Nos últimos anos, o mercado automotivo tornou-se cada vez mais diversificado em termos de modelos, e a pressão competitiva em muitos segmentos de veículos de luxo, como SUVs grandes de 7 lugares, também se intensificou. É por isso que um modelo antes considerado bastante atraente em termos de design e recursos, como o Hyundai Palisade, teve que reduzir constantemente seu preço e oferecer descontos de centenas de milhões de dongs para manter seu apelo. Até mesmo um potente Ford Explorer, conhecido por sua aparência e desempenho, e que antes sofria com escassez e aumentos de preço, foi forçado a sair do mercado. Nesse contexto, a montadora alemã Volkswagen surpreendeu muitos ao aprimorar gradualmente o Volkswagen Teramont com novas versões. Pouco depois de adicionar o Teramont President, no final de março, a montadora alemã apresentou o Volkswagen Teramont Pro Max.
A Volkswagen adicionou uma versão Pro Max à sua linha de veículos Teramont no Vietnã.
Foto: Ba Hung
A linha Teramont está conquistando cada vez mais clientes vietnamitas. Segundo representantes da Volkswagen Vietnam, esse é o principal motivo para a empresa lançar novas versões que atendem às diversas necessidades dos usuários do Volkswagen Teramont. Vale destacar que o Vietnã foi um dos primeiros mercados do mundo a receber o novo Volkswagen Teramont Pro. Isso demonstra, em parte, a contribuição e a importância da linha Teramont na estratégia de desenvolvimento da Volkswagen no Vietnã.
Enquanto o Volkswagen Teramont X ostenta um design dinâmico e desempenho potente, visando um público mais jovem, e o Teramont President é luxuoso e confortável, frequentemente descrito como um "carro presidencial", o surgimento do Teramont Pro e do Teramont Pro Max, com preços entre 2,799 e 2,888 bilhões de VND, despertou a curiosidade de muitos. Portanto, para "decifrar" parcialmente as vantagens e limitações do Volkswagen Teramont Pro, um repórter do jornal Thanh Nien dirigiu pessoalmente este SUV por quase 400 km, percorrendo diversos terrenos desde a Cidade de Ho Chi Minh até o farol de Ke Ga, na comuna de Tan Thanh (distrito de Ham Thuan Nam, antiga província de Binh Thuan), agora parte da província de Lam Dong .
O Teramont Pro e o Teramont Pro Max fazem parte da estratégia de desenvolvimento de produtos da Volkswagen no Vietnã.
Foto: Ba Hung
O interior é espaçoso e confortável, com assentos tipo "Queen Seats" para os passageiros da frente.
O calor sufocante de Ho Chi Minh no final de maio só incentivou nossa viagem até a costa isolada, especialmente com a oportunidade de viajar em um veículo majestoso e imponente como o Volkswagen Teramont Pro Max. Então, com o nascer do sol, cedi o banco do motorista ao meu colega e me acomodei no banco do passageiro da frente, dando início à nossa viagem.
Com a terceira fila de bancos rebatida para acomodar malas e bagagens, o Teramont Pro Max ainda oferece bastante espaço para quatro homens, todos com mais de 1,65 m de altura. Mesmo assim, não importa onde você se sente no carro, a sensação é de amplitude e espaço. Claro! Isso porque ele é o maior SUV do seu segmento, que o fabricante descreve como um SUV Premium de tamanho generoso, com quase 5,2 m de comprimento e uma distância entre eixos de quase 3 m.
Com as maiores dimensões do seu segmento, o Teramont Pro Max oferece um interior espaçoso.
Foto: Ba Hung
Contudo, o Volkswagen Teramont Pro Max não é apenas espaçoso, mas também oferece um interior confortável, prático e igualmente luxuoso e moderno. A cabine mantém o estilo de design simples e prático típico dos carros alemães, mas muitos detalhes foram digitalizados. Diversas áreas, como o volante e o painel, possuem acabamento em plástico brilhante combinado com couro, criando uma sensação de luxo e, ao mesmo tempo, discrição.
A alavanca de câmbio foi substituída por um seletor giratório integrado ao volante, liberando espaço no console central para carregamento sem fio de celular, porta-copos, botão de partida, controles de volume e seletor de modo de condução. Os demais controles, desde a temperatura e o ar-condicionado até as funções de entretenimento, são digitais e integrados a uma grande tela central multifuncional de 15 polegadas com resolução 2K. Esse layout torna o interior mais moderno e, ao mesmo tempo, oferece mais espaço para os usuários.
O interior do Teramont Pro Max é repleto de comodidades, praticidade e um toque de luxo.
Foto: Ba Hung
A experiência prática demonstra que a tela do Teramont Pro Max exibe informações vívidas e intuitivas, com velocidade de processamento rápida e fluida… mas os motoristas ainda sentem falta de alguns botões físicos básicos para funções como ajustar o ar-condicionado e a velocidade do ventilador… para uma operação mais conveniente e segura durante a condução. É claro que cada um terá sua opinião, mas para o nosso grupo, atuando tanto como motorista quanto como passageiro, ainda consideramos mais conveniente ter alguns botões físicos de fácil acesso. Essa questão tem gerado muita discussão atualmente, não apenas nos veículos da Volkswagen, mas em toda a indústria automotiva, especialmente em modelos originários da China.
