Acelerando com projetos-chave: Thanh Hoa na estrada principal! (Parte 1) - Grandes projetos de construção estão em andamento, novos projetos estão abrindo caminho.

(Baothanhhoa.vn) - Investimentos públicos robustos, avanços significativos na atração de investimento estrangeiro direto e uma liderança decisiva e consistente estão criando uma "aceleração" espetacular para a província de Thanh Hoa. Grandes projetos de transporte, industriais, urbanos e de serviços estão sendo continuamente inaugurados e iniciados, abrindo oportunidades de desenvolvimento e criando uma base sólida para que Thanh Hoa se torne um novo polo de crescimento!

A Ponte Xuan Quang liga as duas margens do Rio Ma. Foto: PV

De pontes que ligam as amplas margens dos rios a rodovias que atravessam novos territórios, Thanh Hoa desenha diariamente um novo mapa de desenvolvimento com projetos de escala contemporânea. O novo fôlego de vida em importantes projetos de investimento público continua a se espalhar, abrindo uma vasta conectividade entre regiões econômicas dinâmicas, facilitando a circulação, o comércio e estimulando a atração de investimentos.

Estradas que ligam estradas, pontes que ligam o futuro.

Alegria, entusiasmo e orgulho pelas mudanças em sua terra natal são os sentimentos e o orgulho do povo da comuna de Thieu Quang (distrito de Thieu Hoa) com a inauguração da ponte Xuan Quang no início da primavera deste ano, cumprindo uma "promessa". Por gerações, o rio Ma Giang, a principal fonte de renda da província, foi a fronteira natural entre a comuna de Thieu Quang (distrito de Thieu Hoa), na margem direita, e o distrito de Hoang Hoa. Portanto, para atravessar de Hoang Hoa para Thieu Quang, tanto pessoas quanto veículos precisavam cruzar precariamente uma ponte de barcas ou fazer um desvio por Thieu Thinh até Thieu Quang. Essa "dificuldade" foi "resolvida" com a existência da ponte Xuan Quang, que simboliza a fé, a determinação e a visão estratégica da província.

A Ponte Xuan Quang é um componente do projeto que liga a Rodovia Nacional 1A à Rodovia Nacional 45, desde a comuna de Hoang Xuan (distrito de Hoang Hoa) até a comuna de Thieu Long (distrito de Thieu Hoa). A ponte em si teve um investimento total de 655 bilhões de VND, com 1.042 metros de comprimento e 25 vãos. De acordo com a avaliação estratégica da província e das agências competentes, o investimento na construção da Ponte Xuan Quang não só traz benefícios sociais significativos – conectando as duas margens do Rio Ma para os moradores – como também reduz o tempo de viagem para as pessoas dos distritos do nordeste da província de Thanh Hoa , como Hoang Hoa, Nga Son e Hau Loc, com os distritos do oeste. Em particular, é um fator crucial para a formação e o desenvolvimento de zonas industriais modernas na região, fortalecendo as conexões comerciais entre a Rodovia Nacional 1A, a Rodovia Nacional 45 e a Rodovia Norte-Sul.

Juntamente com o projeto de ligação entre a Rodovia Nacional 1A e a Rodovia Nacional 45, da comuna de Hoang Xuan (distrito de Hoang Hoa) à comuna de Thieu Long (distrito de Thieu Hoa), cujo destaque é a ponte Xuan Quang, o projeto multimilionário da estrada Van Thien-Ben En também foi oficialmente inaugurado para tráfego técnico nesta primavera. Com um investimento total de 1,181 bilhão de VND, a estrada Van Thien-Ben En envolve a construção de 12,19 km de nova estrada com 4 faixas. Este projeto promete revitalizar a área de ecoturismo do Parque Nacional Ben En (distrito de Nhu Thanh), com o objetivo de atrair investidores de grande porte.

As obras de construção do viaduto ferroviário Norte-Sul estão em andamento, com "3 turnos e 4 equipes", para garantir que esteja pronto para a inauguração no Dia Nacional, 2 de setembro deste ano.

