O projeto que o Primeiro Ministro inspecionou 5 vezes, carregando a aspiração de que o delta subisse

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Na grande alegria que antecedeu o dia da posse, a população do delta falou muito sobre o Primeiro-Ministro Pham Minh Chinh . Com esses dois projetos, o Primeiro-Ministro visitou-o diversas vezes, encorajado e "inspirado" a alcançar a linha de chegada em breve.

Lembre-se do dia em que a Ponte My Thuan 2 foi fechada, o Primeiro Ministro enfatizou que esta é uma ponte na qual o Vietnã investiu, projetou, construiu, administrou, inspecionou e supervisionou inteiramente por conta própria. E, apesar da implementação em um contexto difícil devido à pandemia, ao aumento de matérias-primas, ao terreno e às condições climáticas complexas, etc., o progresso foi encurtado.

"Você demonstrou um grande desejo de tornar o país forte e próspero, e o povo feliz e próspero" - avaliou o primeiro-ministro Pham Minh Chinh, na tarde de 14 de outubro.

"Pura alegria"!

De repente, me lembro do ditado do bilionário americano Warren Buffett: "Se você quer ir rápido, vá sozinho; se você quer ir longe, vá acompanhado". Muitas pessoas no delta hoje em dia costumam brincar umas com as outras: se você quer "ir longe" ou "ir rápido", você deve pegar... a rodovia!

Mais de 2 horas de Can Tho a Ho Chi Minh é como assistir a dois episódios de um filme, como a soneca da tarde de um neto, ou um pouco mais do que ir ao mercado. "Por que é tão rápido?". Ao assistir ao noticiário na TV que dizia que, após a inauguração da rodovia My Thuan-Can Tho e da ponte My Thuan 2, ir de Can Tho a Ho Chi Minh levaria apenas 2 horas, a Sra. Huynh Thi Dep se assustou, contando os dedos e pensando: "Que ótimo!".

Công trình 5 lần Thủ tướng về thị sát, mang khát vọng đồng bằng vươn cao - 1 — A conclusão da Ponte My Thuan 2 (à esquerda) e da Via Expressa My Thuan - Can Tho ajudará a reduzir o tempo de viagem de Can Tho para a Cidade de Ho Chi Minh para 2 horas, em vez de 3,5 horas como antes (Foto: Bao Ky).

A Sra. Tu Dep é de Bac Lieu. Nos últimos anos, ela vem sofrendo de uma doença "lenta", por isso se mudou para Can Tho para morar com a filha, facilitando sua ida à Cidade de Ho Chi Minh para exames médicos. Antes, ela precisava ficar sentada no ônibus por mais de 4 horas, agora leva mais de 3 horas. Então, quando soube da redução do tempo, a Sra. Tu Dep ficou surpresa e muito feliz. Seu "caminho para encontrar a saúde" tornou-se menos longo e árduo.

Então, a Sra. Tu contou aos seus vizinhos a história de "2 horas" para ir à Cidade de Ho Chi Minh. Todos ficaram surpresos e depois felizes, como a Sra. Tu. Alguns disseram que seria conveniente ir ao médico no futuro, outros disseram que seria perto de visitar seus filhos e netos.

Algumas pessoas estão felizes porque se lembram do filho que trabalha como vendedor de frutas no jardim de Phong Dien (cidade de Can Tho). Agora que a rodovia está "tranquila", a estrada para transportar frutas para venda também está mais tranquila... Cada um tem seus próprios pensamentos, mas todos compartilham a mesma alegria. Eu a chamo de "a alegria das planícies", uma alegria dos tempos!

Primeiro-ministro inspecionou o canteiro de obras da ponte My Thuan 2 5 vezes

Os dois projetos, a Via Expressa My Thuan - Can Tho e a Ponte My Thuan 2, somam um investimento total de quase 10 trilhões de VND. Não é uma quantia pequena, mas é valiosa, muito valiosa, para o desenvolvimento estratégico do delta no presente e no futuro.

