A implementação desses pilares estratégicos visa melhorar a eficiência do desenvolvimento econômico fronteiriço; ajudar a reduzir custos, economizar tempo, aumentar a transparência e atrair investimentos, promovendo assim o crescimento econômico sustentável.
Conclusão da infraestrutura
No contexto da volátil economia global dos últimos anos, Lang Son identificou a conclusão da infraestrutura de transporte e dos portões de fronteira como a tarefa prioritária. O objetivo não é apenas atender às necessidades comerciais atuais, mas também criar uma base sólida, pronta para o crescimento futuro.
Nesse sentido, o Comitê Provincial do Partido e o governo participaram ativamente e implementaram diversas soluções sincronizadas. Um exemplo típico é a forte mobilização de recursos de investimento, com mais de 10 trilhões de VND investidos em infraestrutura econômica para a fronteira durante esse período.
Os projetos prioritários incluem: investir e concluir o sistema rodoviário, estacionamentos e armazéns em portões de fronteira internacionais, como Huu Nghi e Tan Thanh; uma rota dedicada ao transporte de carga no portão de fronteira de Tan Thanh; modernizar e renovar a estrada de importação e exportação no portão de fronteira de Chi Ma; modernizar a Casa de Controle Conjunta de Coc Nam; construir e colocar em operação portos secos, como o porto seco de Tan Thanh e o porto seco de Yen Trach, contribuindo para reduzir a pressão sobre os portões de fronteira rodoviários, otimizando os processos de logística; implementar efetivamente o Projeto para ajustar o Planejamento Geral para a construção da Zona Econômica Dong Dang - Lang Son até 2045 para garantir sincronização, unidade e conexão estreita entre as localidades. Mais recentemente, a expansão da rota de importação e exportação no portão de fronteira de Chi Ma para 4 faixas (2 faixas de exportação, 2 faixas de importação); expandir a rota dedicada ao transporte de carga através da área dos marcos 1119 - 1120 no portão de fronteira internacional de Huu Nghi; Continuar a investir na reparação e renovação de uma série de projetos de investimento no sistema de transporte, infraestrutura de áreas de trabalho de agências funcionais... em portões de fronteira.
Esses projetos foram concluídos e colocados em uso em tempo hábil, contribuindo significativamente para a promoção efetiva da zona econômica, facilitando especialmente a importação e exportação de mercadorias em todo o país através da província.
Além do capital do orçamento estadual, nos últimos anos, a província de Lang Son tem se concentrado em solicitar, atrair e mobilizar capital social de organizações e empresas para investir na implementação de projetos na Zona Econômica.
Especificamente, a província de Lang Son atraiu organizações e empresas para investir em 25 projetos de investimento em negócios portuários, com um capital registrado de mais de VND 3,4 trilhões, para atender à importação e exportação de bens e serviços de apoio às empresas, atendendo basicamente à demanda. Destes, 8 projetos investem em negócios de armazéns e pátios em 4 portões de fronteira na zona econômica, com um capital registrado total de quase VND 1,95 trilhão. A maioria dos projetos investiu em construção e operou de forma estável e eficaz, atendendo às necessidades das atividades comerciais e de serviços, gerando entusiasmo nas atividades da zona econômica e aumentando a receita orçamentária do estado.
Junto com isso, as autoridades, especialmente o Conselho de Administração da Zona Econômica Dong Dang - Lang Son, aconselharam proativamente e implementaram efetivamente as principais tarefas e programas de trabalho do Comitê Provincial do Partido e do Comitê Provincial do Povo.
O Sr. Nguyen Quoc Toan, Chefe do Conselho de Administração da Zona Econômica de Dong Dang-Lang Son, afirmou: O Conselho tem assessorado proativamente e coordenado estreitamente com os departamentos e filiais relevantes para implementar efetivamente os projetos de infraestrutura. Temos nos concentrado em investir na construção de rotas especializadas de frete, em obras de infraestrutura de portões de fronteira e no desenvolvimento de áreas administrativas. Em particular, concluímos e colocamos em operação eficazmente áreas funcionais como a Área de Trânsito de Carga, a Zona de Processamento de Exportação 1 e a Zona Franca, atendendo prontamente às necessidades de importação e exportação de mercadorias pela região. A conclusão do sistema de planejamento, incluindo o ajuste do Planejamento Geral da Zona Econômica de Dong Dang-Lang Son para 2045, também é uma tarefa fundamental para garantir o desenvolvimento sincronizado e sustentável e a estreita ligação entre as localidades da província.
Um exemplo típico desse investimento é a modernização e expansão do portão de fronteira internacional de Huu Nghi, do portão de fronteira da ferrovia Dong Dang e do portão de fronteira bilateral de Chi Ma. Rotas dedicadas ao transporte de mercadorias foram construídas, ajudando a reduzir o congestionamento de veículos de importação e exportação durante os horários de pico.
