O Departamento de Construção da Cidade de Ho Chi Minh acaba de emitir a Decisão nº 1130/QD-SXD-QLDS, aprovando o projeto de construção e instalação de elevadores nas passarelas de pedestres da Linha 1 do metrô (Ben Thanh - Suoi Tien). O projeto tem um investimento total de mais de 53,4 bilhões de VND, provenientes do orçamento da Cidade de Ho Chi Minh, com a Diretoria de Gestão Ferroviária Urbana da Cidade de Ho Chi Minh como investidora, e será implementado no período de 2024 a 2025.
Segundo o Departamento de Construção, o projeto visa melhorar a comodidade e garantir a segurança dos passageiros, especialmente pessoas com deficiência, idosos, gestantes e crianças, ao se deslocarem para as estações elevadas da linha 1 do metrô. A instalação de um sistema de elevadores também tem como objetivo incentivar o uso do transporte público, criando as condições para que a primeira linha de metrô da cidade de Ho Chi Minh seja eficiente após sua inauguração.
O projeto inclui 8 elevadores instalados em 7 passarelas de pedestres próximas às estações Tan Cang, An Phu, Rach Chiec, Binh Thai, Parque Tecnológico e Universidade Nacional, localizadas nos bairros de Thanh My Tay, Binh Trung, Phuoc Long e Tang Nhon Phu. Os elevadores têm capacidade de carga de 1.000 kg, incluindo 2 paradas, e utilizam estrutura de concreto armado na estrutura do teto e paredes de aço com pintura eletrostática e vidro temperado. A alimentação elétrica é feita a partir do sistema de iluminação pública ou da rede elétrica da estação.
O investimento total na construção do projeto é de 53,47 bilhões de VND, dos quais mais de 8,88 bilhões de VND correspondem a custos de construção, mais de 27,36 bilhões de VND a custos de equipamentos, e o restante inclui custos de consultoria, gestão do projeto, outras despesas e contingências.
De acordo com o projeto, cada local de instalação contará com uma conexão segura para pedestres, uma sala de espera, uma cobertura e um guarda-corpo de proteção. O sistema de elevadores é equipado com câmeras de vigilância remota, avisos sonoros e uma bomba submersível para evitar inundações no poço, garantindo segurança, comodidade aos usuários e integração com a infraestrutura existente da linha 1 do metrô.
O Departamento de Construção atribuiu à Diretoria de Gestão Ferroviária Urbana a responsabilidade integral pela implementação do projeto, seleção do contratado, gestão de custos, qualidade e progresso da construção, bem como pela coordenação com departamentos, filiais e unidades de infraestrutura técnica para lidar com as obras afetadas e realocá-las, garantindo a segurança e o andamento do projeto. O projeto também exige a divulgação pública de informações sobre o investimento para facilitar a fiscalização pela comunidade, evitando perdas e desperdícios orçamentários.
O Departamento de Finanças é responsável por coordenar a alocação de capital e assessorar sobre os planos de gastos de acordo com o cronograma, enquanto o Departamento de Agricultura e Meio Ambiente é responsável por inspecionar, orientar e supervisionar a implementação de medidas de proteção ambiental ao longo do processo de construção.
Fonte: https://ttbc-hcm.gov.vn/nguoi-dan-tp-hcm-sap-de-dang-len-xuong-metro-so-1-nho-dieu-nay-1019891.html
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