Corrigindo uma série de unidades lentas na resposta à tempestade nº 11

Na tarde de 8 de outubro, o Conselho de Manutenção de Infraestrutura de Tráfego da Cidade de Hanói assinou um documento solicitando disciplinar uma série de unidades de gerenciamento e manutenção de estradas por sua lenta resposta à tempestade nº 11 (Matmo).

De acordo com o Conselho de Manutenção, muitos empreiteiros demoraram a chegar ao local, não havia placas de alerta nas áreas alagadas ou as placas não continham informações claras. Algumas unidades relataram a ocorrência lentamente, e as imagens do local estavam borradas e sem detalhes, dificultando a síntese de informações e facilmente gerando mal-entendidos sobre a capacidade de resposta da cidade.

O Departamento de Manutenção exige que os contratados sejam mais proativos no tratamento de incidentes, providenciem mão de obra, equipamentos e materiais de reposição, desviem e alertem prontamente o tráfego em áreas alagadas com 10 cm ou mais de profundidade, sem faltar sinalização e guias. Os departamentos especializados sob sua gestão devem monitorar de perto o desenvolvimento de tempestades, verificar máquinas e mão de obra, coordenar-se com os contratados para lidar com incidentes e apresentar relatórios em tempo hábil.

Na tarde de 8 de outubro, Hanói ainda tinha 13 locais profundamente inundados, tornando o trânsito intransitável.

Também na tarde de 8 de outubro, de acordo com um relatório rápido do Conselho de Manutenção de Infraestrutura de Tráfego de Hanói, havia um total de 62 locais inundados na cidade, dos quais 49 ainda estavam acessíveis e 13 estavam profundamente inundados e intransitáveis.

Representantes do Conselho de Manutenção de Infraestrutura de Tráfego da Cidade de Hanói designaram líderes e oficiais do Conselho de plantão para monitorar e compreender a situação, resolver proativamente incidentes relacionados à infraestrutura de tráfego que surgirem na cidade devido ao impacto da tempestade nº 11 e, ao mesmo tempo, orientar unidades que gerenciam e mantêm o sistema rodoviário, hidrovias interiores, cruzamentos ferroviários e semáforos para preparar recursos humanos, veículos e materiais para implementar prontamente planos para garantir a segurança do tráfego, lidar e superar incidentes relacionados à infraestrutura e organização do tráfego.

Proposta de isenção de taxas rodoviárias para veículos que transportam bens de socorro

Na tarde de 8 de outubro, o Diretor da Administração Rodoviária do Vietnã, Bui Quang Thai, assinou um documento enviado aos investidores, às empresas do projeto BOT, à Vietnam Expressway Corporation, à VETC Automatic Toll Collection Company Limited; à Vietnam Digital Traffic Joint Stock Company (VDTC); às Áreas de Gestão Rodoviária I, II, III e IV, solicitando a isenção da taxa de serviço de uso da estrada para veículos que transportam suprimentos de emergência; coordenando com a Área de Gestão Rodoviária Regional e as agências locais relevantes para organizar a divisão de faixas, o fluxo de tráfego e a orientação do tráfego para que os veículos acima possam passar pela estação de pedágio o mais rápido possível. Todas as suspensões e isenções de pedágio para os veículos acima devem ser registradas, e os registros e dados de cobrança de pedágio devem ser arquivados integralmente de acordo com os regulamentos.

Fonte: https://cand.com.vn/Xa-hoi/chan-chinh-hang-loat-don-vi-cham-ung-pho-bao-so-11-i783980/