Lição 3: O campo "ganha uma nova aparência"

Lição 1: O Começo

Lição 2: Os passos sistemáticos

O impacto mais notável da construção de novas áreas rurais são as mudanças significativas na infraestrutura de transporte, não apenas nas estradas principais, mas também nas estradas vicinais e rurais, que foram renovadas.

UM SONHO REALIZADO

Analisando a realidade, fica claro que, por meio do Programa Nacional de Metas para a construção de novas áreas rurais, juntamente com a política de concentrar investimentos em infraestrutura de transporte para criar impulso para um desenvolvimento rápido e sustentável, o panorama dos transportes em Tien Giang mudou significativamente nos últimos anos.

Os moradores da região leste da província estão muito animados com a entrada em operação da Rodovia Provincial 864.

Os moradores da região leste da província de Tien Giang estão muito animados com a entrada em operação da rodovia provincial 864.

Além dos projetos incluídos no plano anual de desenvolvimento rural, a província concentra-se em investir em infraestrutura de transporte para criar uma rede de transporte sincronizada desde o nível provincial até as comunidades locais, conectando-se dentro da região e entre regiões, criando assim um impulso para o desenvolvimento futuro.

Graças a isso, muitos grandes projetos de transporte foram planejados e colocados em operação, para grande alegria da população. Em frente à recém-inaugurada Rodovia Provincial 864, que liga a parte leste da província, o Sr. Vo Van Nhan (do povoado de Tan Thuan, comuna de Xuan Dong, distrito de Cho Gao) disse, entusiasmado, que durante décadas, Xuan Dong foi uma comuna "ilha", limitada ao sul pelo rio Tien, ao norte pelo canal de Cho Gao e a leste pela comuna de Hoa Dinh, o que dificultava muito o transporte de mercadorias e o deslocamento da população. Em 2000, a comuna recebeu investimentos das autoridades superiores para a construção da Rodovia Distrital 34, que a conectou com a comuna de Hoa Dinh e, assim, chegou à cidade de Cho Gao.

Quando o programa de Novo Desenvolvimento Rural teve início, muitas estradas intermunicipais da região foram pavimentadas ou asfaltadas, facilitando o deslocamento da população. Mas o que é particularmente notável é que, recentemente, a Rodovia Provincial 864, que atravessa a comuna, foi concluída com investimento da província, incluindo uma nova ponte sobre o canal Cho Gao. Isso é motivo de grande alegria para os moradores da comuna de Xuan Dong.

Durante gerações, os habitantes da comuna dependeram principalmente de balsas e barcos para se deslocarem até a cidade de My Tho. Em dias de chuva e tempestade, quando a maré sobe, todos se preocupam; estudantes a caminho da escola e trabalhadores a caminho do trabalho muitas vezes precisam voltar; pacientes que precisam ir ao hospital têm que esperar a balsa; sem mencionar as dificuldades no transporte de mercadorias, já que atravessar o rio exige o uso da balsa. Agora, com a conclusão da nova estrada e a construção de pontes robustas, as pessoas sentem que um sonho se tornou realidade.

A nova estrada não só facilita o transporte de mercadorias e viagens, como também abre muitas oportunidades para que as crianças possam ir à escola em segurança, para que os agricultores levem seus produtos agrícolas ao mercado com facilidade e para que as economias familiares se desenvolvam. “A população local está muito grata pela atenção e liderança de todos os níveis e setores que criaram as condições para que nossa comuna tenha essa nova aparência hoje. Estamos determinados a nos destacar na produção e nos negócios, contribuindo para a construção de uma pátria mais próspera e bonita”, disse o Sr. Vo Van Nhan.

Compartilhando a alegria de muitas pessoas com a nova aparência de sua terra natal, especialmente ao ver a rede de transporte cada vez mais moderna e eficiente, o Sr. Kieu Manh Quan (comuna de Tan Phong, distrito de Cai Lay) nos contou que a comuna da ilha de Tan Phong agora veste uma "nova capa". Isso se deve à política de construção de novas áreas rurais implementada nos últimos anos.

Mas o mais notável é que, desde a inauguração da ponte Tan Phong em abril de 2025, o sonho antigo da população finalmente se tornou realidade. Tan Phong é uma comuna formada por várias pequenas ilhas, com uma complexa rede de canais e hidrovias, estradas precárias e sem eletricidade. Para chegar ao centro da comuna, os moradores precisavam viajar de balsa, o que tornava a vida muito difícil.

