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Ponte Tang Long, antiga cidade de Thu Duc: Construção do último ramal, com previsão de conclusão em 2026.

O projeto da ponte Tang Long, na rua La Xuan Oai, está acelerando a construção do trecho da direita, com previsão de conclusão total em fevereiro de 2026, e espera-se que solucione o congestionamento de tráfego na zona leste.

Báo Lâm ĐồngBáo Lâm Đồng02/12/2025

Progresso da construção dos itens finais

O projeto de construção da nova ponte Tang Long, na rua La Xuan Oai, na antiga cidade de Thu Duc, está entrando na fase de conclusão. Após a abertura do trecho esquerdo da ponte ao tráfego em 28 de fevereiro, atendendo o fluxo de veículos entre as ruas Lo Lu e D2, a equipe de construção concentrou seus esforços no trecho direito, no sentido oposto, desde 1º de abril.

Até o momento, a unidade esquerda está em operação estável há mais de 9 meses. Enquanto isso, a unidade direita está em construção há cerca de 8 meses, com itens principais como o muro de contenção da cabeceira da ponte, as vias de acesso, as estacas escavadas para a fundação do encontro e os pilares da ponte tomando forma gradualmente. De acordo com o plano mais recente, a unidade direita deverá ser concluída e aberta ao tráfego em 28 de fevereiro de 2026, finalizando todo o projeto.

Vista panorâmica da ponte Tang Long na rua La Xuan Oai, cidade de Thu Duc, com um dos braços aberto ao tráfego e o outro em construção.
A Ponte Tang Long está localizada na Rua La Xuan Oai, atravessando o Canal Trau Trau, e liga os bairros de Long Phuoc e Tang Nhon Phu.

Anteriormente, o projeto havia ajustado seu cronograma. O plano original era concluir a unidade da esquerda em dezembro de 2024 e todo o projeto em 2025. No entanto, na realidade, a unidade da esquerda só foi concluída no final de fevereiro de 2025.

Visão geral da escala e do capital de investimento

A nova Ponte Tang Long tem um comprimento total de 790 metros, dos quais 231 metros correspondem à ponte principal. O projeto foi concebido em dois braços separados, cada um com 11 metros de largura, acomodando duas faixas de rolamento e com calçada. A área total utilizada para o projeto é de 2,62 hectares.

O investimento total do projeto é superior a 741 bilhões de VND, utilizando recursos do orçamento municipal. Desse total, 688 bilhões de VND foram destinados à construção e 53,1 bilhões de VND foram pagos para indenizações e desapropriação de 34 famílias afetadas.

Canteiro de obras da ala direita da Ponte Tang Long, com os encontros e o tabuleiro da ponte em construção.
Os empreiteiros estão implementando simultaneamente itens como muros de contenção, vias de acesso, estacas escavadas para fundações de encontros e pilares de pontes para a unidade correta.

Uma jornada de muitos anos interrompida

O projeto da Ponte Tang Long teve início em dezembro de 2017, mas precisou ser temporariamente suspenso em setembro de 2019 devido a problemas com a limpeza do terreno. Na época da suspensão, o projeto já havia concluído algumas partes estruturais principais do ramal esquerdo.

Durante a interrupção prolongada, as pessoas tiveram que atravessar a antiga, estreita e deteriorada ponte de ferro. Essa situação transformou a área em um "ponto negro" de trânsito, com frequentes congestionamentos graves, afetando significativamente o tráfego na entrada leste da cidade de Ho Chi Minh.

Antes de ser desmontada, a antiga ponte de ferro causava sérios congestionamentos na área da ponte Tang Long.
O uso da antiga ponte de ferro durante muitos anos fez desta área um ponto frequente de congestionamento no leste de Saigon.

Impacto na infraestrutura regional e no setor imobiliário

A conclusão da Ponte Tang Long deverá resolver completamente o congestionamento de tráfego nas ruas La Xuan Oai e Lo Lu e na área circundante do Parque de Alta Tecnologia. O projeto não só ajudará a reduzir a sobrecarga na ponte antiga e degradada, como também fortalecerá a ligação entre as áreas urbanas, contribuindo para o desenvolvimento econômico e o embelezamento da cidade.

Em paralelo a este projeto, a rota Lo Lu também está sendo expandida com um investimento total de 755 bilhões de VND, criando uma rede de tráfego sincronizada. Quando a infraestrutura estiver concluída, espera-se que os projetos imobiliários na área sejam diretamente beneficiados, como o Saigon Villas Hill, a área urbana de Dong Tang Long e o projeto Elysian da Gamuda Land.

A infraestrutura viária concluída ao redor da ponte Tang Long será um fator de atração para os projetos imobiliários vizinhos.
Quando o projeto for concluído, o sistema de trânsito na rua La Xuan Oai estará mais completo, criando impulso para muitos empreendimentos imobiliários.

Fonte: https://baolamdong.vn/cau-tang-long-tp-thu-duc-cu-thi-cong-nhanh-cuoi-hen-ve-dich-2026-406791.html


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