Atualmente, a província de Hoa Binh está implementando cinco projetos de transporte essenciais sob a supervisão direta do Comitê Provincial do Partido, além de muitos outros projetos importantes na área. Espera-se que esses projetos não apenas reduzam as distâncias geográficas, mas também ampliem o espaço para o desenvolvimento socioeconômico . O Comitê Popular Provincial solicitou aos investidores que coordenem estreitamente com as autoridades locais, concentrando-se na resolução de obstáculos, desde a desapropriação de terras e os procedimentos de investimento até a construção, com a máxima determinação para cumprir e superar os prazos estabelecidos.
A equipe de construção está concentrando mão de obra e maquinário no projeto de construção da estrada que liga a Rodovia Nacional 6 a Suoi Hoa, Tan Lac.
Cinco importantes projetos de infraestrutura estão atualmente em andamento na província: a rodovia expressa Hoa Binh - Moc Chau (trecho entre os quilômetros 19+000 e 53+000 na província de Hoa Binh); a estrada de ligação regional Hoa Binh - Hanói e a rodovia expressa Son La (Hoa Binh - Moc Chau); a estrada que liga a cidade de Luong Son a Xuan Mai, em Hanói; a estrada que liga a rua Tran Hung Dao ao bairro de Dan Chu, com acesso à Rodovia Nacional 6; e o projeto de expansão da rodovia Hoa Lac - Hoa Binh. Quatro dos cinco projetos já iniciaram a construção e estão em andamento, enquanto o projeto de expansão da rodovia Hoa Lac - Hoa Binh está em fase de preparação para o início das obras.
Segundo o Conselho Provincial de Gestão de Projetos para Investimento e Construção de Obras de Transporte, nos projetos já em andamento, os investidores estão trabalhando em estreita colaboração com as empreiteiras para resolver com urgência as dificuldades e os obstáculos e acelerar o progresso da construção.
O projeto da rodovia expressa Hoa Binh - Moc Chau (do Km 19+000 ao Km 53+000), iniciado em setembro de 2024, tem um investimento total de VND 9,997 bilhões. Atualmente, VND 2,672 bilhões já foram desembolsados, representando mais de 26% do capital total. A construtora está executando o pacote XL-01, com 9 equipes trabalhando na base da rodovia, bueiros, passagens subterrâneas e instalação da usina de concreto. O pacote XL-02 conta com 5 equipes trabalhando simultaneamente na via marginal, preparação do terreno, passagem subterrânea nº 2 e escavação da base da rodovia principal. O pacote XL-03 está executando itens auxiliares para a construção da ponte Hoa Son sobre o rio Da. Além disso, o investidor está concluindo com urgência os procedimentos de licitação para o pacote XL-04.
A Fase 1 do projeto de conectividade estratégica regional Hoa Binh - Hanói - Son La tem um investimento total de 4,12 trilhões de VND. Após mais de dois anos desde o início das obras (fevereiro de 2023), o valor total da construção atingiu 451 bilhões de VND, o equivalente a 27,05%. Atualmente, o Comitê Popular da cidade de Hoa Binh e os distritos de Kim Boi e Luong Son já entregaram aproximadamente 78% do terreno (25,16 km²).
O projeto de ligação da Rua Tran Hung Dao ao bairro de Dan Chu, com acesso à Rodovia Nacional 6, conta com um investimento de 600 bilhões de VND. A maior parte dos componentes da ponte (Córrego Cham, viaduto sobre a futura estrada) já foi concluída, e a construção do leito da estrada e das galerias de drenagem continua. No entanto, a realocação da infraestrutura de energia de 0,4 kV não pode ser implementada devido a atrasos na transferência de terras, o que afeta o cronograma de sincronização. Até o final de maio de 2025, apenas 11,8 bilhões de VND haviam sido desembolsados para o projeto, enquanto o plano anual era de 294 bilhões de VND, o que indica uma taxa de desembolso muito lenta.