No entanto, um recurso que proporciona conforto e conveniência, e não apenas um pequeno aprimoramento no Teramont Pro Max, é o Assento Queen para os passageiros da frente. Além de oferecer conforto excepcional graças ao seu estofamento espesso e revestimento em couro premium, o Assento Queen do Teramont Pro Max também conta com ajuste elétrico de 14 posições, memória para 3 posições diferentes e a possibilidade de movimentá-lo para facilitar a entrada e a saída. Além disso, os passageiros do Assento Queen podem desfrutar do conforto adicional de aquecimento, resfriamento e 8 modos de massagem diferentes.
O assento Queen Seat da Teramont Pro Max possui 14 ajustes elétricos, 3 posições de memória e inclui funções de resfriamento, aquecimento e 8 modos de massagem diferentes.
Foto: Ba Hung
Normalmente, os bancos Queen Seat são encontrados apenas na segunda fila de SUVs e minivans premium, mas esta é a primeira vez que eles aparecem na primeira fila de um SUV como o Teramont Pro Max. Em viagens longas, o que poderia ser mais confortável e relaxante do que se acomodar em um Queen Seat, curtir uma música suave do sistema de som premium Harman Kardon com 14 alto-falantes e, de vez em quando, admirar a paisagem ao longo do caminho? Você pode até reclinar o encosto e tirar uma soneca.
Além disso, o Volkswagen Teramont Pro Max oferece uma série de comodidades valiosas, como teto solar panorâmico, sistema de purificação de ar Clean Air 2.0, ar-condicionado automático Climatronic de 3 zonas e iluminação ambiente Ambient Light com 30 opções de cores diferentes. O espaço para as pernas na segunda fila também é amplo, com apoio de braço central e controles para o sistema de climatização e luzes de leitura. Com esses recursos, o interior do Volkswagen Teramont Pro Max se assemelha a um quarto sobre rodas espaçoso e confortável.
O Volkswagen Teramont Pro Max também está equipado com uma série de comodidades valiosas, pensadas tanto para o condutor como para os passageiros.
Foto: Ba Hung
Após mais de uma hora de viagem, cedi meu lugar no banco da frente para meu colega, para que eu pudesse assumir o volante deste SUV e seguir viagem até a área costeira perto do Farol de Ke Ga.
Funcionamento potente e suave, com isolamento acústico impressionante.
Atrás do volante, o banco do motorista é tão confortável e prático quanto o banco do passageiro. O motorista pode selecionar os modos de massagem através da tela central. O volante integra diversos botões de função, controles sensíveis ao toque e até mesmo uma função de aquecimento, o que é bastante conveniente ao dirigir em climas frios.
O Teramont Pro Max funciona de forma muito suave e estável, mesmo ao passar por lombadas ou em superfícies de estrada irregulares.
Foto: Ba Hung
Ao percorrer as vias urbanas que levam à entrada leste e, em seguida, acessar a rodovia Long Thanh - Dau Giay, nos modos de condução Eco ou Comfort, controlados por um botão giratório no console central, o Teramont Pro Max proporciona uma experiência de direção muito suave e estável, mesmo ao passar por lombadas ou em estradas irregulares. O volante é leve, porém muito preciso, oferecendo também uma ótima resposta às mudanças na superfície da estrada.
Com um SUV de 7 lugares e mais de 5 metros de comprimento, seria de se esperar que o Teramont Pro Max tivesse dificuldades para circular pelas ruas congestionadas da cidade. No entanto, o sistema de alerta de tráfego cruzado traseiro (TRA), a câmera 360°, o assistente de estacionamento e, principalmente, o raio de giro mínimo de apenas 5,95 metros, proporcionam uma sensação de segurança e confiança em cada manobra. O carro vem equipado com um sistema de alerta de ponto cego; porém, as colunas A relativamente grossas, combinadas com as grandes carcaças dos retrovisores, criam um ponto cego significativo com um ângulo de visão de 45 graus.
O novo motor a gasolina turboalimentado TSI de 2,0 litros de geração, combinado com a transmissão de dupla embreagem de 7 velocidades, é bastante responsivo.
Foto: Ba Hung
De acordo com o anúncio no rádio do nosso guia, após um café da manhã para nos revigorar em uma área de descanso na rodovia Long Thanh - Dau Giay, seguimos pela rodovia em direção a Phan Thiet para continuar nossa experiência com o Teramont Pro Max. Pise no acelerador, acelere! O motor 2.0 TSI turbo a gasolina de nova geração, combinado com a transmissão de dupla embreagem de 7 velocidades, reagiu com rapidez e eficiência. Em pouco tempo, o velocímetro saltou para 70-80 km/h e, com um leve toque no acelerador, atingiu rapidamente os 120 km/h. Nessas velocidades, independentemente das condições da estrada, o Volkswagen Teramont Pro Max impressionou não só o motorista, mas também os passageiros com seu excelente isolamento acústico.
