UNIDOS EM ESFORÇOS, CONCENTRANDO TODAS AS RESPONSABILIDADES EM UM PROJETO "SUPER"
De acordo com o projeto, quando concluído, o Aeroporto de Long Thanh terá capacidade para atender 100 milhões de passageiros e 25 milhões de toneladas de carga por ano. Isso o tornará o maior aeroporto do país e uma nova porta de entrada do Vietnã para o mundo .
No início de 2021, a Fase 1 do Projeto do Aeroporto de Long Thanh teve início oficial. Quase cinco anos depois, em 19 de dezembro de 2025, o Aeroporto de Long Thanh recebeu seus primeiros voos oficiais.
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| O vice-primeiro-ministro Nguyen Hoa Binh foi um convidado especial no primeiro voo de passageiros a pousar no Aeroporto de Long Thanh na manhã de 19 de dezembro de 2025. Foto: VNA |
Durante uma visita de trabalho ao local do projeto em 13 de novembro de 2025, o Secretário-Geral To Lam avaliou que o progresso geral da Fase 1 do projeto tem sido muito positivo, com o objetivo de concluir a fase básica antes de 19 de dezembro de 2025. O Secretário-Geral To Lam também elogiou os esforços, a responsabilidade, a criatividade e a urgência de todo o sistema político , do investidor, das unidades de consultoria e supervisão, bem como dos funcionários, engenheiros e trabalhadores no local do projeto, incluindo os esforços notáveis da Vietnam Airports Corporation (ACV), investidora do Componente 3 e das instalações aeroportuárias essenciais.
"O projeto demonstrou inicialmente a eficiência financeira e a autossuficiência das empresas vietnamitas, e espera-se que reduza o período de retorno do investimento e economize custos", avaliou o Secretário-Geral To Lam.
Para alcançar um progresso tão rápido na construção do projeto, um dos fatores cruciais que contribuem para o seu sucesso é o desmatamento. O Aeroporto de Long Thanh está planejado para ser construído em uma área de aproximadamente 5.000 hectares na província de Dong Nai.
Na sessão de trabalho do Secretário-Geral To Lam sobre o Projeto do Aeroporto de Long Thanh, em 13 de novembro, o camarada Vu Hong Van, Secretário do Comitê Provincial do Partido e Chefe da Delegação da Assembleia Nacional da província de Dong Nai, declarou: Com grande responsabilidade para com o Partido, o Estado e o Povo, o Projeto do Aeroporto de Long Thanh, com a mais alta determinação política, concluiu o trabalho de compensação e apoio para mais de 7.200 famílias e 18 organizações. Até o momento, a província providenciou o reassentamento de quase 5.800 famílias e entregou 100% das terras à ACV, totalizando aproximadamente 5.000 hectares, para a implementação do projeto.
Em relação às obras de construção, o presidente da ACV, Vu The Phiệt, declarou: "O projeto do Aeroporto de Long Thanh é um projeto de grande porte, não apenas em termos de escala de investimento e altos requisitos técnicos, mas também em termos de visão estratégica, desempenhando um papel fundamental no desenvolvimento socioeconômico do país. Durante a implementação, o projeto enfrentou muitas dificuldades e obstáculos sem precedentes. Entre eles, a desapropriação de um volume enorme, que afetou diretamente a vida de dezenas de milhares de pessoas. Além disso, houve os anos da pandemia de Covid-19, quando o canteiro de obras enfrentou, por vezes, escassez de mão de obra e especialistas, interrupções na cadeia de suprimentos, volatilidade nos preços dos materiais e falta de oferta. Juntamente com isso, houve uma imensa pressão em relação ao progresso, à qualidade e ao cumprimento dos padrões mais rigorosos. Essas dificuldades não estavam apenas no papel, mas presentes todos os dias, a cada hora, no canteiro de obras, em cada decisão, em cada turno", compartilhou Vu The Phiệt.
Contudo, com a orientação atenta e específica do Partido, do Estado, do Governo e do Primeiro-Ministro, as dificuldades e os obstáculos foram superados. Muitos mecanismos especiais e decisões oportunas foram implementados, com o espírito de não permitir que as dificuldades impeçam o desenvolvimento, nem que obstáculos prolongados atrasem o progresso do projeto e o avanço do país. É esse espírito decisivo, consistente e responsável que ajudou o projeto a atingir rapidamente seu objetivo.
O "NÚCLEO" DA META DE CRESCIMENTO ECONÔMICO DE DOIS DÍGITOS
Durante a sessão de trabalho com o Secretário-Geral To Lam sobre o Projeto do Aeroporto de Long Thanh, o camarada Vu Hong Van declarou: "A província de Dong Nai sempre considerou o Aeroporto de Long Thanh e o Rio Dong Nai como importantes potenciais, vantagens e forças motrizes para promover o crescimento econômico de dois dígitos no futuro. Portanto, a província de Dong Nai preparou as condições necessárias para maximizar a exploração dessas vantagens quando o Aeroporto de Long Thanh entrar em operação."