Sistemas de armazenagem e serviços logísticos também estão focados no desenvolvimento para atender à crescente demanda por comércio eletrônico e exportações agrícolas. A sincronização da infraestrutura não só ajuda Lang Son a se consolidar como uma das oito principais zonas econômicas nacionais, como também visa construir o portão de fronteira mais moderno e moderno da região da ASEAN.
O Sr. Nguyen Van Chien, Diretor Adjunto do Parque Logístico Viettel Lang Son, afirmou: Atualmente, o Parque Logístico Viettel Lang Son está aplicando intensamente tecnologias essenciais como IoT, IA, 5G, Big Data e, especialmente, o modelo Digital Twin, ajudando a simular todas as atividades logísticas em tempo real no espaço digital. Graças a isso, o Parque tem a capacidade de otimizar, prever e coordenar proativamente o fluxo de veículos, mercadorias e armazéns em tempo real. O sistema operacional central opera em uma plataforma de big data, integrando sensores e câmeras de IoT usando IA para identificar placas de veículos, códigos de produtos, status de contêineres, etc., ajudando a automatizar o processo de monitoramento e reduzir a dependência de operações manuais. Isso não apenas aumenta a velocidade de processamento, mas também melhora a transparência e a segurança operacional.
O Sr. Vu Duc Hoa, Diretor da Tue An Import-Export Company Limited (Comuna de Dong Dang, Província de Lang Son), compartilhou: Nossa empresa é uma das primeiras a realizar procedimentos de declaração e inspeção de mercadorias por meio do Parque Logístico Viettel Lang Son e também é uma empresa que realiza regularmente procedimentos por meio do sistema da Huu Nghi Xuan Cuong Joint Stock Company. Por meio de trabalho prático, a empresa percebeu que uma das características marcantes dos portões de fronteira da província de Lang Son, especialmente o portão de fronteira internacional de Huu Nghi, é a capacidade de conectar dados diretamente com os sistemas alfandegários do Vietnã e da China. O sistema nos portões de fronteira agora permite o processamento automático de fluxos de tráfego - verde, amarelo, vermelho - com base em dados de declaração eletrônica, ajudando a reduzir o tempo de espera e otimizar o processo de desembaraço aduaneiro. Além disso, a área de carga das empresas portuárias nos portões de fronteira também é totalmente automatizada, contribuindo para a redução de custos operacionais e aumentando a eficiência da circulação de mercadorias para as empresas.
Pioneirismo na revolução 4.0 na fronteira
O notável desenvolvimento da economia da fronteira de Lang Son não pode ser dissociado da forte aplicação da ciência e da tecnologia, especialmente a implementação da "Plataforma de Fronteiras Digitais" e a construção do "Projeto de Fronteiras Inteligentes". Este é considerado um passo estratégico, demonstrando a perspicácia e a visão dos líderes provinciais no contexto da revolução industrial 4.0.
A evidência mais clara é que, desde 2022, implementando a orientação do Comitê Nacional de Transformação Digital, o Comitê Popular da província de Lang Son concentrou recursos na implantação da Plataforma de Portão de Fronteira Digital no portão de fronteira internacional de Huu Nghi e no portão de fronteira de Tan Thanh. A aplicação desta Plataforma permitiu que todas as informações sobre mercadorias e meios de importação e exportação fossem digitalizadas e transmitidas rapidamente às autoridades competentes, ajudando a minimizar erros, aumentar a transparência e a eficiência, criando assim uma "revolução" no processo de desembaraço aduaneiro. Com este resultado, Lang Son tornou-se a primeira província do país a implementar com sucesso a Plataforma de Portão de Fronteira Digital.
O Sr. Tran Huu Giang, Diretor Adjunto do Departamento de Ciência e Tecnologia de Lang Son, acrescentou: De 2022 até o presente, o Departamento de Ciência e Tecnologia tem se coordenado regularmente com os departamentos e forças funcionais na área de fronteira para atualizar e aprimorar a Plataforma da Área de Fronteira, adaptando-a à situação atual. Ao mesmo tempo, o Departamento também tem se coordenado proativamente com empresas de telecomunicações para organizar investimentos e aprimorar a infraestrutura de telecomunicações na área de fronteira, a fim de garantir a conexão, a comunicação e o compartilhamento de dados de bancos de dados especializados com a Plataforma da Área de Fronteira.
As autoridades nos portões de fronteira (alfândega, guardas de fronteira, quarentena...) não apenas aplicam efetivamente a Plataforma Digital Border Gate, mas também aplicam software especializado para atender efetivamente à liquidação de procedimentos de desembaraço aduaneiro de mercadorias, gerenciamento de pessoas e veículos que entram e saem do portão de fronteira, e o mais importante é trazer eficiência clara para empresas, pessoas e oficiais que participam dos procedimentos de alfândega, guarda de fronteira e quarentena...
