Também estiveram presentes o camarada Pham Van Thinh, membro do Comitê Permanente Provincial do Partido, vice-presidente do Comitê Popular Provincial, chefe da Delegação da Assembleia Nacional Provincial; representantes de líderes de vários departamentos, filiais e alas relacionadas.
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O camarada Vuong Quoc Tuan inspecionou a infraestrutura e o projeto de armazém do Centro Logístico Internacional da cidade de Bac Giang . |
O projeto de infraestrutura e armazenamento do Centro Logístico Internacional da Cidade de Bac Giang conta com o investimento da Bac Giang International Logistics Limited Company. O investimento inclui: serviços de armazenamento de mercadorias para mais de 700.000 viagens/ano; serviços de parada de descanso para 100.000 viagens/ano; serviços de pagamento, importação-exportação e alfândega para 80.000 viagens/ano.
O investimento total do projeto é superior a 4,194 bilhões de VND; a área de uso do solo é de 66,69 hectares. O período de operação é de 50 anos a partir da data de emissão do certificado de investimento. De acordo com o plano, a empresa colocará todo o projeto em operação em fevereiro de 2027.
Até o momento, o Comitê Popular Provincial alterou a finalidade do uso do solo e arrendou terras em duas fases. O investidor propõe alterar a finalidade do uso do solo e arrendar terras na terceira fase.
Neste projeto, ainda existem 2.947 m² de terrenos não desmatados devido a problemas com uma família cujo terreno fica na estrada para o cemitério da comuna de Song Khe (atualmente no bairro de Tien Phong). Atualmente, a empresa está realizando procedimentos para ajustar o projeto de investimento (ajuste de divisa), ajustando o planejamento detalhado sem levar em consideração essa divisa.
Em relação ao andamento da construção, a Companhia concluiu a construção do pavimento de concreto asfáltico e concluiu as calçadas, plantou árvores nas vias de tráfego; concluiu a construção do lote de armazém PP2; está em andamento a construção do lote de armazém KN4, atingindo 80% do volume; armazém KN3, atingindo 40% do volume; armazém KN 2, atingindo 10% do volume.
De acordo com o plano, até dezembro de 2025, os procedimentos de terreno e construção serão concluídos e a construção dos itens do projeto de acordo com o planejamento detalhado aprovado, incluindo: área de parada de descanso na via expressa; área de distribuição de mercadorias; armazém grande; armazém médio e pequeno; armazém externo, área de estacionamento.
De janeiro de 2026 a janeiro de 2027, os demais itens do projeto serão construídos, incluindo: área de administração central; área de serviços comerciais, área de exposição e promoção comercial; área hoteleira; área de alojamento para especialistas e autoridades; área de distribuição de mercadorias; pequeno e médio armazém; grande armazém. A previsão é que, em fevereiro de 2027, o investidor coloque oficialmente todo o projeto em operação.
Em seu relato na reunião, o representante do investidor afirmou que o projeto ainda não recebeu a alocação de terrenos para a terceira fase e solicitou a alocação antecipada de terrenos para a execução dos itens conforme o planejado. Ao mesmo tempo, a província solicitou à empresa que investisse na via de acesso em frente ao projeto para melhorar a conectividade do tráfego e ajustasse o planejamento detalhado da construção em uma escala de 1/500 para que alguns itens da construção pudessem ser otimizados.
A empresa recomenda que o Comitê Popular Provincial e o Ministério da Construção tenham um plano para conectar a ferrovia da estação Kep ao projeto de infraestrutura e armazém do Centro Logístico Internacional da Cidade de Bac Giang para otimizar o transporte multimodal, promover atividades comerciais e facilitar empresas de produção para exportação, empresas de exportação agrícola e empresas de serviços logísticos.
O projeto ainda não construiu a rota de conexão entre a via expressa e o ponto de descanso porque a Hanoi - Bac Giang BOT Joint Stock Company ainda não se coordenou para entregar o local.
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O camarada Vuong Quoc Tuan inspecionou o projeto de construção de uma nova unidade da ponte Xuong Giang. |
De acordo com o relatório da autoridade competente, o projeto de construção de um novo trecho da ponte Xuong Giang, financiado pelo Conselho de Gestão de Projetos Ferroviários (Ministério da Construção), faz parte do projeto de modernização e expansão de diversas pontes e túneis na Rodovia Nacional 1 em diversas províncias. O custo total do investimento é superior a 170 bilhões de VND do orçamento estadual.
O projeto tem um comprimento total de quase 1 km, dos quais a ponte tem mais de 301 m de comprimento, o restante é a estrada de acesso; o ponto de partida é no km 117+440 no bairro de Bac Giang, o ponto final é cerca do km 118+400 no bairro de Tien Phong.