Segundo o vice-presidente do Comitê Popular Provincial, Mai Xuan Liem, na cerimônia de inauguração técnica deste projeto, esta será uma rota de ligação entre a rodovia Norte-Sul e o Parque Nacional de Ben En, e uma nova rota conectando o parque ao centro da cidade de Ben Sung quando estiver em operação, criando condições para expandir o espaço de desenvolvimento para o sudoeste dos distritos de Nong Cong e Nhu Thanh; ao mesmo tempo, explorando efetivamente o potencial e as vantagens do turismo, da ecologia, dos resorts e dos serviços de entretenimento do Parque Nacional de Ben En.

Na perspectiva da liderança e da determinação política da província, em 2024, a cidade de Thanh Hoa iniciou a construção de quatro projetos-chave com um investimento total superior a 2 trilhões de VND: o projeto do viaduto ferroviário Norte-Sul; o projeto de expansão do Boulevard Le Loi... Todos esses projetos são destaques na estratégia para promover o desenvolvimento socioeconômico local.

De acordo com a Diretoria de Investimentos e Gestão de Obras da Cidade de Thanh Hoa, o projeto do viaduto ferroviário Norte-Sul e as vias de acesso em ambas as extremidades do Boulevard Leste-Oeste representam um investimento total de mais de 647 bilhões de VND. O investimento visa completar o sistema de transporte conforme o plano aprovado, criar um marco arquitetônico na cidade; conectar de forma harmoniosa a infraestrutura de transporte e a infraestrutura técnica urbana, criando condições favoráveis ​​para o deslocamento das pessoas; reduzir o congestionamento no trecho da Rodovia Nacional 47 que cruza a ferrovia Norte-Sul; e conectar as áreas urbanas leste e oeste ao centro da cidade, contribuindo para o desenvolvimento econômico, cultural e social de Thanh Hoa.

Neste projeto, o viaduto ferroviário Norte-Sul e as vias de acesso têm um comprimento total de 800 metros. De acordo com o projeto, a ponte foi esteticamente decorada para se tornar um destaque no espaço urbano da cidade de Thanh Hoa. O Sr. Thai Hoai Ha, gerente de obras do viaduto ferroviário Norte-Sul, declarou: “Em meados de abril de 2025, a equipe de construção já havia concluído mais de 50% do projeto. Atualmente, a equipe está concentrando seus recursos humanos e materiais em um sistema de '3 turnos, 4 equipes', com urgência, qualidade e segurança, garantindo que o projeto seja tecnicamente aberto ao tráfego no Dia Nacional, 2 de setembro de 2025.”

Com a perspectiva de que "a infraestrutura deve liderar o caminho", muitos projetos-chave de investimento público com valor de conectividade inter-regional têm afirmado e continuam a afirmar seu papel vital. Da "estrada que liga os dois portos" Nghi Son - Sao Vang à rodovia Leste-Oeste 4 para o Porto de Nghi Son, passando pela estrada que liga a cidade de Sam Son à Zona Econômica de Nghi Son... a conclusão e a operação desses projetos não são apenas destaques da infraestrutura, mas também a base e o impulso para o desenvolvimento, a conectividade inter-regional e importantes eixos econômicos da província.

Um novo "sopro de vida" surge com a concretização de grandes projetos.

O investimento em infraestrutura em Thanh Hoa continua a ser impulsionado, com uma série de importantes projetos de investimento público lançados recentemente e outros em rápida construção. Esses enormes canteiros de obras, fervilhando de atividade dia e noite, não apenas demonstram a forte determinação política da província, mas também alimentam as expectativas de novos avanços em um futuro próximo!

No dia 19 de abril, outro projeto multimilionário – a Fase 2 do Boulevard do Rio Ma Sul – teve sua construção oficialmente iniciada. Este é um dos 80 projetos-chave em todas as três regiões do país que foram lançados simultaneamente para celebrar o 50º aniversário da Libertação do Sul e da Reunificação Nacional (30 de abril de 1975 - 30 de abril de 2025). "A nação se alegra" – a cerimônia de inauguração despertou sentimentos de orgulho, confiança e esperança em milhões de vietnamitas.

Sabe-se que a Fase 2 do Boulevard do Rio Ma Sul, o trecho que vai do bairro de Quang Hung até o final do bairro de Quang Tam, é um projeto de transporte do Grupo B, Nível II, com a Diretoria de Gestão de Projetos de Investimento e Construção da Cidade de Thanh Hoa como investidora, com um investimento total de mais de 1,442 trilhão de VND. O projeto começa no Km 5+792,36 no bairro de Quang Hung e termina no Km 11+427,53 no final do bairro de Quang Tam, abrangendo mais de 5,6 km e incluindo itens como: leito da estrada, calçadas, sistema elétrico, sistema de drenagem, abastecimento de água, túneis, árvores, grama e uma ponte sobre o Rio Thong Nhat..., com previsão de conclusão em outubro de 2026.

