Especialistas respondem a perguntas sobre a mudança de contas de transporte

De acordo com o Decreto 119/2024/ND-CP, a partir de 1º de outubro, os veículos que utilizam faixas de cobrança eletrônica de pedágio (CET) sem paradas são obrigados a utilizar contas de tráfego identificadas. Este é um passo importante no processo de padronização e sincronização da infraestrutura de pagamento de tráfego, no espírito da Resolução 57-NQ/TW sobre a transformação digital nacional.

De acordo com o Decreto 119/2024/ND-CP, a partir de 1º de outubro, os veículos que utilizam faixas de cobrança eletrônica de pedágio (ETC) sem paradas são obrigados a utilizar contas de tráfego identificadas.

Com a aproximação do feriado do Dia Nacional, em 2 de setembro, a questão da troca de planos de transporte continua sendo um assunto polêmico, atraindo a atenção de muitas pessoas. Este também é um momento importante para as pessoas concluírem a troca, evitando interrupções ao viajar longas distâncias ou passar por pedágios.

Milhões de veículos foram afixados com etiquetas de pedágio, mas a taxa de conversão para contas de tráfego ainda é muito baixa (abaixo de 50%) e muitas pessoas ainda estão se perguntando como converter, e se não converterem, há uma taxa para conversão e quem gerencia a conta? Levantamos as preocupações e perguntas de muitos proprietários de veículos para que especialistas as respondam.

1. O dinheiro restante na minha antiga conta de pedágio será perdido?

O Sr. To Nam Toan, Chefe do Departamento de Ciência, Tecnologia, Meio Ambiente e Cooperação Internacional (Administração Rodoviária do Vietnã), disse:

Durante o processo de conversão para uma conta de tráfego, os usuários podem ter total segurança de que o saldo restante na conta de pedágio será priorizado antes de ser deduzido do valor na conta de tráfego. Isso ajuda a garantir que nenhum dinheiro seja perdido durante o processo de conversão. Em particular, os usuários também podem solicitar proativamente o saque de todo o saldo restante para a Carteira VETC para continuar usando-o em outros serviços no ecossistema de tráfego inteligente. Todas as transações de depósito, dedução ou reembolso são registradas no sistema com um histórico de conciliação transparente, garantindo os direitos e a segurança financeira dos usuários.

Até 1º de outubro de 2025, o valor na conta de cobrança de pedágio continuará sendo priorizado para pagamento de taxas rodoviárias, como de costume. Após a conversão, se houver saldo, o dinheiro será reembolsado ao proprietário do veículo de duas maneiras:

Caso haja uma carteira eletrônica conectada à conta de transporte: o saldo será transferido automaticamente para a carteira eletrônica do proprietário do veículo.

- Caso não haja carteira eletrônica, apenas vinculação de cartão bancário ou cartão de crédito, o proprietário do veículo fornece o número da conta bancária para que o prestador de serviço transfira o reembolso.

Antes de 1º de outubro de 2025, o dinheiro na conta de arrecadação de pedágio ainda terá prioridade para pagar as taxas rodoviárias, como de costume.

Ambas as formas de reembolso são gratuitas e o regulador exigirá que os provedores de serviços liquidem os saldos imediatamente após 1º de outubro.

2. Por que a conta de tráfego não está conectada diretamente ao banco, mas deve passar pela VETC Wallet?

O Sr. Ha Van Tu, Diretor de Tecnologia da VETC Automatic Toll Collection Company Limited, disse:

De acordo com os regulamentos da Norma Básica TCCS 44:2022/TCDBVN, o sistema eletrônico de cobrança de pedágio (ETC) deve garantir o processamento das transações em menos de 200 milissegundos e manter operação contínua 24 horas por dia, 7 dias por semana, incluindo feriados e feriados de fim de semana (TET). Já a forma de saque direto de contas bancárias costuma apresentar atrasos devido à necessidade de autenticação em várias etapas, dependendo de cada sistema bancário e da infraestrutura técnica intermediária.

Nesse contexto, a Carteira Eletrônica VETC foi criada como uma solução de pagamento interna totalmente sincronizada com o sistema ETC, ajudando a reduzir o tempo de processamento, minimizar erros e manter a velocidade do tráfego nas praças de pedágio. Esta é a solução ideal para garantir os requisitos técnicos e a qualidade do serviço nas operações do ETC.

A carteira eletrônica VETC foi criada como uma solução de pagamento interna totalmente sincronizada com o sistema ETC, ajudando a reduzir o tempo de processamento, minimizar erros e manter a velocidade do tráfego estável nas estações de pedágio.

