
De acordo com o Ministério da Construção , na Resolução nº 57/2022 da Assembleia Nacional sobre a política de investimento do projeto de construção do Anel Viário 3 da Cidade de Ho Chi Minh, o Ministério dos Transportes (agora Ministério da Construção) é responsável por presidir e coordenar com o Ministério das Finanças, ministérios, filiais e localidades relevantes para desenvolver um plano para recuperar o capital de investimento do projeto para pagar o orçamento.
O Ministério da Construção submeteu ao Governo o Decreto nº 130/2024/ND-CP, que regulamenta a cobrança de taxas de utilização de rodovias para veículos que trafegam em rodovias públicas administradas e operadas diretamente pelo Estado.
O Ministério da Construção também solicitou à Cidade de Ho Chi Minh que informe o Primeiro-Ministro para consideração sobre a designação do Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh para administrar e explorar todo o Anel Viário 3, incluindo o trecho do Projeto Componente 1A, trecho Tan Van - Nhon Trach (fase 1). Para implementar a cobrança de pedágio, o Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh precisa desenvolver em breve um projeto para explorar ativos e organizar a cobrança de pedágio de acordo com a regulamentação vigente.
O projeto do Anel Viário 3 da Cidade de Ho Chi Minh tem mais de 76 km de extensão, passando pela Cidade de Ho Chi Minh, Dong Nai e Tay Ninh, com um investimento total de mais de VND 75,378 bilhões. De acordo com o plano, até 19 de dezembro, o Anel Viário 3 da Cidade de Ho Chi Minh inaugurará 24,1 km de via expressa e 41,4 km de via expressa. A previsão é de que o projeto esteja totalmente aberto ao tráfego em 30 de junho de 2026.
Fonte: https://www.sggp.org.vn/bo-xay-dung-de-nghi-tphcm-trien-khai-thu-phi-duong-vanh-dai-3-post817167.html
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