Inesperadamente, não há clientes na inspeção veicular.

Inspeção veicular em... um instante

Ao meio-dia de 16 de janeiro, em alguns centros de inspeção da cidade de Ho Chi Minh, notamos uma situação surpreendentemente deserta. Lembrem-se que, alguns meses atrás, o Departamento de Inspeção de Veículos previu, com base em dados estatísticos, que muitas localidades sofreriam com a sobrecarga devido à capacidade operacional ser inferior à demanda. Mas a realidade foi completamente diferente. No Centro de Inspeção 50-03S, na Rodovia Nacional 13, bairro de Hiep Binh Chanh, cidade de Thu Duc (cidade de Ho Chi Minh), pouco depois do meio-dia, a fila de carros aguardando inspeção tinha apenas algumas dezenas de veículos. A área de espera estava bastante deserta, completamente diferente da longa fila que se formou um mês antes.

Situação de abandono em muitos centros de inspeção na cidade de Ho Chi Minh.

O Centro de Inspeção 50-04V, localizado no Parque Industrial Cat Lai, bairro de Thanh My Loi, cidade de Thu Duc (Cidade de Ho Chi Minh), está deserto há vários meses, permitindo a entrada livre de todos os tipos de veículos que chegam para inspeção. Embora o Centro de Inspeção aceite cadastros por aplicativo, a capacidade do sistema e o número de registros disponíveis ainda são bastante baixos. O Sr. TMK, residente no bairro 22, distrito de Binh Thanh (Cidade de Ho Chi Minh), disse: "Meu carro precisa passar pela inspeção em fevereiro de 2024. Com medo do trânsito, me cadastrei com um mês de antecedência, mas no dia agendado estava ocupado e não pude comparecer. Cancelei o agendamento anterior e marquei outro, para minha surpresa, pois pude escolher o horário livremente, mesmo com apenas um dia de antecedência."

A agenda de inscrições no aplicativo TTDK está praticamente vazia.

Nos centros de inspeção em áreas mais remotas, ainda há muitos horários vagos. O Sr. Trinh Quoc Hung, residente no distrito de Binh Chanh (Cidade de Ho Chi Minh), relatou: "Levei meu carro ao centro de inspeção 50-13D na Rua Tran Dai Nghia, comuna de Tan Kien, distrito de Binh Chanh, para inspeção. Havia poucos carros na fila e o serviço foi muito rápido. Cheguei às 6h30 e terminei às 7h30. Os funcionários foram muito atenciosos e prestativos...".

Em Hanói , a situação das inspeções é semelhante. De acordo com o status de agendamento no aplicativo TTDK, a maioria dos centros de inspeção da capital tem muitos horários vagos, e entre os centros em operação, nenhuma unidade está sobrecarregada ou lotada. Segundo informações do Registro do Vietnã, Hanói deixará de ser um dos principais polos de congestionamento de inspeções em janeiro de 2024, quando a capacidade dos centros de inspeção for superior ao número de veículos na região que necessitam de inspeção. Especificamente, a capacidade média mensal de inspeção dos 28 centros de inspeção em operação em Hanói é de quase 68.000 veículos, enquanto a demanda da população por inspeção em janeiro de 2024 é de pouco mais de 61.000 veículos.

Em Dong Nai , onde um congestionamento local ocorreu há um mês, as operações normais também foram retomadas. No dia 16 de janeiro, o Centro de Inspeção de Veículos Automotores 60-04D, no bairro de Tan Bien, cidade de Bien Hoa (Dong Nai), reabriu após um ano de suspensão. O responsável pelo centro informou que há duas linhas de atendimento e que, em plena capacidade, cerca de 120 veículos serão inspecionados por dia. Assim, até o momento, a província de Dong Nai conta com cinco centros de inspeção em operação; apenas o Centro de Inspeção de Veículos Automotores 60-03S (Distrito de Dinh Quan) está temporariamente fechado por falta de pessoal.

Por que tanto silêncio?