3. Quem gerencia a carteira VETC? Os clientes podem usá-la com confiança?

O Sr. Le Quang Hung, Diretor Comercial da VETC Automatic Toll Collection Company Limited, disse:

A VETC Wallet é um produto desenvolvido e operado pela VETC Automatic Toll Collection Company Limited, administrada pelo Banco Estatal do Vietnã e licenciada como intermediária de pagamentos de acordo com a lei. A VETC Wallet faz parte do ecossistema de pagamentos inteligentes para transporte, monitorado de perto pelo Banco Estatal do Vietnã e pelo Ministério da Construção , protegendo ao máximo os direitos dos usuários em todas as transações, para que possam ter total segurança. Esta é uma das plataformas tecnológicas que devem promover a transformação digital no setor de transportes, rumo a um modelo urbano inteligente e moderno.

4. Ao identificar e vincular contas, a segurança do titular da conta é garantida pelas autoridades?

A Sra. Nguyen Thuy Anh, Departamento de Pagamentos ( Banco Estatal do Vietnã ), disse:

No contexto da forte transformação digital, o nível de segurança no fornecimento de informações pessoais e na vinculação de contas bancárias e carteiras eletrônicas para o uso de serviços de transporte inteligentes é uma preocupação e inquietação de muitas pessoas. Na realidade, essas preocupações e inquietações são perfeitamente compreensíveis e precisam ser ouvidas. Atualmente, ainda existem casos em que algumas pessoas se aproveitam das regulamentações sobre conversão de contas de transporte, enviando intencionalmente links maliciosos aos usuários para roubar informações.

No entanto, em termos de conexão de infraestrutura, o Banco Estatal do Vietnã sempre prepara uma infraestrutura completa e segura ao realizar conexões e sempre monitora, verifica e lida prontamente com problemas de infraestrutura. Recomendamos que os usuários fiquem atentos e verifiquem links estranhos com antecedência; os provedores também precisam alertar os usuários para que fiquem atentos para distinguir e executar corretamente a solicitação do provedor de serviços. Isso leva apenas alguns segundos, a conexão será segura e não há absolutamente nenhuma necessidade de se preocupar com a segurança das informações ao se conectar.

A identificação das contas de transporte e a vinculação dos meios de pagamento estão sendo implantadas em uma plataforma de infraestrutura digital rigorosamente gerenciada, em total conformidade com as normas legais.

É necessário afirmar claramente que a identificação de contas de transporte e a vinculação de meios de pagamento estão sendo implantadas em uma plataforma de infraestrutura digital estritamente gerenciada, em total conformidade com as regulamentações legais atuais, como a Lei de Segurança da Informação de Rede, o Decreto 13/2023/ND-CP sobre proteção de dados pessoais e a próxima Lei de Proteção de Dados Pessoais de 2025, que entrará oficialmente em vigor em 1º de janeiro de 2026.

A segurança das informações pessoais e dos dados financeiros das pessoas agora é implementada de acordo com os mais altos padrões do setor de tecnologia e finanças, desde criptografia e armazenamento até controle de acesso e reconciliação de transações. Esta é a base para que as pessoas participem com confiança de um ecossistema de transporte mais moderno, transparente e seguro no futuro.

5. E se o proprietário do veículo não mudar para uma conta de tráfego antes de 1º de outubro de 2025?

O Sr. To Nam Toan, Chefe do Departamento de Ciência, Tecnologia, Meio Ambiente e Cooperação Internacional (Administração Rodoviária do Vietnã), disse:

De acordo com o Decreto 119/2024/ND-CP, a partir de 1º de outubro de 2025, somente veículos com contas de trânsito identificadas e métodos de pagamento que não sejam em dinheiro poderão utilizar a faixa de pedágio ETC durante o trajeto. Caso os proprietários de veículos não façam a conversão a tempo, poderão ter o serviço recusado na faixa ETC e serem forçados a retornar ou utilizar a faixa mista (se disponível). Isso não só causa interrupções na viagem e transtornos para o proprietário do veículo, como também pressiona todo o sistema de trânsito nas praças de pedágio.

A conta de tráfego identificada é um “passaporte”, contribuindo para uma viagem tranquila e ininterrupta nas praças de pedágio automático.

O feriado do Dia Nacional, em 2 de setembro, está se aproximando e as necessidades de deslocamento das pessoas estão aumentando. Cada conta de trânsito identificada é um "passaporte", contribuindo para uma viagem tranquila, sem interrupções em postos de pedágio automático. Além de ser uma regulamentação obrigatória pelo Decreto 119/2024/ND-CP, a conversão para uma conta de trânsito também é uma etapa necessária para que as pessoas tenham acesso a uma infraestrutura de trânsito moderna e civilizada, onde pagamentos sem dinheiro se tornem a nova norma.

HUYEN MAI

Fonte: https://nhandan.vn/chuyen-gia-giai-dap-ban-khoan-ve-chuyen-doi-tai-khoan-giao-thong-post904567.html