Ponte Phong Chau concluída antes do previsto, expandindo as oportunidades de desenvolvimento para o país

Legenda da foto — A superfície da ponte Phong Chau foi pavimentada com asfalto e sinalizada. Foto: Dao An/VNA

Após mais de 9 meses desde a data de início das obras (21 de dezembro de 2024), com a participação drástica do Governo, ministérios, filiais e da província de Phu Tho , juntamente com o espírito de trabalho árduo e constante de milhares de engenheiros e operários, a nova ponte Phong Chau foi concluída, aguardando o dia da inauguração para servir à população. A ponte está quase 3 meses adiantada em relação ao cronograma e representa uma economia de até centenas de bilhões de VND em custos de investimento.

Reconecte as artérias de tráfego

A Ponte Phong Chau sobre o Rio Vermelho, parte da Rodovia Nacional 32C, é uma rota de tráfego vital que conecta a região central e montanhosa do norte com o Delta do Rio Vermelho. Quando a antiga ponte desabou repentinamente durante a tempestade nº 3 no início de setembro de 2024, o comércio, as viagens e o transporte de cargas foram interrompidos, forçando milhares de famílias a fazer um desvio de dezenas de quilômetros para atravessar o rio.

O desabamento da ponte Phong Chau fez com que muitas pessoas e veículos caíssem no rio, causando perdas e danos, além de interrupções no trânsito. Imediatamente após o desabamento, o Governo incumbiu o Ministério da Construção e o Conselho de Gestão do Projeto Thang Long de estudar, desenvolver um plano e implementar o novo projeto da ponte Phong Chau sob um mecanismo especial, utilizando o fundo de reserva do orçamento central, com um investimento total de mais de 635 bilhões de VND.

Em 21 de dezembro de 2024, o projeto foi iniciado com grande expectativa por parte do governo local e da população. A nova ponte foi projetada para ter 652 m de comprimento, 20,5 m de largura e uma velocidade de projeto de 80 km/h. A estrutura principal é de concreto armado e concreto armado protendido; o vão principal é composto por 3 vãos de vigas contínuas, construídos pelo método de balanço equilibrado. Os pilares e pilares são feitos de concreto armado, fundações de estacas escavadas, combinados com estradas de acesso bidirecionais que conectam à Rodovia Nacional 32C. A principal unidade de construção é a Truong Son Construction Corporation (12º Corpo do Exército), com a participação de diversos subcontratados.

Imediatamente após a cerimônia de lançamento da pedra fundamental, centenas de engenheiros, operários e máquinas e equipamentos modernos foram mobilizados para o canteiro de obras. Desde o início de 2025, na planície aluvial do Rio Vermelho, o som de máquinas de perfuração, soldagem de barras de aço e concretagem tem ecoado dia e noite. Em condições climáticas adversas, às vezes com calor escaldante de 40 graus, às vezes com chuva forte e prolongada, os operários da ponte Phong Chau continuam no canteiro de obras, divididos em três turnos e quatro equipes para manter o progresso.

O Coronel Tran Ngoc Tuan, Diretor do Conselho de Administração da Truong Son 9 (12º Corpo do Exército), afirmou: "Para garantir a redução do tempo, as unidades implementaram diversas soluções síncronas: aumento do turno de trabalho para 24 horas por dia, mobilização de mais equipamentos de construção e aplicação de tecnologia avançada de concretagem em balanço. Ao mesmo tempo, organizaram uma supervisão técnica rigorosa para evitar erros. Graças a isso, todos os itens importantes, como a fundação da estaca escavada, a construção do pilar da ponte, a instalação da viga principal e a concretagem em balanço, foram concluídos antes do prazo."

No final de agosto, após quase 250 dias de obras contínuas, a ponte foi finalmente fechada. Este é considerado um marco importante, marcando a reconexão das duas margens do Rio Vermelho. Atualmente, os últimos itens foram concluídos e estão prontos para a inauguração da ponte em 28 de setembro.