Segundo o Registro do Vietnã, o país possui 274 dos 292 centros de inspeção em operação (equivalente a 94%), com 447 das 542 linhas de inspeção em funcionamento (equivalente a mais de 82% da capacidade total de inspeção do sistema). Atualmente, 18 centros estão inativos devido a investigações, falta de qualificação ou fechamento voluntário. O país conta com 1.747 inspetores atuando nas unidades de inspeção, incluindo 1.002 inspetores seniores e 745 inspetores de veículos automotores.

De fato, a inspeção veicular atingiu o pico de congestionamento nos últimos meses de 2023. No entanto, em 2024, com exceção de fevereiro e março, muitos municípios ainda estarão sujeitos a congestionamento nos meses restantes. Além disso, muitos centros de inspeção terão suas atividades suspensas temporariamente devido a processos judiciais contra os inspetores, e é provável que seus certificados sejam cassados ​​após a sentença, o que pode levar 31 províncias e cidades a um estado de sobrecarga na inspeção veicular.

A realidade atual mostra que o medo de congestionamentos está diminuindo em um momento em que a demanda por transporte está aumentando. Em entrevista ao Thanh Nien , o Sr. Le Trung Tinh, presidente da Associação de Transporte Automotivo da Cidade de Ho Chi Minh, também expressou surpresa com a situação das inspeções veiculares, que se mostraram bastante tranquilas no início do período de pico, bem diferente dos congestionamentos assustadores do ano passado. "Mas, na minha opinião, esse desenvolvimento é muito positivo, pois ajuda as empresas de transporte a reduzirem o receio de terem seus contratos cancelados e os custos adicionais com inspeções", disse o Sr. Tinh.

O Sr. Nguyen Van Hung, Vice-Presidente Permanente da Associação de Transporte Automotivo de Binh Duong , também compartilhou da mesma opinião e expressou preocupação: "Não está claro por que a situação é diferente da previsão do Departamento de Registro. É possível que, ao tomarem conhecimento da previsão de congestionamentos, as pessoas e empresas tenham verificado seus veículos em outros locais por precaução."

Em resposta a Thanh Nien , o diretor de um centro de inspeção veicular na cidade de Ho Chi Minh admitiu: "Eu também não sei por que o número de carros que vêm para inspeção está tão baixo. Por exemplo, hoje, no início da tarde, não havia mais carros para fazer a inspeção. Nos últimos dias, o número de carros que vêm para inspeção após o período de prorrogação automática também voltou a aumentar, ajudando a capacidade do nosso centro a atingir cerca de 70 a 80%, mas hoje está baixo novamente. Com essa situação, pode ser que a demanda por inspeção só volte a aumentar em abril."

O Ministério dos Transportes acaba de publicar a Circular 44/2023, que altera e complementa a Circular 18/2019 sobre o serviço de inspeção de veículos automotores, com vigência a partir de 15 de fevereiro de 2024. De acordo com a Circular, no que diz respeito ao licenciamento de operação de unidades de inspeção, o seguinte: Após a conclusão do investimento e da construção, em conformidade com as disposições legais, a organização que estabelecer a unidade de inspeção deverá preparar um conjunto de documentos solicitando o certificado de habilitação para operar a inspeção de veículos automotores e enviá-lo ao Departamento de Transportes.

Todos os anos, o Departamento de Transportes deve elaborar um plano para inspecionar e avaliar a manutenção das condições relativas às instalações, à estrutura organizacional, aos recursos humanos e às atividades de inspeção das unidades de inspeção na área, a fim de garantir que essas unidades cumpram as normas que regem a prestação de serviços de inspeção de veículos automotores.

O conteúdo da inspeção e avaliação para manter as condições operacionais das unidades de inspeção inclui: instalações, equipamentos e ferramentas de inspeção, estrutura organizacional, recursos humanos; verificação de registros e dados; livros de registro, regime de relatórios, gestão de selos e conformidade com os regulamentos sobre cobrança de preços e taxas; verificação e reavaliação dos resultados da inspeção e conformidade com os regulamentos sobre cobrança e pagamento de preços e taxas...

Link da fonte: https://thanhnien.vn/bat-ngo-dang-kiem-vang-khach-185240116234623255.htm