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O bagre Pangasius enfrenta muitas novas pressões.

A indústria vietnamita de pangasius está entrando em uma nova fase de desenvolvimento com muitas oportunidades, mas também inúmeros desafios, incluindo novas barreiras como padrões "verdes", concorrência internacional cada vez mais acirrada e flutuações imprevisíveis decorrentes do conflito crescente entre os EUA, Israel e Irã.

Báo An GiangBáo An Giang09/03/2026

Pressão da "onda verde"

A partir de 2026, prevê-se que a indústria do pangasius seja fortemente impactada por diversos novos fatores, em particular a tendência para uma economia verde, o aumento da concorrência regional, as alterações climáticas e as mudanças nos hábitos de consumo globais. Uma das maiores pressões atuais é a "onda verde" no comércio global. Muitos mercados importantes, como a União Europeia (UE) e os Estados Unidos, estão a começar a exigir que os produtos do mar cumpram normas ambientais cada vez mais rigorosas. Consequentemente, os produtos de pangasius devem ser transparentes quanto à sua pegada de carbono ao longo de toda a cadeia de produção, desde a criação ao processamento. A falta de controlo adequado das emissões de gases com efeito de estufa poderá resultar em tarifas elevadas ou restrições à importação.

Consumidores globais ainda preferem produtos de pangasius processados, pré-preparados e prontos para cozinhar ou consumir imediatamente. Foto: MINH HIEN

Além disso, os padrões ESG (ambientais, sociais e de governança) estão se tornando requisitos obrigatórios em muitos mercados. Os importadores não se preocupam apenas com o produto em si, mas também exigem que as empresas demonstrem responsabilidade em relação ao meio ambiente, às condições de trabalho e à transparência na governança. O Sr. Le Trung Dung, vice-presidente da Associação Provincial de Pesca, afirmou: “O Vietnã não detém mais o monopólio no segmento de peixe branco. Este setor enfrenta uma concorrência cada vez mais acirrada de países vizinhos como China, Índia, Indonésia e Bangladesh. Esses países estão expandindo suas áreas de cultivo com custos mais baixos e tecnologia cada vez mais avançada.”

Outro fator que impacta fortemente a indústria do pangasius é a mudança nas tendências de consumo. A Sra. Chau Thi Le Hoa, exportadora de pangasius no distrito de Long Xuyen, afirmou: “Os consumidores globais estão cada vez mais preferindo produtos de pangasius pré-processados ​​que podem ser cozidos ou consumidos imediatamente. Isso obriga as empresas a investirem mais em processamento avançado para aumentar o valor do produto.”

Atualmente, o bagre pangasius continua sendo um dos principais produtos de exportação de frutos do mar do Vietnã. O país possui aproximadamente 5.500 hectares de área de cultivo de pangasius, com uma produção anual de 1,6 a 1,7 milhão de toneladas. Somente a província de An Giang possui cerca de 1.500 hectares de área de cultivo, com uma colheita de quase 500.000 toneladas, e continua a desempenhar um papel importante como um dos maiores centros de produção de pangasius do país.

Impactos dos conflitos regionais

O crescente conflito entre os EUA, Israel e Irã no Estreito de Ormuz levou recentemente a um aumento acentuado nos custos de frete marítimo. Muitas empresas de transporte marítimo internacional estão aplicando sobretaxas de risco de guerra, que variam de US$ 1.500 a mais de US$ 4.000 por contêiner, especialmente para contêineres de 40 pés em rotas para a Ásia, Europa e Oriente Médio.

Algumas das principais companhias de navegação, como a CMA CGM, aplicam sobretaxas de até US$ 4.000 por contêiner, enquanto a Hapag-Lloyd cobra entre US$ 1.500 e mais de US$ 3.500 por um contêiner de 20 pés. De acordo com especialistas em logística, as taxas de frete para contêineres de 40 pés podem dobrar ou triplicar, com previsão de ultrapassar US$ 5.000 em um futuro próximo.

O aumento dos custos de transporte não só eleva os preços das exportações, como também prolonga os prazos de entrega. Muitos navios têm de alterar as suas rotas, desviando-se do Cabo da Boa Esperança, o que acrescenta 7 a 14 dias ao tempo de transporte. Isto aumenta o risco para mercadorias que requerem refrigeração, como o peixe pangasius.

Segundo a Sra. Chau Thi Le Hoa, o peixe pangasius exige condições rigorosas de armazenamento a frio, portanto, o custo dos contêineres refrigerados e o tempo de transporte impactam significativamente a eficiência dos negócios. Quando os custos de frete aumentam drasticamente, as empresas são obrigadas a ajustar seus planos de entrega e mercados para mitigar os riscos.

Após um período de desaceleração do mercado, a demanda por importações de pangasius em muitos dos principais mercados está mostrando sinais de recuperação. No entanto, as empresas ainda enfrentam pressão devido ao aumento dos custos de produção e logística. Portanto, a melhoria da qualidade do produto, o controle de custos e a expansão dos mercados são considerados fatores-chave para manter o ritmo de crescimento.

O Sr. Le Trung Dung acredita que a tendência de desenvolver a aquicultura de acordo com padrões sustentáveis ​​está se tornando um requisito essencial para aumentar a competitividade do pangasius vietnamita no mercado internacional. "Estabelecer áreas de cultivo que atendam a certificações internacionais como ASC, BAP ou GlobalGAP não só ajuda os produtos a superarem as barreiras técnicas cada vez mais rigorosas da UE e dos EUA, como também contribui para aumentar o valor das exportações", afirmou o Sr. Dung.

Com o comércio global em constante flutuação, a adaptação proativa a padrões ecológicos, o desenvolvimento de áreas de cultivo sustentáveis, a promoção do processamento avançado e a diversificação dos mercados de exportação serão diretrizes cruciais para o pangasius vietnamita em geral, e para An Giang em particular, a fim de manter sua posição como um setor de exportação chave a curto e longo prazo.

MINH HIEN

Fonte: https://baoangiang.com.vn/ca-tra-truoc-nhieu-ap-luc-moi-a478967.html


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