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Close-up de 2 projetos de redução de congestionamento de tráfego no valor de quase 2.000 bilhões de VND com previsão de conclusão em 2024

Báo Tiền PhongBáo Tiền Phong19/04/2024

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TPO - O projeto para construir um viaduto e uma estrada conectando as ruas Hong Tien e Nguyen Van Cu ao final da área de reassentamento no bairro de Ngoc Thuy e o projeto de extensão da estrada Le Quang Dao conectando o distrito de Nam Tu Liem com Ha Dong serão concluídos em Hanói este ano (2024) para reduzir o congestionamento do tráfego.

Rota de redução de congestionamento de tráfego no valor de cerca de 1.200 bilhões de VND no distrito de Long Bien:

Voando na rota de 1.200 bilhões de VND no distrito de Long Bien, Hanói.

Close-up de 2 projetos de redução de congestionamento de tráfego no valor de quase 2.000 bilhões de VND com previsão de conclusão em 2024, foto 1

O viaduto Hong Tien na rua Nguyen Van Cu, com cerca de 400 m de extensão, foi concluído.

Close-up de 2 projetos de redução de congestionamento de tráfego no valor de quase 2.000 bilhões de VND com previsão de conclusão em 2024, foto 2

Atualmente, no canteiro de obras do projeto de construção de uma estrada que conecta a Rua Nguyen Van Cu ao final da área de reassentamento do bairro Ngoc Thuy, trabalhadores e muitas máquinas de construção estão concluindo o projeto.

Close-up de 2 projetos de redução de congestionamento de tráfego no valor de quase 2.000 bilhões de VND com previsão de conclusão em 2024, foto 3

O trabalho de limpeza do local do trecho que conecta a Rua Ngoc Lam e a Rua Nguyen Van Cu foi concluído.

Close-up de 2 projetos de redução de congestionamento de tráfego no valor de quase 2.000 bilhões de VND com previsão de conclusão em 2024, foto 4

O projeto para construir uma estrada conectando a Rua Nguyen Van Cu ao final da área de reassentamento do bairro Ngoc Thuy foi iniciado em 2018, com o Comitê Popular do Distrito de Long Bien como investidor.

Close-up de 2 projetos de redução de congestionamento de tráfego no valor de quase 2.000 bilhões de VND com previsão de conclusão em 2024, foto 5Close-up de 2 projetos de redução de congestionamento de tráfego no valor de quase 2.000 bilhões de VND com previsão de conclusão em 2024, foto 6

A estrada tem uma extensão total de 1,5 km, um trecho transversal de 40 m e um investimento total de 1,2 trilhão de VND, dos quais mais da metade são destinados à limpeza do local e apoio ao reassentamento. Após a conclusão, espera-se que o projeto crie uma rota suave da Ponte Dong Tru, passando pelos bairros de Thuong Thanh, Ngoc Thuy, Ngoc Lam, Bo De, Long Bien e Thach Ban, e se conecte à via expressa Hanói- Hai Phong .

Projeto de trânsito avaliado em mais de 700 bilhões de VND conectando 2 distritos de Hanói:

Close-up de 2 projetos de redução de congestionamento de tráfego no valor de quase 2.000 bilhões de VND com previsão de conclusão em 2024, foto 7

O projeto de extensão da estrada Le Quang Dao começa no cruzamento com a Avenida Thang Long (no bairro de Me Tri, distrito de Nam Tu Liem) e termina na fronteira com a área urbana de Duong Noi (distrito de Ha Dong), investido pelo Comitê Popular do distrito de Nam Tu Liem.

Close-up de 2 projetos de redução de congestionamento de tráfego no valor de quase 2.000 bilhões de VND com previsão de conclusão em 2024, foto 8

A extensão total da rota é de mais de 2,6 km, com uma área de uso do solo de cerca de 11,86 ha. O projeto tem um investimento total de quase 706 bilhões de VND, dos quais os custos de compensação e limpeza do local são superiores a 163 bilhões de VND; os custos de construção são superiores a 408 bilhões de VND.

Close-up de 2 projetos de redução de congestionamento de tráfego no valor de quase 2.000 bilhões de VND com previsão de conclusão em 2024, foto 9

O período de implementação do projeto é de 2022 a 2025.

Close-up de 2 projetos de redução de congestionamento de tráfego no valor de quase 2.000 bilhões de VND com previsão de conclusão em 2024, foto 10

De acordo com o projeto, a rota seguirá os padrões rodoviários inter-regionais, com uma velocidade de projeto de 60 km/h. A seção transversal típica da estrada é de 40 m, e o trecho que se conecta à Avenida Thang Long (com cerca de 110 m de comprimento) tem uma largura de seção transversal de 100 m.

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No planejamento, a extensão da rua Le Quang Dao passará pela rua Le Trong Tan (anel viário 3.5) e seguirá em direção ao anel viário 4 (Dong La, Hoai Duc).

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Atualmente, o trecho do projeto entre a Avenida Thang Long e a Rua Dai Linh recebeu um sistema de iluminação, e calçadas, árvores e colunas de água para proteção contra incêndio estão sendo concluídas.

Close-up de 2 projetos de redução de congestionamento de tráfego no valor de quase 2.000 bilhões de VND com previsão de conclusão em 2024, foto 13Close-up de 2 projetos de redução de congestionamento de tráfego no valor de quase 2.000 bilhões de VND com previsão de conclusão em 2024, foto 14

O trecho da Rua Dai Linh até a área urbana de Louis City está sendo construído por dezenas de operários e maquinário. O destaque deste trecho é a ponte sobre o Rio Nhue, que também já tomou forma.

Close-up de 2 projetos de redução de congestionamento de tráfego no valor de quase 2.000 bilhões de VND com previsão de conclusão em 2024, foto 15

Hoang Manh Thang



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