O presidente do Comitê Popular da Cidade, Pham Duc An, afirmou: "A Zona Econômica Aberta de Chu Lai será um importante motor para o crescimento da nova cidade."

DNO - Na tarde de 20 de setembro, o Secretário Adjunto do Comitê do Partido da Cidade e Presidente do Comitê Popular da Cidade, Pham Duc An, presidiu uma sessão de trabalho com o Conselho de Administração das Zonas Econômicas e Parques Industriais da província de Quang Nam, sob a jurisdição da cidade de Da Nang, para avaliar a situação do desenvolvimento e a orientação estratégica para o futuro.

O presidente do Comitê Popular da Cidade, Pham Duc An, presidiu a reunião. Foto: THANH CONG

Também estiveram presentes na reunião o membro do Comitê Permanente do Partido Comunista da Cidade, o vice-presidente do Comitê Popular da Cidade, Tran Nam Hung, e representantes dos departamentos e setores relevantes.

Segundo o relatório, a Zona Econômica Aberta de Chu Lai (criada em 2003) possui uma área de mais de 27.000 hectares, atraindo 237 projetos de investimento com um capital total registrado de cerca de 94 trilhões de VND (equivalente a cerca de 3,69 bilhões de USD), incluindo 63 projetos de Investimento Estrangeiro Direto (IED), criando empregos para 45.000 a 50.000 trabalhadores e contribuindo com 55% a 65% da receita orçamentária anterior de Quang Nam .

A Zona Econômica Aberta de Chu Lai possui atualmente 14 parques industriais consolidados e 7 parques industriais em operação, atraindo 165 projetos com capital registrado superior a 82 trilhões de VND.

Em particular, o Parque Industrial Mecânico Automotivo Chu Lai - Truong Hai possui 46 projetos secundários, uma taxa de ocupação de 85%, proporcionando empregos regulares para mais de 13.000 trabalhadores.

Produtos mecânicos, automotivos e de apoio industrial têm sido exportados para os EUA, Japão, Coreia do Sul e Europa. A infraestrutura dinâmica também se desenvolveu fortemente, como: o aeroporto de Chu Lai, que está planejado para se tornar um aeroporto internacional de 4ª classe (4F), com capacidade para 10 milhões de passageiros por ano até 2030; o porto de Quang Nam, um porto de classe I, capaz de receber navios de 30.000 DWT, com uma produção de 4 milhões de toneladas em 2024. Ao mesmo tempo, o projeto de dragagem do canal de Cua Lo para navios de 50.000 toneladas e o Centro de Gás e Eletricidade estão sendo promovidos.

Na reunião, representantes do Conselho de Administração das Zonas Econômicas e Parques Industriais da província de Quang Nam apontaram uma série de limitações, tais como: sobreposição de marcos legais em zonas econômicas e parques industriais, recursos de investimento limitados, infraestrutura dessincronizada para logística e rota marítima de Ky Ha, e altos custos de transporte.

Muitos projetos de turismo urbano, costeiro e ribeirinho estão sendo implementados lentamente. A demanda por moradias sociais e habitações para trabalhadores está crescendo, mas não tem sido atendida em tempo hábil.

A Zona Econômica Aberta de Chu Lai deverá ser uma nova força motriz para o desenvolvimento. (Captura de tela)

No novo contexto pós-fusão, o Conselho de Administração das Zonas Econômicas e Parques Industriais da província de Quang Nam propôs que a cidade unifique a política de designação de unidades para desenvolver projetos de expansão da Zona Econômica Aberta de Chu Lai e, simultaneamente, solicitou ao Comitê Municipal do Partido que resuma prontamente a Resolução nº 07-NQ/TU, de 4 de maio de 2021, sobre a orientação de desenvolvimento da região Sudeste, a fim de emitir uma nova resolução que oriente o desenvolvimento da zona econômica no período vindouro.

O Conselho de Administração das Zonas Econômicas e Parques Industriais da província de Quang Nam também propôs priorizar a alocação de capital de 2026 para o período de 2026 a 2030 para a implementação de projetos de infraestrutura para áreas residenciais, reassentamento e moradias para trabalhadores, além de cemitérios populares; a cidade precisa apresentar em breve uma proposta ao Governo Central para a conclusão de um arcabouço legal sólido e estável para a estabilidade a longo prazo.

Na sessão de trabalho, os departamentos e filiais também discutiram diversos assuntos relacionados à Zona Econômica da Porta Fronteiriça de Nam Giang e projetos correlatos a essa zona econômica.

O presidente do Comitê Popular da Cidade, Pham Duc An, e o vice-presidente do Comitê Popular da Cidade, Tran Nam Hung, inspecionaram a área próxima ao aeroporto de Chu Lai. Foto: THANH CONG

O presidente do Comitê Popular da Cidade, Pham Duc An, elogiou os resultados alcançados e enfatizou que as zonas econômicas serão um grande motor para o desenvolvimento da cidade. Em particular, com a vantagem de preservar bem o planejamento existente, a Zona Econômica Aberta de Chu Lai será um importante motor para a meta da cidade de manter o crescimento de dois dígitos no futuro.

O presidente do Comitê Popular da cidade enfatizou que o desenvolvimento de parques industriais é necessário, mas deve garantir que não perturbe o planejamento geral, visando uma visão sustentável de longo prazo, em consonância com o planejamento da nova cidade de Da Nang.

Ao mesmo tempo, atribua funções específicas, defina responsabilidades para cada indivíduo, defina claramente o trabalho, a eficiência e os produtos indispensáveis, criando assim uma base para o futuro desenvolvimento da cidade.

Fonte: https://baodanang.vn/chu-cich-ubnd-thanh-pho-pham-duc-an-khu-kinh-te-mo-chu-lai-se-la-dong-luc-quan-trong-cho-muc-tieu-tang-truong-cua-thanh-pho-moi-3303260.html