Segundo o Ministério da Construção , na Resolução nº 57/2022 da Assembleia Nacional sobre a política de investimento do projeto de construção do Anel Viário 3 da Cidade de Ho Chi Minh, o Ministério dos Transportes (agora Ministério da Construção) é responsável por supervisionar e coordenar com o Ministério das Finanças, ministérios, departamentos e localidades relevantes para desenvolver um plano de recuperação do capital investido no projeto e reembolso do orçamento.
O Ministério da Construção submeteu ao Decreto Governamental nº 130/2024/ND-CP, que regulamenta a cobrança de taxas de utilização de rodovias para veículos que circulam em rodovias públicas administradas e operadas diretamente pelo Estado.
O Ministério da Construção também solicitou à cidade de Ho Chi Minh que apresente um relatório ao Primeiro-Ministro para que seja considerada a possibilidade de atribuir ao Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh a gestão e exploração de toda a Rodovia Circular 3, incluindo o trecho do Projeto Componente 1A, Tan Van - Nhon Trach (fase 1). Para implementar a cobrança de pedágio, o Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh precisa desenvolver em breve um projeto para explorar os recursos e organizar a cobrança de pedágio de acordo com as normas vigentes.
O projeto do Anel Viário 3 da Cidade de Ho Chi Minh tem mais de 76 km de extensão, atravessando a Cidade de Ho Chi Minh, Dong Nai e Tay Ninh, com um investimento total superior a 75,378 bilhões de VND. De acordo com o plano, até 19 de dezembro, o Anel Viário 3 da Cidade de Ho Chi Minh terá 24,1 km de via expressa e 41,4 km de rodovia. A previsão é de que o projeto esteja totalmente aberto ao tráfego em 30 de junho de 2026.
Fonte: https://www.sggp.org.vn/bo-xay-dung-de-nghi-tphcm-trien-khai-thu-phi-duong-vanh-dai-3-post817167.html
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