A rodovia Friendship - Chi Lang está se aproximando rapidamente de sua conclusão.

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Como segmento inicial da Rodovia Norte-Sul Oriental, o projeto da Rodovia Huu Nghi Border Gate - Chi Lang tem 60 km de extensão, atravessando 7 comunas e distritos na província de Lang Son . O projeto é financiado sob o modelo de Parceria Público-Privada (PPP), com um investimento total de VND 11,029 bilhões, e teve início em abril de 2024, com previsão de conclusão em 2026.

Via expressa Huu Nghi - Chi Lang do trevo IC03 ao km45

  Após mais de dois anos de implementação, com o envolvimento decisivo das autoridades locais na limpeza e reassentamento de terras, e a determinação dos investidores e empreiteiros, muitos trechos de pontes e leitos rodoviários com escavações profundas e aterros, envolvendo mais de 20 milhões de metros cúbicos de terra, rocha e pavimentação, foram basicamente concluídos pelos empreiteiros de acordo com o cronograma contratual, garantindo qualidade e progresso dentro do prazo.

Os empreiteiros estão construindo a camada de base da estrada no km 27.

Em particular, em 19 de maio de 2026, o projeto da via expressa fronteiriça Huu Nghi - Chi Lang alcançou um marco significativo com a conclusão e inauguração técnica de um trecho de 27 km, desde o final da via expressa Bac Giang - Lang Son até o entroncamento com a IC03, conectando-se à Rodovia Nacional 4B nos arredores da antiga cidade de Lang Son. O trecho concluído eliminou o ponto de conexão sem saída entre a via expressa Bac Giang - Lang Son, atualmente em operação, e a área urbana central da província de Lang Son, contribuindo para reduzir a pressão do tráfego na Rodovia Nacional 1.

O Sr. Ha Quoc Toan, do bairro de Dong Kinh, disse: "A abertura do trecho de 27 km para tráfego técnico trouxe esperança aos moradores da região de que o trânsito será mais tranquilo no futuro, principalmente reduzindo a pressão sobre caminhões e veículos de contêineres que circulam na Rodovia Nacional 1. No entanto, também esperamos que as equipes de construção concluam em breve as vias de serviço e as estradas locais, para que as viagens sejam mais seguras e convenientes durante a conclusão de todo o percurso do projeto."

Os empreiteiros estão trabalhando em "três turnos, quatro equipes" para garantir o andamento do projeto.

O empreiteiro está realizando a aplicação da camada asfáltica no Km37, conforme o pacote contratual EC 03.

Essa conquista é resultado da atenção dos líderes do Partido e do Estado; da direção decisiva dos líderes do Ministério da Construção ; da província de Lang Son; e, especialmente, do consenso e apoio do povo e dos esforços dos investidores.

Segundo o Sr. Tran Van Vuong, Diretor Adjunto do Departamento de Construção: O trecho de 27 km, do entroncamento da IC3 ao Km 45, que liga à rodovia Bac Giang - Lang Son, foi totalmente concluído em termos de pavimentação e sistema de segurança viária, garantindo as condições técnicas para a abertura do tráfego conforme planejado.

Atualmente, o Departamento de Construção está a instar o investidor, a empresa responsável pelo projeto e os empreiteiros da construção a acelerarem a conclusão dos itens restantes e, simultaneamente, a finalizarem os documentos e procedimentos necessários para a realização das inspeções e testes de aceitação, conforme exigido, para que o projeto possa entrar em funcionamento em breve.

A empreiteira mobilizou 1.200 peças de equipamento e destacou 130 equipes de construção nos diversos pacotes do contrato para garantir o andamento do projeto.

Para o trecho restante, investidores e empreiteiras estão acelerando seus esforços para concluir toda a rota até o final de setembro de 2026, reduzindo o cronograma do projeto em aproximadamente três meses. O Sr. Luong Van Hiep, Diretor Geral da Huu Nghi - Chi Lang Expressway Joint Stock Company, declarou: "Durante a execução do projeto, a empreiteira se esforçou para superar muitos desafios, especialmente em relação ao fornecimento de materiais de construção e à flutuação dos preços de combustíveis e materiais de construção devido aos conflitos políticos no Oriente Médio desde o final de fevereiro de 2026."

A empreiteira praticamente concluiu a sinalização, os guarda-corpos e outros dispositivos de segurança viária no trecho de 27 quilômetros, do entroncamento com a IC03 até o Km 45.

Assim, o investidor do projeto, que também é o contratante direto, aceitou centenas de bilhões de VND em subsídios de preço para a compra e o armazenamento de materiais, além da mobilização de mão de obra para manter a produção e garantir o progresso estabelecido. Sabe-se que, atualmente, o investidor e os contratantes mantêm 2.600 funcionários e 1.200 equipamentos em 130 canteiros de obras em diferentes etapas. Muitos contratantes estão organizando "três turnos, quatro equipes" de trabalhadores, que atuam 24 horas por dia para acelerar o progresso, especialmente no trecho que vai da área da fronteira de Huu Nghi até o cruzamento com a Rodovia Nacional 4B e no trecho que liga as fronteiras de Tan Thanh e Coc Nam ao projeto da rodovia expressa Dong Dang - Tra Linh.

Atualmente, o trecho da rota entre o entroncamento IC03 e o Km 45 foi amplamente aberto para tráfego técnico.

O projeto da rodovia expressa fronteiriça Huu Nghi - Chi Lang é uma importante ligação de infraestrutura nacional, desempenhando um papel crucial na conexão do comércio entre o Vietnã e os países da ASEAN com a China. Com o rápido progresso contínuo, aliado à união e determinação do consórcio de investidores, empreiteiros e engenheiros que trabalham incansavelmente sob o sol e a chuva no canteiro de obras, acredita-se que o projeto da rodovia expressa fronteiriça Huu Nghi - Chi Lang será concluído três meses antes do prazo previsto, contribuindo para maximizar a eficiência do investimento e promover o desenvolvimento nesta região fronteiriça.

O trecho do projeto entre os quilômetros 41 e 42 corre paralelo à linha ferroviária Hanói - Lang Son.

O projeto da rodovia expressa da fronteira Huu Nghi - Chi Lang, em seu projeto faseado, apresenta uma estrada de 4 faixas com 17 metros de largura para o percurso principal de 43 quilômetros, desde a fronteira de Huu Nghi até a rodovia expressa Bac Giang - Lang Son; a rota de ligação para as fronteiras de Coc Nam e Tan Thanh, conectando-se à rodovia expressa Dong Dang - Tra Linh, tem quase 17 km de extensão, com 4 faixas e 22 metros de largura (após a conclusão do investimento faseado, a largura da pista principal de 43 quilômetros será ampliada para 32 metros desde a área da fronteira de Huu Nghi até o Km 45, conectando-se à rodovia expressa Bac Giang - Lang Son) na comuna de Nhan Ly. O percurso total conta com 38 pontes, das quais o conjunto de pontes nos quilômetros 41+450, 41+825 e 42+825 (que atravessa a comuna de Nhan Ly, província de Lang Son) é considerado um dos principais, com mais de 1 km de extensão, correndo paralelamente à linha férrea existente.

Fonte: https://baolangson.vn/tu-thong-xe-ky-thuat-den-ve-dich-thong-suot-5093646.html