
Navios militares russos se deslocam ao lado da ponte da Crimeia (Foto: Reuters).
O Washington Post noticiou em 24 de novembro que as agências de segurança ucranianas tinham informações sobre negociações entre a Rússia e a China em outubro a respeito da construção de um túnel submarino ligando a península da Crimeia à Rússia, em um contexto em que a ponte da Crimeia sobre o Estreito de Kerch foi alvo de múltiplos ataques recentes.
A Ponte de Kerch serve como uma rota de abastecimento vital para as forças russas e é a única ligação terrestre de Moscou com a Crimeia, a península do Mar Negro anexada pela Rússia em 2014.
A Ucrânia atacou a ponte rodoviária e ferroviária de 19 km em outubro do ano passado e novamente em julho deste ano. A ponte, que possui uma rodovia de quatro faixas e uma ferrovia de duas vias, é crucial para sustentar a ofensiva militar russa no sul da Ucrânia.
Imagens de satélite obtidas pela Newsweek mostram os danos na linha férrea da Ponte de Kerch após o segundo ataque ucraniano, que o Ministério da Defesa britânico avaliou como um "ônus de segurança" significativo para Moscou.

Península da Crimeia, no sul da Ucrânia (Foto: BBC).
Segundo o Washington Post , executivos russos e chineses esperam que a construção de um túnel até a península da Crimeia estabeleça uma nova rota de transporte e evite ataques da Ucrânia.
Segundo a Newsweek , o presidente Vladimir Putin teria manifestado o desejo de construir um túnel submarino ligando o território russo à península da Crimeia em 2014, quando a Rússia anexou a península. O ministro dos Transportes russo, Maxim Sokolov, afirmou na época: "A opção de construir um túnel sob o Estreito de Kerch também será considerada."
No entanto, o tenente-general reformado Ben Hodges disse à Newsweek que o túnel submarino "será vulnerável durante a construção, bem como após a sua conclusão".
O Sr. Hodges comentou que não seria fácil para a Rússia construir este projeto.
“Existem desafios técnicos reais associados à ideia de construir este túnel. O fundo do Mar Negro/Azov naquela área não é ideal nem mesmo para a ponte de Kerch, então a atividade sísmica seria um problema real para o túnel”, disse o Sr. Hodges.
Keir Giles, pesquisador sênior do programa Rússia e Eurásia do think tank Chatham House, com sede em Londres, disse à Newsweek que o túnel submarino ainda representaria problemas para a Rússia.
“Se o túnel for de fato construído, será uma rota mais segura de entrada e saída da península da Crimeia, mas ainda assim será um ponto de estrangulamento e um local vulnerável, e enquanto o conflito continuar, qualquer pessoa que passar por esse túnel se sentirá extremamente nervosa”, disse o especialista Giles.
Em agosto, o Instituto para o Estudo da Guerra, com sede em Washington, avaliou que os ataques ucranianos à infraestrutura que liga a Crimeia ao sul da Ucrânia e à Rússia continental estavam afetando a capacidade de Moscou de transportar recursos e dificultando os esforços da Rússia para conter a contraofensiva ucraniana em curso.
Kiev reivindicou a autoria de alguns dos ataques. Observadores dizem que a Ucrânia parece estar tentando bloquear o corredor terrestre da Rússia que liga a Crimeia às províncias do leste e do sul da Ucrânia.
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