Para continuar atraindo e retendo mineiros, as unidades da indústria carbonífera têm investido regularmente em veículos e equipamentos para transportar pessoas do canteiro de obras até os postos de trabalho dentro da mina. Graças a esse suporte de transporte, a saúde dos mineiros é garantida, seu tempo útil nos turnos de produção é aumentado, contribuindo para o aumento da produtividade e da produção de carvão da unidade.
Atualmente, em ambas as áreas de mineração, a Mina Chicken Wing e a Mina Golden Danh, a Golden Danh Coal Joint Stock Company, da Vinacomin, implementou o transporte de trabalhadores para o interior da mina utilizando meios de transporte especializados, como teleféricos e guinchos. Esses meios de transporte ajudam os trabalhadores a economizar tempo e, principalmente, a reduzir o esforço físico durante o deslocamento da entrada da mina até as áreas de produção.
Por exemplo, com seu trem de via dupla, a Than Vang Danh utiliza um tipo de trem que pode transportar 18 pessoas por viagem. O trem possui 6 fileiras de assentos, cada uma com 3 assentos, e portas em ambos os lados para facilitar o embarque e desembarque dos trabalhadores. Com esse veículo, os trabalhadores são transportados diretamente da entrada da mina até seus locais de trabalho. O tempo de caminhada é garantido para menos de 300 metros, dependendo da localização.
"Em vez de caminhar quilômetros e gastar horas para chegar ao trabalho como antes, agora nós, mineiros, precisamos de no máximo 20 minutos para chegar ao local de produção. O tempo e o esforço antes desperdiçados no deslocamento agora podem ser usados para descanso, relaxamento e foco no aumento da produtividade", compartilhou o mineiro Le Van Hop, da Oficina K1 da Vang Danh Coal Joint Stock Company.
A Mina de Carvão de Vang Danh emprega atualmente mais de 4.000 trabalhadores e mineiros em suas duas principais áreas de produção: a Mina de Canh Ga e a Mina de Vang Danh. A produção está ocorrendo cada vez mais em níveis mais profundos e distantes, apresentando inúmeros desafios. Para garantir a meta de extrair mais de 3,5 milhões de toneladas de carvão bruto por ano, a Mina de Carvão de Vang Danh reconhece a necessidade de investir ainda mais em transporte, principalmente no transporte de pessoal da superfície para os locais de produção subterrâneos.
Segundo o Sr. Trinh Viet Bao, Subchefe do Departamento de Mecânica e Transporte, em breve, a empresa instalará e colocará em operação dois sistemas de teleférico para o transporte de pessoas em níveis intermediários, de +0 a -70 na Zona I e de -10 a -70 na Zona II; e desenvolverá e implementará um projeto para melhorar a capacidade de transporte de pessoas pela mina de Vang Danh, a fim de reduzir o número de viagens operacionais, diminuir o tempo de espera dos trabalhadores nas entradas da mina e, consequentemente, reduzir o tempo de deslocamento, contribuindo para o aumento da produtividade e da produção de carvão extraído da unidade.
Na Nam Mau Coal Company - TKV, o transporte do nível +125 para a mina é realizado atualmente em três direções principais: túneis transversais no nível +125, o poço inclinado principal e o poço inclinado auxiliar. Para o transporte de pessoal, a Nam Mau Coal Company utiliza dois métodos: trens/vagões elétricos e teleféricos. O sistema de teleférico tem capacidade máxima para transportar 360 pessoas. Este sistema entrou em operação no final de 2016 e continua funcionando normalmente.
A instalação e aplicação de um sistema de teleférico para o transporte de pessoas surgiu de necessidades práticas, pois quando o projeto de mineração subterrânea da mina de carvão de Nam Mau entrou em operação, havia regularmente 450 pessoas trabalhando em cada turno de produção, e quando a mina estivesse totalmente operacional no nível -50, haveria de 600 a 650 pessoas trabalhando por turno.
Na mineração em profundidade, o transporte dos trabalhadores até seus locais de trabalho é sempre um desafio para as minas subterrâneas. Garantir que os trabalhadores não se esgotem durante o trajeto até os locais de trabalho no início de seus turnos ou durante o retorno à superfície no final do turno é uma preocupação e um objetivo constante para as minas. Portanto, nos últimos anos, o TKV (Vietnam Coal and Mineral Group) tem dedicado atenção especial e direcionado decisivamente suas unidades para fortalecer a aplicação de avanços tecnológicos no transporte de pessoal, melhorando ao máximo as condições de deslocamento dos mineiros.
Em relação ao transporte de passageiros, o Grupo possui atualmente 150 sistemas de transporte de passageiros de vários tipos, incluindo: sistemas de gaiolas em poços verticais; sistemas de elevadores de extremidade única combinados com vagões de passageiros em poços inclinados; sistemas de guinchos de cabo sem fim; sistemas de monotrilho com locomotivas a diesel e elétricas; sistemas de teleféricos sem fim para transporte de pessoas; e sistemas de elevadores para auxiliar pedestres...
Pode-se afirmar que o transporte dentro das minas, especialmente o transporte de pessoal, apresentou avanços significativos em comparação com períodos anteriores. No entanto, a direção do Grupo continua a orientar as unidades de mineração subterrânea a fortalecer a aplicação de tecnologias de transporte adequadas a cada unidade, garantindo que os trabalhadores não precisem caminhar mais de 500 metros até seus locais de trabalho ou carregar materiais e equipamentos por mais de 30 metros. Esta é também uma das soluções eficazes para reter mineiros no contexto das dificuldades contínuas de recrutamento de pessoal para mineração subterrânea.
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