Graças à atenção dos líderes provinciais e distritais, e aos esforços do governo local e da população, durante muitos anos, através do programa Novo Desenvolvimento Rural, Tan Phong recebeu investimentos em muitos projetos de infraestrutura, como eletricidade para iluminação e produção, estradas pavimentadas, estradas asfaltadas e diques para prevenir deslizamentos de terra, com um capital de investimento total.

Hoje, o povo de Tan Phong tem a honra de receber um investimento adicional na ponte de Tan Phong, no valor de centenas de bilhões de dongs. Assim, a partir de hoje, as pessoas poderão se deslocar para diversos lugares com mais facilidade, os pacientes receberão atendimento de emergência em tempo hábil sem precisar esperar por balsas, e os produtos agrícolas serão comprados pelos comerciantes a preços mais altos.

“De agora em diante, precisamos apenas nos concentrar em enriquecer nossas famílias e construir nossa comunidade juntos, pois não existem mais os obstáculos e dificuldades que enfrentávamos antes. No futuro, com seu terreno intocado, clima ameno e pomares exuberantes, trabalharemos juntos para desenvolver Tan Phong em uma comuna próspera no turismo e um lugar muito agradável para se viver”, disse o Sr. Kieu Manh Quan.

A estrada rural é lisa e larga.

De forma geral, no campo do investimento em infraestrutura de transporte, Tien Giang tem se concentrado em investir em muitos projetos de transporte de grande escala com conectividade regional e inter-regional, tais como: Rodovia Trung Luong - My Thuan, Rodovia Cao Lanh - An Huu, Ponte My Thuan 2, Ponte Rach Mieu 2, modernização e expansão do Canal Cho Gao, Rodovia Nacional 50, Ponte My Loi, Estrada Provincial 864 (estrada ao longo do Rio Tien), e desenvolvimento de sistemas rodoviários urbanos e rurais para contribuir gradualmente para a conclusão do sistema de infraestrutura de transporte e a construção de novas áreas rurais.

Um dos destaques notáveis é o foco de Tien Giang em investir em infraestrutura de transporte, conectando as comunas insulares ao continente, como a comuna de Tan Thanh (distrito de Tan Phu Dong), a comuna de Ngu Hiep (distrito de Cai Lay) e, mais recentemente, a comuna de Tan Phong (distrito de Cai Lay)...

Do ponto de vista econômico, o investimento de Tien Giang em infraestrutura de transporte nos últimos anos resultou em um crescimento significativo do setor de transportes na província. Especificamente, o volume de mercadorias transportadas aumentou em média 7,4% ao ano, o volume de mercadorias movimentadas aumentou em média 5,9% ao ano, o volume de transporte de passageiros aumentou em média 5,7% ao ano e o volume de passageiros aumentou em média 6,2% ao ano.

Na perspectiva dos resultados da implementação do Programa Nacional de Metas para o Novo Desenvolvimento Rural, de acordo com o Escritório de Coordenação do Programa Nacional de Metas para o Novo Desenvolvimento Rural na província de Tien Giang, após 15 anos de implementação do programa, por meio de diversas formas de mobilização de recursos dos orçamentos central e local e integração de capital de outros programas de metas na área, especialmente com a participação e contribuição de mão de obra e materiais da população, Tien Giang concluiu e colocou em funcionamento muitos projetos essenciais.

No setor de transportes, em 135 comunas, foram construídas 369 estradas comunais, totalizando mais de 834 km de extensão, utilizando asfalto e concreto, atendendo, no mínimo, aos padrões da Classe B, segundo a norma TCVN 10380:2014; 1.088 estradas vicinais e intervilas, totalizando quase 1.733 km de extensão, foram pavimentadas; 4.502 vielas e estradas rurais, totalizando quase 3.588 km de extensão, foram pavimentadas; e 54 estradas rurais internas principais, totalizando quase 91 km de extensão, foram pavimentadas para atender aos padrões. Todas as estradas receberam investimentos para garantir o transporte conveniente de mercadorias durante todo o ano.

Uma vez investido em infraestrutura de transporte, a conectividade perfeita será um pré-requisito fundamental para a criação de meios de subsistência e empregos para as populações rurais. A partir daí, muitos modelos de produção e negócios para os moradores rurais terão a oportunidade de surgir.

O ANH - MINH THANH

(continua)

Fonte: https://baoapbac.vn/kinh-te/202506/thuoc-do-tu-long-dan-bai-3-nong-thon-thay-ao-moi-1044834/