Às 0h01 do dia 2 de dezembro, o Aeroporto de Dien Bien reabriu oficialmente e retomou as operações após um longo período de modernização e expansão. De um pequeno aeroporto, adequado apenas para aeronaves de pequeno porte e com capacidade limitada, o Aeroporto de Dien Bien agora ampliou sua pista para 2.400 m de comprimento e 45 m de largura, atendendo aos padrões técnicos para aeronaves Airbus A321, A320 e similares.
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A operação segura de aeronaves de grande porte no aeroporto de Dien Bien é considerada um marco importante na indústria aeronáutica vietnamita, além de abrir novas oportunidades de desenvolvimento para a economia e a sociedade da província de Dien Bien. Para saber mais sobre o assunto, Nguoi Dua Tin entrevistou o Sr. Le Thanh Do, Secretário Adjunto do Comitê Provincial do Partido e Presidente do Comitê Popular da província de Dien Bien.
Sr. Le Thanh Do - Presidente do Comitê Popular Provincial de Dien Bien.
Nguoi Dua Tin (NDT): Senhor, em 2 de dezembro, o Aeroporto de Dien Bien foi oficialmente reaberto após um período de investimentos, modernização e expansão. Como chefe da província, como o senhor acolhe este evento?
Sr. Le Thanh Do: É preciso afirmar que esta é uma grande alegria para Dien Bien. Antes da reabertura do aeroporto de Dien Bien, ao meio-dia de 1º de dezembro, um Airbus A321 pousou na pista do aeroporto, marcando um marco especial: pela primeira vez na história do aeroporto, recebeu com sucesso uma aeronave grande e moderna.
Com a modernização e expansão do aeroporto de Dien Bien, o caminho de desenvolvimento de Dien Bien em particular, e de toda a região econômica do Noroeste em geral, está se tornando cada vez mais aberto e promissor. Acreditamos firmemente e esperamos que este projeto-chave contribua para o objetivo de tornar Dien Bien uma localidade com desenvolvimento inovador, rápido e sustentável.
Para levar o projeto à conclusão como ele está hoje, em primeiro lugar, devemos agradecer à atenção e à forte direção do Governo e do Primeiro Ministro; à atenção, ao apoio e à orientação dos ministérios centrais e filiais, especialmente ao apoio profissional do Ministério dos Transportes e à unidade na direção e gestão do Comitê Provincial do Partido, do Comitê Provincial do Povo e dos departamentos e filiais em todos os níveis.
Além disso, os esforços do investidor, dos empreiteiros, das unidades de construção e de um grande número de trabalhadores concentraram recursos, aproveitaram o clima, aceleraram o progresso, encurtaram o tempo de construção e atingiram a qualidade do projeto.
Em particular, o projeto não pode ser concluído sem o apoio e a companhia das pessoas na área do projeto. Para implementá-lo, a província de Dien Bien teve que recuperar mais de 200 hectares de terra de mais de 1.300 famílias afetadas, a maioria das quais compreendeu a importância e o significado do projeto, então se realocaram voluntariamente e criaram condições favoráveis para a construção.
Atualmente, o Aeroporto Dien Bien aumentou o tamanho da pista para 2.400 m de comprimento e 45 m de largura, atendendo aos padrões técnicos para aeronaves Airbus A321, A320 e equivalentes.
Investidor: Você poderia explicar melhor a importância da expansão e modernização do aeroporto de Dien Bien para o desenvolvimento da região econômica do Noroeste em geral e de Dien Bien em particular?
Sr. Le Thanh Do: Em primeiro lugar, é preciso afirmar que o transporte aéreo é de grande importância para o desenvolvimento de Dien Bien, bem como de toda a região Noroeste.
Para um exemplo simples, se o tempo de viagem de Hanói a Dien Bien por estrada é de cerca de 10 horas, por via aérea, esse tempo é de apenas cerca de 1 hora, o que representa uma redução de 10 vezes. Essa redução de 10 vezes é ainda mais significativa porque os passageiros não ficarão muito cansados por terem que viajar por muito tempo e pela estrada montanhosa.
Antes de ser modernizado e expandido, o aeroporto de Dien Bien tinha espaço limitado em ambas as extremidades da pista (terreno montanhoso), então só podia receber aeronaves pequenas durante o dia, dependendo das condições climáticas.
A expansão e modernização ajudaram o aeroporto de Dien Bien a ter capacidade suficiente para receber aeronaves maiores em todas as condições climáticas, aumentando a capacidade de serviço. Isso é de grande importância para a região econômica do Noroeste, bem como para a província de Dien Bien.
Após a conclusão, o projeto impulsionará a economia da província, aumentando a capacidade de mobilização de capital total de investimento social para todo o período de 2021 a 2025 em cerca de 15 trilhões de VND. A receita orçamentária local em 2025 aumentará em pelo menos 170 bilhões de VND, a renda média per capita deverá aumentar em cerca de 189 USD em 2025 e a taxa de pobreza diminuirá em cerca de 2% em comparação com o plano de conclusão do aeroporto após 2025, contribuindo para a criação de empregos diretos para cerca de 8.000 trabalhadores.