A ponte tem 16,5 m de largura, com 3 faixas para veículos motorizados; o trecho rodoviário em ambas as extremidades da ponte tem uma base de 33 m de largura, incluindo 4 faixas para veículos motorizados. Até o momento, a empreiteira construiu todas as estacas escavadas, alguns pilares e pilares da ponte... O projeto concluiu 30% do volume de trabalho. A empreiteira continua atualmente construindo a base da ponte, a carroceria, os pilares e o trecho rodoviário no lado do bairro de Tien Phong, buscando a abertura ao tráfego técnico antes de dezembro deste ano, conforme planejado.
Nesse contexto, o representante do investidor relatou uma série de dificuldades que afetam o andamento da construção do projeto. Entre elas, estão a flutuação dos preços dos materiais de construção, a escassez de oferta, especialmente de areia amarela e terra para nivelamento. A realocação de infraestrutura técnica, como fios elétricos, cabos de telecomunicações... no terreno do projeto, cuja entrega está prevista para o final do terceiro trimestre de 2025, afeta a construção dos pilares M1 e M2 da ponte.
Após inspecionar o local e ouvir os relatos dos investidores do projeto, o camarada Vuong Quoc Tuan reconheceu e elogiou os resultados que os dois investidores se esforçaram para alcançar. Ele afirmou que o governo provincial de Bac Ninh sempre considera as empresas o centro dos serviços, está pronto para ouvir e resolver prontamente as dificuldades e obstáculos enfrentados pelos investidores durante o processo de implementação do projeto.
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O camarada Vuong Quoc Tuan falou na sessão de trabalho com o investidor do projeto de infraestrutura e armazém do Centro Logístico Internacional da cidade de Bac Giang. |
Ele solicitou que os dois investidores se concentrassem em superar as dificuldades, mobilizando recursos, recursos humanos e maquinário para acelerar o andamento da construção dos itens, a fim de garantir o progresso e, em breve, trazer eficácia na prática.
Ele propôs que a Bac Giang International Logistics Limited Company construísse um Centro de Logística que garantisse padrões de modelo em escala regional, promovendo o desenvolvimento do ecossistema industrial de semicondutores.
Para apoiar as empresas na aceleração do andamento da construção, ele designou o Departamento de Agricultura e Meio Ambiente para coordenar com os departamentos e filiais relevantes a fim de apoiar os investidores na conclusão dos procedimentos de terras, e assessorar o Comitê Popular Provincial na alocação de terras para a terceira fase antes de 15 de julho deste ano. Para a área restante do projeto que ainda não foi desmatada, ele designou a localidade para coordenar com a empresa a implementação de acordo com os regulamentos.
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Trabalhadores da construção civil constroem nova unidade da ponte Xuong Giang. |
Em relação à construção da via de acesso em frente ao projeto, ele concordou com a proposta do investidor e designou o Departamento de Construção para estudar e assessorar o Presidente do Comitê Popular Provincial na implementação. Quanto ao conteúdo da conexão com a via expressa, ele designou o Departamento de Construção para presidir e assessorar o Presidente do Comitê Popular Provincial no envio de um documento ao Ministério da Construção para solicitar uma solução.
Em relação ao registro de investimento, o Departamento de Finanças orientará o investidor na implementação. Em relação à proposta de conexão da estação Kep à área do projeto, o Departamento de Construção estudará o plano geral de desenvolvimento do tráfego e apresentará um relatório ao Presidente do Comitê Popular Provincial em agosto de 2025.
Ele solicitou que o investidor coordenasse urgentemente com os departamentos e filiais relevantes para ajustar o planejamento detalhado 1/500, ajustar o progresso da implementação do projeto de acordo com a situação real, concluir os procedimentos legais para concluir o projeto em breve, maximizar sua funcionalidade e se esforçar para colocar todo o projeto em operação a partir de fevereiro de 2027.
Em relação ao projeto de construção de um novo trecho da ponte Xuong Giang, ele afirmou que a ponte Xuong Giang é atualmente um gargalo no trânsito. No contexto da fusão das unidades administrativas, o número de veículos na estrada aumentou, então ele solicitou ao investidor que elaborasse um plano detalhado, orientasse as empreiteiras a segui-lo de perto, aumentasse os recursos humanos e os equipamentos, concentrasse-se na construção e concluísse o projeto de construção de um novo trecho da ponte Xuong Giang em 2025.
Em relação à realocação de alguns itens de infraestrutura técnica relacionados ao terreno para implementação do projeto, os Comitês Populares dos bairros de Bac Giang e Tien Phong precisam implementar urgentemente, de forma ativa e resoluta, fortalecer a coordenação com os investidores e entregar o local prontamente.
Ele designou o Departamento de Construção para assumir a liderança, coordenar proativamente com investidores e departamentos, filiais e localidades para reportar ao Comitê Popular Provincial para remover prontamente dificuldades e problemas relacionados aos preços de materiais de construção e nivelamento de terrenos para acelerar o progresso da construção.
Fonte: https://baobacninhtv.vn/chu-tich-ubnd-tinh-bac-ninh-vuong-quoc-tuan-kiem-tra-hai-du-an-trong-diem-postid421171.bbg
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