Ponte da Confiança

Após mais de 9 meses de construção, a nova ponte Phong Chau demonstrou o espírito de "superar o sol e a chuva, permanecendo no canteiro de obras dia e noite" dos soldados – engenheiros, operários do 12º Corpo de Exército e unidades relacionadas. Eles realizaram um milagre ao concluir o projeto de grande porte e tecnicamente complexo em menos de 10 meses, quase 3 meses a menos do que o planejado.

O Sr. Tran Kim Ngoc, operário da construção civil no projeto da nova ponte Phong Chau, contou que houve dias em que choveu forte e o solo ficou lamacento, dificultando muito o transporte de materiais. Quando o sol estava quente, a superfície e o aço da ponte queimavam, o suor encharcava suas camisas, mas eles ainda se encorajavam mutuamente a tentar. Pensando no dia em que a ponte fosse concluída, quando as pessoas não estariam mais aglomeradas e congestionadas na ponte antiga, eles se sentiram felizes e mais motivados a trabalhar mais.

A recém-colocada em uso Ponte Phong Chau restaurará completamente o tráfego na Rodovia Nacional 32C, a rota vital que conecta Phu Tho com Lao Cai , Tuyen Quang e o Delta do Rio Vermelho, criando condições favoráveis especialmente para a população local.

A Sra. Bui Thi Ngoc Lan, da Zona 12, Comuna de Tam Nong, Província de Phu Tho, compartilhou emocionada: "Há mais de um ano, temos que fazer um longo desvio, o que é caro e perigoso. Agora que a nova ponte está quase pronta, todos estão felizes. Sabemos que os operários trabalharam duro dia e noite. Ver a ponte crescer nos deixa muito gratos."

O Sr. Nguyen Van Thuat, da comuna de Xuan Lung, província de Phu Tho, compartilhou que, com a atenção do Partido, do Estado e do Governo, a ponte Phong Chau acaba de iniciar a construção, e todos aguardam ansiosamente por ela todos os dias para poderem viajar com a mesma comodidade de antes. Após quase um ano de obras urgentes, com o esforço incansável de engenheiros, operários e a estreita orientação de autoridades em todos os níveis, a ponte foi concluída e está pronta para ser colocada em operação. O desejo de longa data se tornou realidade, e a população de Xuan Lung, em particular, e das comunas vizinhas em geral está entusiasmada e feliz, pois não só poderá viajar com comodidade e segurança, mas também abrirá oportunidades para o desenvolvimento econômico e o comércio de bens, contribuindo para a melhoria de suas vidas...

Cristalização da vontade e força coletiva

Olhando para a construção da nova ponte Phong Chau, percebe-se que esta é a cristalização da determinação, do nível central ao local, da força da solidariedade entre o investidor, a unidade de construção, o consultor de supervisão e a população. No contexto de condições climáticas adversas e da pressão urgente pelo progresso, cada quadro, engenheiro e trabalhador não se importou com as dificuldades, "comendo e dormindo em barracos" para concluir o projeto no prazo.

Em apenas 9 meses, uma ponte moderna, com quase 653 m de comprimento e mais de 20 m de largura, sobre o Rio Vermelho, tomou forma, preparando-se para reconectar as duas margens, abrindo novas oportunidades para o desenvolvimento da nação. A inauguração da ponte em 28 de setembro não é apenas uma alegria para o povo de Phu Tho, mas também uma prova do espírito de "rapidez, determinação e eficiência" no investimento na infraestrutura de transporte do país.

Durante sua visita e inspeção ao canteiro de obras da ponte Phong Chau, na província de Phu Tho, em 9 de agosto, o primeiro-ministro Pham Minh Chinh elogiou o espírito de "superar o sol e a chuva" de oficiais, soldados, engenheiros e trabalhadores no canteiro de obras.

O Primeiro-Ministro enfatizou que a Ponte Phong Chau não é apenas um projeto de trânsito, mas também um símbolo da aspiração ao desenvolvimento sustentável da região central do norte. O Primeiro-Ministro reiterou o espírito de "A glória só vem para aqueles que são pontuais"; espera que as unidades se esforcem para concluir a ponte, concluir a reabertura ao tráfego dentro do prazo e criar condições favoráveis para a circulação das pessoas.