A abertura da rota aérea ajudará investidores e empresas a terem mais base e confiança para investir com ousadia em negócios em Dien Bien. Ao mesmo tempo, impactará a conexão, o desenvolvimento regional e a conexão e o desenvolvimento de sub-regiões internacionais.
Com sua localização geográfica diretamente adjacente às províncias de Yunnan (China), Phongsali e Luang Prabang (Laos), Dien Bien está localizado em um importante elo entre o Vietnã, a China e a ASEAN. Como o único aeroporto das seis províncias fronteiriças do noroeste, após a conclusão do aeroporto de Dien Bien, a província e toda a região noroeste terão condições de expandir as conexões aéreas com a antiga capital de Luang Prabang (Laos), Kunming (China) e Chiang Mai (Tailândia), a fim de desenvolver serviços comerciais e turísticos, concretizando gradualmente o objetivo de tornar Dien Bien o centro da região noroeste, tornando-se uma porta de entrada para o comércio entre o Vietnã e os países da sub-região do Grande Mekong, de acordo com a orientação de cooperação para o desenvolvimento acordada entre o Governo e os países da ASEAN.
Investidor: Com significados tão importantes, qual é a orientação da província de Dien Bien para explorar efetivamente o aeroporto de Dien Bien no futuro próximo?
Sr. Le Thanh Do: Em primeiro lugar, o Comitê Provincial do Partido e o Comitê Provincial do Povo orientaram os departamentos e filiais relevantes a se concentrarem na coordenação com a Vietnam Airports Corporation e o Aeroporto de Dien Bien para organizar a reabertura e a reoperação do aeroporto, garantindo segurança absoluta e conformidade com os regulamentos legais.
Além disso, existem atualmente 4 projetos de reembolso relacionados ao projeto do aeroporto de Dien Bien sob a responsabilidade da localidade, incluindo o projeto de desvio do aeroporto conectando os grupos 1, 2 e 8 do distrito de Thanh Truong, cidade de Dien Bien Phu; o projeto de desvio do aeroporto conectando a estrada para a comuna de Thanh Hung e a comuna de Thanh Luong, distrito de Dien Bien; o projeto de estrada intracampo e canal de drenagem; e a estrada conectando à estação de navegação DVOR/DME. O Comitê Popular Provincial exige que as localidades, departamentos e filiais se concentrem em lidar cuidadosamente com as dificuldades, especialmente na remoção das dificuldades na limpeza do local, concluindo esses projetos prontamente e dentro do cronograma, garantindo a qualidade durante a exploração.
Em particular, a província de Dien Bien também se concentra em orientar departamentos e filiais a desenvolver planos e projetos para promover de forma eficaz e completa o papel do aeroporto de Dien Bien, com foco na atração de turismo, investimentos e atividades de desenvolvimento.
Em 2 de dezembro, o Comitê Popular da província de Dien Bien e a Vietnam Airlines também assinaram um acordo de cooperação abrangente para o período de 2024 a 2028. Dessa forma, a província de Dien Bien e a Vietnam Airlines fortalecerão a cooperação para que a província de Dien Bien, em particular, e a Região Econômica do Noroeste, em geral, possam acelerar o desenvolvimento socioeconômico.
O Comitê Popular Provincial de Dien Bien e a Vietnam Airlines assinaram um acordo de cooperação abrangente para o período de 2024 a 2028.
Investidor: Além da abertura da rota aérea, que direção e abordagem Dien Bien tem para remover o "gargalo" na infraestrutura de tráfego, abrindo caminho para que a província se desenvolva de forma rápida e sustentável?
Sr. Le Thanh Do: O terreno de Dien Bien é principalmente íngreme, acidentado e com colinas e montanhas fortemente divididas, com uma população amplamente distribuída e dispersa, então o desenvolvimento de um sistema de infraestrutura de conexão enfrenta muitas dificuldades, especialmente a necessidade de enormes recursos de investimento.
Este pode ser considerado o maior "gargalo" no caminho do desenvolvimento da localidade, pois "o trânsito vai primeiro e abre caminho". Sem uma boa infraestrutura de trânsito, Dien Bien terá dificuldade para atrair empresas e turistas, embora a província tenha muitos potenciais e recursos. A partir daí, a atratividade da província no mapa de desenvolvimento econômico também diminuirá.
Nos últimos anos, em condições difíceis, Dien Bien identificou esse problema e se concentrou no desenvolvimento de sistemas de infraestrutura, especialmente infraestrutura estratégica, normalmente o projeto de investimento para expandir o Aeroporto de Dien Bien e a rede de tráfego de conexão.
Dien Bien aproveitou a atenção do Ministério dos Transportes para investir na modernização e expansão de importantes rodovias nacionais, como: Rodovia Nacional 12, Rodovia Nacional 279B, Rodovia Nacional 6, Rodovia Nacional 4H, facilitando o tráfego que conecta Dien Bien com a capital Hanói, centros econômicos vizinhos, bem como o comércio com as províncias do norte do Laos e da província de Yunnan (China); formando zonas econômicas dinâmicas, abrindo oportunidades para comércio, desenvolvimento econômico e atração de investimentos.
Investidor: Obrigado pela entrevista.
Tran Thao - Manh Quoc
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