O Sr. Vu Van Hang, funcionário da Equipe Aduaneira de Tan Thanh, afirmou: "O recebimento e o processamento de documentos em papel são muito demorados e trabalhosos. Portanto, ao utilizar a Plataforma Digital Border Gate e o sistema aduaneiro eletrônico VINACC/VCIS, podemos consultar informações, processar documentos e emitir autorizações de desembaraço aduaneiro em apenas alguns minutos. Isso não só ajuda a reduzir a pressão de trabalho dos agentes, como também garante precisão e transparência em cada etapa. Além disso, a digitalização nos ajuda a gerenciar, compilar e analisar dados com facilidade, permitindo ajustes oportunos para melhorar a eficiência do trabalho. Por exemplo, precisamos processar apenas um conjunto de declarações aduaneiras eletrônicas em 1 a 2 minutos.
Para as empresas, os benefícios da aplicação da tecnologia são inegáveis. O Sr. Nguyen Van Ngoc, representante da Dai Phu Company Limited (especializada em serviços de importação e exportação na comuna de Dong Dang), disse: As empresas têm usado a plataforma de portão de fronteira digital desde a implementação piloto no portão de fronteira de Tan Thanh. Declarar informações de mercadorias de importação e exportação nesta plataforma ajuda as empresas a declarar documentos do escritório, sem ter que estar presente no portão de fronteira. Isso ajuda a reduzir os custos de viagem e o tempo de espera. O processo de desembaraço aduaneiro também se tornou mais transparente e mais fácil de rastrear do que nunca. Podemos saber exatamente onde nossos documentos estão, o que nos ajuda a gerenciar as atividades de importação com mais eficácia. Isso criou confiança para a comunidade empresarial de importação e exportação que realiza regularmente atividades de importação e exportação através dos portões de fronteira da província de Lang Son.
De acordo com o vice-diretor do Departamento de Ciência e Tecnologia de Lang Son, Tran Huu Giang, o projeto "portão de fronteira inteligente" será implementado em breve , com a aplicação de tecnologias como identificação automática, verificação de código QR, sistema de monitoramento inteligente... continuará a melhorar a capacidade de desembaraço aduaneiro, rumo a um processo totalmente automático e sem papel, ajudando a importação e exportação de mercadorias a serem muito mais rápidas e convenientes.
Além das soluções acima, para atrair investimentos e criar as condições mais favoráveis para as atividades comerciais, Lang Son promoveu a reforma administrativa, simplificou procedimentos e emitiu diversas políticas preferenciais, como a melhoria do ambiente de investimento; a revisão e a eliminação de procedimentos administrativos desnecessários; e a divulgação de processos e procedimentos em plataformas digitais. Ao mesmo tempo, políticas preferenciais em matéria de impostos, terras e apoio ao investimento também foram emitidas para incentivar empresas nacionais e estrangeiras a investir na zona econômica e garantir a segurança e a ordem na área de fronteira... e também foram implementadas com atenção.
A estreita combinação dos pilares estratégicos acima criou uma força combinada, levando a zona econômica da província a um novo estágio de desenvolvimento, comprovado por números impressionantes sobre o volume de importação e exportação, taxa de crescimento econômico, etc. Com as conquistas, a Zona Econômica Dong Dang - Lang Son tem como objetivo se tornar um centro logístico, um importante polo de crescimento econômico das Midlands e Montanhas do Norte, contribuindo para o desenvolvimento geral de todo o país.
O camarada Doan Thanh Son, vice-presidente do Comitê Popular Provincial de Lang Son, afirmou: Nos últimos anos, a província de Lang Son sempre identificou o desenvolvimento da zona econômica como uma das principais tarefas a serem focadas na direção e operação. A província teve muitas políticas, resoluções, mecanismos e políticas sobre o desenvolvimento da zona econômica. Em particular, a província mobilizou muitos recursos para se concentrar em investir na construção e conclusão de obras e projetos para desenvolver infraestrutura econômica e social essencial, especialmente infraestrutura que atende às atividades de gestão estatal e atividades de importação e exportação nas áreas de portão de fronteira. Portanto, até agora, a zona econômica se tornou um importante centro de intercâmbio no desenvolvimento econômico, comercial e turístico entre o Vietnã e a China, bem como entre os países da ASEAN e a China; a taxa de crescimento econômico na zona econômica sempre foi alta, com uma média de mais de 7,5% ao ano, criando uma força motriz para acelerar o processo de crescimento e a reestruturação econômica da província. |
(Continua)
Fonte: https://baolangson.vn/but-pha-kinh-te-cua-khau-ky-2-suc-manh-tong-hop-tu-cac-tru-cot-chinh-5057228.html
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