Da mesma forma, o projeto da estrada de ligação Luong Son - Xuan Mai também apresenta itens inacabados e uma baixa taxa de desembolso. Até o momento, algumas pontes (números 2, 3, 5 e parte da ponte número 4) ao longo do trajeto foram concluídas, e o leito da estrada está sendo construído em trechos. No entanto, o progresso de todo o trajeto é afetado pela demora na desapropriação de terras, dificuldades na verificação da propriedade da terra e da população na comuna de Hoa Son e na cidade de Luong Son. A realocação dos postes de energia de 110 kV foi concluída em 10 dos 11 locais, mas o fornecimento de energia de 0,4 kV ainda está paralisado devido à falta de terrenos disponíveis; o projeto desembolsou apenas 4,4 bilhões de VND de um orçamento total planejado de 200 bilhões de VND para 2025.
Segundo o Sr. Nguyen Manh Tuan, Diretor Adjunto do Conselho Provincial de Gestão de Projetos para Investimento e Construção de Obras de Transporte: Todos os quatro projetos de infraestrutura de transporte sofreram atrasos na desapropriação de terras e na realocação da infraestrutura técnica. Este é o principal motivo da interrupção do andamento das obras e da lentidão na liberação de verbas públicas. Além disso, muitos pacotes de licitação ainda estão em fase de licitação, aprovação ou não podem ser implementados devido à falta de espaço para construção.
Além dos principais projetos de infraestrutura de transporte, existem vários outros projetos importantes, como: a estrada que liga a Rodovia Nacional 8 à Rua An Duong Vuong, na cidade de Hoa Binh; a estrada que liga a Rodovia Nacional 6 a Doc Lap, Du Sang e à Rodovia 12B; a estrada Quang Tien - Thinh Minh, na cidade de Hoa Binh; a estrada da Rodovia Nacional 6 a Suoi Hoa, Tan Lac... Embora não estejam incluídos nos principais projetos de infraestrutura de transporte, essas rotas são importantes para a conectividade regional, a expansão do espaço para desenvolvimento e o desbloqueio do potencial econômico local. No entanto, até o momento, muitas dessas rotas ainda enfrentam problemas de desapropriação, o que dificulta o progresso da construção.
A província de Hoa Binh tem uma grande oportunidade de alcançar um grande avanço graças aos seus projetos de transporte altamente interligados. No entanto, se os obstáculos não forem removidos com urgência, o progresso desses projetos não conseguirá acompanhar as necessidades de desenvolvimento. Essa questão foi analisada em uma reunião para avaliar a implementação dos projetos de transporte na província. Na reunião, o presidente do Comitê Popular Provincial, Bui Duc Hinh, solicitou que: os departamentos, agências, localidades e investidores provinciais se conscientizem e tomem medidas decisivas e responsáveis para liderar e direcionar o trabalho de desapropriação; mobilizem recursos humanos e equipamentos para acelerar o progresso da construção dos projetos de acordo com o planejado; e responsabilizem, critiquem e alertem aqueles que forem lentos no cumprimento de suas obrigações.
O Presidente do Comitê Popular Provincial enfatizou a determinação em acelerar o andamento de importantes projetos de transporte, orientando as localidades a desenvolverem urgentemente planos de indenização para desapropriação, garantindo o estrito cumprimento das normas legais; e a agilizar a construção de áreas de reassentamento, aplicando medidas e procedimentos flexíveis para criar as condições mais favoráveis para que as pessoas estabilizem rapidamente suas moradias após a desapropriação. Em particular, ele solicitou que investidores e empreiteiros sejam ainda mais proativos na aceleração da implementação dos projetos.
Dinh Hoa
Fonte: https://baohoabinh.com.vn/12/202125/Chay-dua-tien-do-cac-du-an-giao-thong-trong-diem.htm
![[Foto] Tran Cam Tu, membro do Comitê Permanente do Comitê Central do Partido, trabalhando com o Comitê Central de Inspeção.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2026/05/28/1779969579668_ndo_br_bnd-2495-jpg.webp)
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