Ho Chi Minh, parte do pacote J1 da Via Expressa Ben Luc-Long Thanh, está atualmente em fase final de conclusão. O projeto já concluiu 98% do volume de construção e a previsão é de que seja concluído até o final de agosto.

A Ponte Binh Khanh, que atravessa o Rio Soai Rap, ligando a Comuna de Hiep Phuoc à Comuna de Binh Khanh, teve sua construção iniciada em agosto de 2025 com um investimento total de mais de 2,8 trilhões de VND. Com 2,76 km de extensão, dos quais 763 m correspondem à ponte principal, o projeto apresenta um design estaiado de dois planos, com uma torre em forma de H de 135 m de altura e 55 m de vão livre, considerada a mais alta do Vietnã. Após ter ficado paralisada desde o final de 2018, quando apenas cerca de 70% do volume total havia sido concluído devido a problemas com o financiamento da Ajuda Oficial ao Desenvolvimento (ODA), a obra está atualmente em fase de aceleração para ser finalizada dentro do prazo previsto.

A construção teve início em agosto de 2015, mas, no final de 2018, quando apenas cerca de 70% do projeto havia sido concluído, as obras foram temporariamente interrompidas. Durante o processo de implementação, o pacote foi afetado de janeiro de 2019 a outubro de 2022 devido a problemas com o repasse de verbas da Ajuda Oficial ao Desenvolvimento (ODA). Somente no final de 2023, com a decisão de reiniciar o projeto da rodovia Ben Luc-Long Thanh, a construção da ponte Binh Khanh foi oficialmente retomada.

A ponte tem um comprimento total de mais de 2,76 km, dos quais 763 m correspondem à ponte principal. O projeto estaiado de dois planos, com uma torre em forma de H de 135 m de altura, não só possui uma estética moderna, como também garante uma estrutura capaz de suportar cargas com uma altura livre de até 55 m.

A ponte tem um comprimento total de mais de 2,76 km, dos quais a ponte principal tem 763 m de comprimento.

O projeto de ponte estaiada de plano duplo com uma torre em forma de H de 135 metros de altura não só possui uma estética moderna, como também garante uma estrutura capaz de suportar cargas, com uma altura livre de até 55 metros.

É a maior ponte estaiada da rodovia Ben Luc-Long Thanh.

A ponte Binh Khanh desempenha um papel fundamental no eixo de ligação leste-oeste do sul da Índia.

Numerosos guindastes autopropelidos e caminhões de grande porte transportam continuamente materiais e equipamentos para o canteiro de obras, criando uma atmosfera de urgência em toda a extensão do percurso.

No canteiro de obras da ponte Binh Khanh, operários e máquinas trabalham intensamente para garantir que a abertura do tráfego progrida conforme o planejado.

Itens como canteiros centrais, grades e sistemas de iluminação estão em construção.

Vista panorâmica da ponte Binh Khanh que conecta as duas margens da comuna de Hiep Phuoc à comuna de Binh Khanh.

Quando entrar oficialmente em operação, a Ponte Binh Khanh contribuirá para a redução do congestionamento e da pressão sobre a Rodovia Nacional 1A, a Rodovia Nacional 51 e a Rodovia Expressa Cidade de Ho Chi Minh-Long Thanh-Dau Giay, promovendo o desenvolvimento socioeconômico e garantindo a defesa e a segurança nacional na importante região econômica do sul.

O ANH

Fonte: https://nhandan.vn/anh-cau-binh-khanh-thanh-pho-ho-chi-minh-san-sang-ve-dich-post900792.html