Operários enfrentam o sol escaldante para permanecer no canteiro de obras da Rodovia Norte-Sul (trecho leste).

TPO - Em meio à intensa onda de calor, centenas de engenheiros e operários na seção leste da Rodovia Norte-Sul continuam trabalhando diligentemente. Sob o calor escaldante, eles correm contra o tempo para concluir este projeto crucial dentro do prazo.

No início de junho de 2026, a província de Nghe An enfrentou um calor escaldante, com temperaturas consistentemente acima de 40 graus Celsius. Apesar do calor intenso, os trabalhadores no canteiro de obras do projeto do Túnel Than Vu (parte da Rodovia Norte-Sul Oriental) continuaram trabalhando diligentemente.

No canteiro de obras ao sul, na comuna de Than Linh (província de Nghe An), um grupo de trabalhadores da empresa Bien Dong Consulting and Construction Joint Stock Company está ocupado concretando a ponte. Os pilares de concreto da ponte elevada, com dezenas de metros de altura, estão gradualmente ganhando forma.

Segundo os trabalhadores, para garantir sua saúde durante o calor intenso, eles precisam alterar seus horários de trabalho. Os turnos da manhã começam às 6h e terminam às 10h, enquanto os turnos da tarde terminam depois das 14h ou mais tarde.

Sob o calor escaldante, as barras de aço, com dezenas de metros de comprimento e tão grossas quanto um pulso, absorviam o calor e ficavam incandescentes. Os trabalhadores precisavam usar luvas grossas de camada dupla para evitar queimaduras nas mãos.

Em muitos dias de calor intenso, os trabalhadores terminam o expediente mais cedo e aproveitam para trabalhar à noite e evitar o calor. "Por causa do calor, temos que fazer pausas constantes para beber água, nos refrescar e não perder energia", disse o trabalhador Tran Van Long.

O trabalho mais árduo é feito pelos soldadores. O sol escaldante acima e o calor intenso das máquinas de solda abaixo tornam o ar ainda mais sufocante. "Mesmo com máscara e óculos de proteção, meu rosto está sempre queimando. É um trabalho difícil, mas a renda não é alta, apenas 500 a 600 mil dongs por dia", disse Ngan Thanh Tinh.

Para proteger a saúde de seus trabalhadores, as empreiteiras implementaram diversas soluções para lidar com o calor. Muitos trabalhadores se equiparam com jaquetas com ar-condicionado e ventiladores.

O suor escorria pelos rostos dos trabalhadores que perseveravam no enorme canteiro de obras.

O engenheiro Le Xuan Son, técnico da Hoa Hiep Co., Ltd., afirmou que a empresa mantém atualmente cerca de 200 funcionários, entre técnicos, engenheiros e operários, no canteiro de obras. Até o momento, a empreiteira já concluiu trabalhos no valor de mais de 70 bilhões de VND, perfurando 200 das 313 estacas, construindo 13 dos 29 pilares da ponte e concretando 36 segmentos de vigas. A empresa está realizando quatro operações de perfuração simultaneamente, com o objetivo de concluir toda a perfuração de estacas até agosto.

Apesar do calor escaldante, os operários da construção de pontes e estradas perseveraram em silêncio, trocando suor e força por cada metro de ponte, cada viga, garantindo o progresso do projeto.

Segundo o Sr. Ngo Trong Nghia, Diretor do Projeto do Túnel Than Vu, sob a responsabilidade do Conselho de Gestão de Projetos Ferroviários ( Ministério da Construção ), o projeto como um todo já alcançou um valor de produção de quase 228 bilhões de VND, equivalente a cerca de 18% do valor contratual. Apesar das muitas dificuldades relacionadas ao clima, materiais e mão de obra, os empreiteiros estão fazendo o máximo possível para garantir o progresso, a qualidade e a segurança dos trabalhadores.

Fonte: https://tienphong.vn/cong-nhan-doi-nang-bam-cong-truong-cao-toc-bac-nam-phia-dong-post1848214.tpo