O habitáculo é extremamente silencioso, praticamente imperceptível ao ruído do vento ou do motor. Para alcançar esse impressionante conforto de condução e isolamento acústico, a Volkswagen aprimorou o sistema de tensionamento da corrente de distribuição do motor, utilizou 21 kg de isolamento acústico emborrachado no piso, reforçou o isolamento acústico das portas e do porta-malas e combinou tudo isso com pneus Soundcomfort de 21 polegadas com tecnologia de isolamento acústico integrada à estrutura da borracha.
A "personalidade" do Teramont Pro Max muda instantaneamente com o primeiro toque no acelerador no modo Sport .
Foto: Ba Hung
No entanto, o Volkswagen Teramont Pro Max não é apenas "suave e silencioso"; ele também sabe como empolgar o motorista. Girar o seletor para o modo Sport libera a potência do seu motor de 268 cavalos e 400 Nm de torque. A "personalidade" do SUV muda instantaneamente com o primeiro toque no acelerador no modo Sport. A direção fica mais pesada, firme e precisa... o motor sobe de giro, permitindo que o carro atinja o torque máximo bem cedo. Em um instante, o motor e a caixa de câmbio reagem, impulsionando o veículo de mais de 2,1 toneladas para frente a uma velocidade vertiginosa. Os números no velocímetro sobem rapidamente, acompanhados por um som emocionante do escapamento.
Ainda assim, sentimos uma condução suave, estável e segura em todos os assentos, mesmo em curvas. Tudo isso se deve à robustez da nova plataforma de chassis MQB Evo, composta por 82,3% de aço de alta resistência, juntamente com a adaptabilidade e as excelentes capacidades de amortecimento do sistema de suspensão.
Em velocidades acima de 100 km/h na estrada, o Teramont Pro Max ainda oferece uma sensação de robustez e um isolamento acústico impressionante.
Foto: Ba Hung
Chegamos à praia perto do farol de Ke Ga ao pôr do sol. Depois de uma longa viagem, não há nada melhor do que atravessar as dunas de areia, dirigir até a praia, saborear uma xícara de chá, ouvir o som das ondas e contemplar o pôr do sol. No entanto, com um SUV pesando mais de duas toneladas e carregando quatro adultos... se você não for cuidadoso e não tiver habilidade ao volante, pode pagar um preço alto se ficar atolado na areia. Mas com o motor imponente e potente do Teramont Pro Max, ele não é fácil de vencer.
Então, entre no carro! Mude para o modo Offroad, pise fundo no acelerador e o Teramont Pro Max mergulha na areia. Apesar do terreno acidentado e da resistência significativa das dunas ondulantes, a combinação perfeita do motor, da transmissão e do sistema inteligente de tração integral 4Motion de 6ª geração, capaz de distribuir a potência para os eixos dianteiro e traseiro de forma inteligente e precisa em milissegundos, permite que o carro se adapte muito bem.
O SUV Teramont Pro Max de 7 lugares atende a uma variedade de necessidades, sendo ideal para quem aprecia uma condução suave e confortável para explorar novos lugares.
Foto: Ba Hung
Em pouco tempo, deixando para trás longas marcas de pneus na areia branca, o Volkswagen Teramont Pro Max nos acompanhou sob o pôr do sol junto ao farol de Kê Gà. Foi então que tivemos a oportunidade de observar mais de perto o nosso companheiro Teramont Pro Max. Esta versão mantém as características potentes, ágeis e elegantes típicas da linha Teramont. No entanto, em termos de detalhes e elementos de design, o Teramont Pro Max passou por mudanças em direção a um estilo mais moderno e sofisticado, mais próximo ao de um veículo elétrico. As barras horizontais cromadas brilhantes desapareceram; a dianteira e a traseira do carro utilizam detalhes em plástico brilhante, criando um design geral harmonioso e luxuoso.
Após uma viagem de quase 400 km, com seu design diferenciado, desempenho e uma série de recursos tecnológicos, o Volkswagen Teramont Pro Max é uma opção a ser considerada por quem busca um veículo para uso familiar ou profissional.
O design do Teramont Pro Max evoluiu para um visual moderno e elegante, aproximando-se do estilo dos veículos elétricos.
Foto: Ba Hung
Apesar de algumas limitações, com seu design moderno, interior espaçoso, bom isolamento acústico, desempenho potente e adaptabilidade a diversos terrenos, o SUV de 7 lugares - Volkswagen Teramont Pro Max - atende às diversas necessidades daqueles que preferem uma condução suave e confortável para desfrutar de suas viagens de exploração.
Fonte: https://thanhnien.vn/cam-nhan-chiec-suv-volkswagen-teramont-pro-max-qua-hanh-trinh-400-km-185260527110939333.htm
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