A segunda fase do Boulevard do Rio South Ma acaba de ser lançada, juntamente com outros 80 projetos importantes em todo o país, por ocasião do "Dia Nacional de Celebração".

A rota se conectará efetivamente com a estrada costeira e os eixos de transporte inter-regionais, atendendo às necessidades de viagens e transporte de mercadorias, além de expandir o espaço para desenvolvimento urbano. O projeto também possui importância estratégica, juntamente com outros grandes projetos, como o viaduto ferroviário Norte-Sul; a ampliação do Boulevard Le Loi e o Boulevard Leste-Oeste, atualmente em construção, criando um sistema de transporte fechado que conecta o Oeste ao Leste, da cidade de Thanh Hoa à cidade de Sam Son; impulsionando o desenvolvimento urbano, aumentando a capacidade de atrair investimentos e promovendo o desenvolvimento socioeconômico da província.

O presidente do Comitê Popular da cidade de Thanh Hoa, Le Trong Thu, declarou: “Dada a importância do projeto, imediatamente após a cerimônia de lançamento da pedra fundamental, com base no cronograma aprovado, designamos a Diretoria de Gestão de Investimentos e Construção da cidade de Thanh Hoa para monitorar de perto o canteiro de obras, resolvendo prontamente quaisquer problemas relacionados à aquisição de terras e às técnicas de construção. A cidade também atualizará regularmente a situação e orientará a Diretoria de Gestão de Projetos de Investimento e Construção a supervisionar e gerenciar o projeto de perto. Em particular, a preparação do financiamento será priorizada e processada prontamente para garantir que a empreiteira possa prosseguir com a construção sem problemas.”

Em 2025, o plano de investimento público da província, financiado pelo orçamento estatal, alocará mais de 14 trilhões de VND. Este é um recurso crucial para acelerar a entrada em operação de projetos já iniciados e para lançar mais projetos estratégicos. Este ano, 13 grandes projetos de investimento público estão em andamento. Muitos projetos têm implicações significativas para a conectividade inter-regional, como: a construção do trecho da estrada costeira de Nga Son a Hoang Hoa; a estrada que liga a rodovia Norte-Sul à Rodovia Nacional 1A, que leva ao Porto de Nghi Son; a modernização e ampliação do Boulevard Le Loi, do cruzamento de Phu Son até a Ponte Dong, na cidade de Thanh Hoa; e a estrada que liga o Parque Industrial de Bim Son ao trecho da estrada costeira de Nga Son a Hoang Hoa. A estrada que liga a cidade de Thanh Hoa ao Aeroporto de Tho Xuan, o trecho da Ponte No Hen até a Rodovia Provincial 514... Em 16 de abril de 2025, toda a província havia desembolsado 2,895 bilhões de VND, o equivalente a 20,4% do plano detalhado de alocação de capital. Unidades e localidades estão implementando ativamente soluções abrangentes para garantir o progresso dos desembolsos, conforme estabelecido na Diretiva nº 02/CT-UBND, de 17 de janeiro de 2025, do Presidente do Comitê Popular Provincial.

Cada nova ponte, cada estrada ampliada, cada grande projeto de infraestrutura em andamento não só resolve problemas de trânsito, como também abre oportunidades para o desenvolvimento econômico, a urbanização e a integração internacional de Thanh Hoa. Ao longo dessas vias de transporte recém-concluídas, encontram-se novas zonas industriais, projetos multimilionários e fábricas de alta tecnologia. Com o impulso da infraestrutura e um ambiente de investimento favorável, Thanh Hoa está entrando em uma fase de recebimento de investimentos em larga escala, criando expectativas de um grande avanço!

Texto e fotos: Equipe de reportagem

Lição 2: Os Novos "Motores de Crescimento"

Fonte: https://baothanhhoa.vn/but-toc-cung-du-an-trong-diem-thanh-hoa-tren-duong-lon-bai-1-cong-trinh-lon-dung-the-du-an-moi-mo-duong-247463.htm