Close-up do superprojeto que colocou uma série de ex-líderes da província de Dong Nai em problemas com a lei

O projeto, que já foi anunciado para venda por um preço "astronômico" graças à sua localização "super privilegiada" às margens do rio, agora está deserto e se tornou o foco de muitos antigos líderes de Dong Nai que estão tendo problemas com a lei.

A Agência de Polícia Investigativa (C03) do Ministério da Segurança Pública processou e deteve temporariamente a Sra. Phan Thi My Thanh, ex-secretária adjunta do Comitê Provincial do Partido de Dong Nai, para investigar o crime de "recebimento de propina". Também estão sendo processados ​​ex-líderes da província de Dong Nai, incluindo o Sr. Dinh Quoc Thai, o Sr. Cao Tien Dung (ambos ex-presidentes do Comitê Popular Provincial), o Sr. Vo Van Chanh e o Sr. Nguyen Quoc Hung (ex-vice-presidentes do Comitê Popular Provincial).

Além disso, o Sr. Vo Thanh Nhuan, ex-chefe do Departamento de Investimentos do Gabinete do Comitê Popular Provincial, e a Sra. Vu Minh Ly, presidente do Conselho de Administração da Free Land Joint Stock Company, também foram processados ​​para investigar o crime de "Violação de regulamentos sobre gestão e uso de ativos do Estado, causando perdas e desperdícios" relacionados ao projeto King Bay na comuna de Nhon Trach.

De acordo com repórteres da VTC News, o terreno de 125 hectares na comuna de Nhon Trach (Dong Nai) – antes promovido como a área urbana de luxo King Bay – está agora abandonado, coberto de ervas daninhas e gravemente degradado. O projeto está localizado em uma "terra dourada", bem ao lado do Anel Viário 3 da Cidade de Ho Chi Minh, o trecho sobre a ponte Nhon Trach, um cruzamento estratégico que conecta dois grandes centros econômicos , a Cidade de Ho Chi Minh e Dong Nai.

A maior parte da infraestrutura e das moradias do projeto foram construídas, mas não há sinais de que serão colocadas em operação; muitos itens se deterioraram ao longo do tempo.

Dentro do projeto, as fileiras de sobrados e vilas adjacentes foram praticamente concluídas, com 3 a 4 andares de altura, mas a maioria delas ainda está vazia e com as portas fechadas.

A área que se acredita ser a casa do operador ou casa modelo, localizada perto da margem do rio, permanece intacta, mas não mostra sinais de atividade.

As estradas internas são pavimentadas ou de cascalho, mas muitos trechos estão degradados, com grama crescendo na pista. Embora iluminação e calçadas tenham sido instaladas, a área permanece deserta e quase não há trânsito.

Como observado, o campus interno possui muitas árvores, o aterro ribeirinho foi reforçado com pedras, há calçadas e áreas ajardinadas, mas com pouca manutenção. Entre as ruas, ainda há muitos terrenos baldios, algumas construções inacabadas e grama alta.

Do lado de fora, a estrada principal adjacente ao rio é larga e arejada, com um canteiro central e árvores em ambos os lados. No entanto, a estrada que leva ao projeto é estreita, com superfície de cascalho, buracos e água parada após as chuvas.

Graças às vantagens de "a um passo do rio" e "a 5 minutos da rodovia", o projeto foi "inflacionado" por corretores para 2,6 bilhões de VND/lote de 175 m² e de 5,5 para 12 bilhões de VND/lote de moradia à beira-rio. Muitos clientes da Cidade de Ho Chi Minh e províncias vizinhas deram entrada com a expectativa de possuir imóveis raros à beira-rio no leste. No entanto, após quase 10 anos de lançamento, o projeto ainda não pode ser colocado em operação.

Embora a Free Land Joint Stock Company (investidora do projeto) não tenha recebido terras legalmente, ela vem dividindo e vendendo terrenos desde maio de 2018, arrecadando dinheiro de centenas de clientes. Somente em setembro de 2018, o Comitê Popular Provincial emitiu uma decisão para alocar terras. No entanto, em 2021, o Departamento de Construção de Dong Nai cancelou a confirmação de elegibilidade para vender futuras moradias na área residencial A2 (19 hectares) porque o investidor não possuía uma garantia legal válida.

Violações no processo de aprovação, alocação de terras, precificação e gestão do projeto King Bay levaram ao processo de muitos ex-líderes da província de Dong Nai.

Após muitos anos de espera, centenas de clientes da King Bay ainda não receberam seus terrenos conforme prometido. Alguns já pagaram até 95% do valor do contrato, mas o projeto continua "inativo".

Atualmente, a área de 125 hectares que antes se esperava que se tornasse a "cidade ribeirinha" de Nhon Trach agora conta apenas com estradas inacabadas, cercas enferrujadas e grama alta. Este cenário é a evidência mais clara das consequências das violações na gestão, aprovação e negócios imobiliários, que levaram à instauração de processos contra diversos funcionários de alto escalão da província de Dong Nai.

Fonte: https://vtcnews.vn/can-canh-sieu-du-an-khien-loat-cuu-lanh-dao-tinh-dong-nai-vuong-vong-lao-ly-ar970136.html