Entre 1994 e 2000, a marca Land Rover e seu modelo principal, o Range Rover, estiveram sob o controle da BMW. Mas, após mais de duas décadas de separação, a BMW parece estar se arrependendo das oportunidades perdidas.

Agora, a história pode tomar um rumo diferente, já que a montadora bávara não quer parar na atual Série X e está considerando desenvolver seu próprio SUV ultraluxuoso e de alto desempenho para competir diretamente com o Range Rover e seu rival compatriota, o Mercedes-Benz Classe G.
Segundo a Carsales, embora essa ideia ainda não tenha sido oficialmente aprovada, é claramente mais do que mera especulação. Em um evento em Munique, Mike Reichelt, vice-presidente sênior de estratégia da BMW para a Neue Klasse, afirmou que a empresa está explorando ativamente novas direções.
Durante muitos anos, a BMW concentrou-se principalmente em SUVs projetados para viagens, prazer de condução e desempenho. Veículos altos e com capacidade off-road nunca foram o ponto forte da marca. No entanto, isso pode mudar com um projeto interno chamado G74, embora a BMW mantenha os detalhes em segredo.

Uma das grandes questões é o conjunto motopropulsor. "A tecnologia Neue Klasse permite à BMW implementar muitas configurações diferentes, mas a empresa não está pronta para apostar em um veículo puramente elétrico para o segmento de SUVs off-road de ultraluxo", disse Reichelt à Carsales.
Isso reflete a realidade do mercado nos EUA, Austrália e Oriente Médio, onde os clientes ricos ainda priorizam motores de combustão interna ou híbridos, valorizando a durabilidade e o desempenho em condições adversas.
No entanto, a estratégia de plataforma flexível da BMW oferece uma ampla gama de opções, desde as tradicionais versões a gasolina e híbridas até configurações combinadas. Essa é uma vantagem significativa na competição com o Range Rover ou o Mercedes-Benz Classe G, modelos que construíram uma reputação sólida tanto em luxo quanto em capacidade off-road.

Tecnicamente, muitas fontes sugerem que a BMW manterá seu chassi monobloco atual, porém reforçado, similar à filosofia do Range Rover, em vez do tradicional chassi de longarinas do Classe G. Se confirmado, este SUV poderá ser lançado por volta de 2029, enfatizando o equilíbrio entre conforto premium e capacidade off-road.
Vale destacar que a divisão de alto desempenho da BMW M provavelmente estará envolvida. Frank van Meel, chefe da BMW M, já afirmou que veículos off-road de alto desempenho não contradizem a filosofia M, visto que corridas como o Dakar ainda exigem velocidade, resistência e tecnologia de ponta.
Caso receba sinal verde, o novo modelo de SUV poderá redefinir o segmento premium da BMW, potencialmente até mesmo substituindo o controverso XM. Um SUV topo de linha que seja luxuoso, potente e mais prático é claramente o que falta à BMW no mercado global de SUVs de luxo.
De acordo com a Carsales
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Fonte: https://vietnamnet.vn/bmw-muon-lam-xe-suv-sieu-sang-de-canh-tranh-voi-range-rover-2503712.html









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