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| O membro do Politburo e Vice-Primeiro-Ministro Permanente, Nguyen Hoa Binh (sexto da direita para a esquerda), com outros convidados no primeiro voo especial a pousar no Aeroporto de Long Thanh na manhã de 19 de dezembro. Foto: VNA |
Em relação às conexões de transporte com o Aeroporto de Long Thanh, a rodovia expressa Dau Giay - Phan Thiet, que se conecta à rodovia expressa Cidade de Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay e à estrada interportuária, foi concluída. Simultaneamente, estão em andamento as construções das rodovias expressas Bien Hoa - Vung Tau, Ben Luc - Long Thanh e Long Thanh - Ho Tram; dos Anéis Viários 3 e 4 da Cidade de Ho Chi Minh; e de rotas interprovinciais como a 25B, 25C, 769E e outras rotas relacionadas. A ferrovia de alta velocidade Norte-Sul; a ferrovia Bien Hoa - Vung Tau; a extensão da ferrovia urbana de Suoi Tien até o centro político e administrativo da província de Dong Nai e o Aeroporto de Long Thanh; e a ferrovia Thu Thiem - Long Thanh também estão sendo aceleradas em termos de documentação para implementação.
Além disso, com base na aprovação em princípio do Secretário-Geral To Lam em relação às propostas da província de Dong Nai, as autoridades provinciais estão atualmente concentrando seus esforços em acelerar o processo de planejamento e finalizar o Projeto para o Estabelecimento de uma Zona de Livre Comércio (ZLC) na província, a fim de maximizar as vantagens do Aeroporto de Long Thanh.
Precisamos elevar o pensamento de desenvolvimento por trás do Aeroporto de Long Thanh para que ele seja não apenas um aeroporto, mas também uma nova força motriz estratégica para o desenvolvimento da região e do país. O Aeroporto de Long Thanh deve ser construído de acordo com padrões modernos, sustentáveis, inteligentes e internacionais, não apenas atendendo aos requisitos operacionais, mas também atuando como um catalisador para o desenvolvimento da economia da aviação, dos serviços de logística e dos serviços eco-urbanos, impulsionando a competitividade nacional e regional.
O Secretário Adjunto do Comitê Provincial do Partido, VO TAN DUC, discursou na Conferência sobre a Implementação do Aviso nº 420-TB/VPTW, de 17 de novembro de 2025, do Escritório Central do Partido, a respeito das conclusões do Secretário-Geral To Lam na sessão de trabalho sobre o Projeto do Aeroporto de Long Thanh.
Na Conferência sobre a Implementação do Aviso nº 420-TB/VPTW, de 17 de novembro de 2025, do Escritório Central do Partido, referente às conclusões do Secretário-Geral To Lam na sessão de trabalho sobre o Projeto do Aeroporto de Long Thanh, organizada pelo Comitê Popular Provincial em 11 de dezembro de 2025, a Sra. Truong Thi Huong Binh, Membro do Comitê Permanente do Partido Provincial e Diretora do Departamento de Finanças, declarou: Em relação ao plano de estabelecimento da Zona Franca da província, o Departamento de Finanças concluiu o plano e orientou o Comitê Popular Provincial a submetê-lo ao Ministério das Finanças para avaliação. Após a avaliação e o parecer do Ministério das Finanças, o Departamento de Finanças continuará a complementar e finalizar o plano.
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| O primeiro voo da companhia aérea nacional do Vietnã pousou oficialmente no Aeroporto de Long Thanh em 19 de dezembro de 2025. Foto: Pham Tung |
Entretanto, o vice-diretor do Departamento de Construção, Duong Van Hieu, afirmou: No que diz respeito ao planejamento do espaço de desenvolvimento e dos corredores econômicos, a província de Dong Nai planejará simultaneamente rotas de transporte que conectem o Aeroporto de Long Thanh com localidades na região Sudeste, zonas econômicas-chave, e planejará a formação de novos centros urbanos (modelo de Cidade Aeroportuária).
Em seu discurso na conferência, o Secretário Adjunto do Comitê Provincial do Partido e Presidente do Comitê Popular Provincial, Nguyen Van Ut, solicitou que as agências e unidades implementem prontamente o conteúdo do Aviso de Conclusão nº 420, garantindo sua implementação em tempo hábil e o desenvolvimento bem-sucedido da província de Dong Nai nos próximos cinco anos. O objetivo é tornar o Aeroporto de Long Thanh uma marca do Vietnã; para que, quando as pessoas mencionarem o Aeroporto de Long Thanh, pensem em Dong Nai, e quando pensarem em Dong Nai, pensem no Aeroporto de Long Thanh. Em particular, o projeto de implantação da Zona Franca da província deve ser acelerado para acompanhar o progresso geral do Projeto do Aeroporto de Long Thanh.
Pham Tung
Fonte: https://baodongnai.com.vn/chinh-polit/202512/chao-nam-moi-2026-dong-luc-dua-dong-naicat-canh-1a54d22/
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