A via expressa My Thuan-Can Tho tem uma extensão total de quase 23 km, atravessando as províncias de Vinh Long e Dong Thap. O ponto de partida conecta-se à Ponte My Thuan 2, que liga a via expressa Trung Luong-My Thuan. O ponto final conecta-se temporariamente à Rodovia Nacional 1 existente. Posteriormente, haverá a Ponte Can Tho 2, continuando a longa linha com a via expressa Can Tho-Ca Mau. A ponte conecta-se à costa, a via expressa estende-se à via expressa e as estradas retas estendem-se até o delta.

Công trình 5 lần Thủ tướng về thị sát, mang khát vọng đồng bằng vươn cao - 2 — A rodovia expressa My Thuan - Can Tho tem uma extensão total de quase 23 km, passando pelas duas províncias de Vinh Long e Dong Thap (Foto: Bao Ky).

No grande canteiro de obras antes do momento histórico, os operários ainda trabalhavam "em três turnos, quatro turnos" dia e noite, com refeições apressadas, sob o sol escaldante do oeste. No entanto, quando questionados pela imprensa, todos sorriam alegremente, seus rostos brilhando de grande determinação e motivação. Na rodovia com veículos movimentados, na ponte que liga as duas margens do Tien Giang, havia esforço e suor.

Na grande alegria que antecedeu o dia da posse, a população do delta falou muito sobre o Primeiro-Ministro Pham Minh Chinh. Com esses dois projetos, o Primeiro-Ministro os visitou diversas vezes, incentivando-os e "inspirando-os" a chegar logo à linha de chegada.

Lembre-se do dia em que a Ponte My Thuan 2 foi fechada, o Primeiro Ministro Pham Minh Chinh enfatizou que esta é uma ponte na qual o Vietnã investiu, projetou, construiu, administrou, inspecionou e supervisionou inteiramente por conta própria. E, apesar da implementação em um contexto difícil devido à pandemia, ao aumento dos preços dos materiais, ao terreno e às condições climáticas complexas, o progresso foi encurtado.

Công trình 5 lần Thủ tướng về thị sát, mang khát vọng đồng bằng vươn cao - 3 — O primeiro-ministro visitou e conversou com trabalhadores da construção da Ponte My Thuan 2 (Foto: Quoc Chinh).

A ponte sobre o Rio Tien Giang garante qualidades técnicas e estéticas, ostentando um delta distinto e uma identidade vietnamita. Uma ponte magnífica com a marca "made in Vietnam".

Por isso, o Primeiro Ministro Pham Minh Chinh compartilhou no dia do fechamento da Ponte My Thuan 2: "Vocês, camaradas, demonstraram um grande desejo de tornar o país forte, próspero e o povo feliz e próspero."

Foi essa aspiração que trouxe a primavera mais cedo à terra natal do delta do rio, do outro lado da ponte, na estrada que corta a planície.

"Se você quer ir rápido, pegue a... rodovia", diz o ditado. É engraçado, mas verdadeiro. É rápido e fácil ir longe. Esse ritmo acelerado não é apenas a jornada de cada morador do Delta, mas também o ritmo acelerado de desenvolvimento da terra dos "Nove Dragões" quando a rodovia deixar de ser um sonho.

A rodovia transporta camarões de Bac Lieu, caranguejos de Ca Mau, arroz de Hau Giang, frutas dos jardins de Can Tho, Tien Giang, Hau Giang... A rodovia carrega a aspiração de que o delta cresça mais alto e mais longe.

Criando impulso para a decolagem do delta

Há alguns anos, sempre que o Tet se aproximava, a Rodovia Nacional 1A, da Cidade de Ho Chi Minh para o oeste, fervilhava de pessoas, veículos seguindo veículos, pessoas seguindo pessoas, retornando às suas cidades natais para o Tet. A Rodovia Nacional 1A era como uma camisa que não tinha mais o tamanho certo para as vastas planícies. Mas este ano, a rodovia expressa Cidade de Ho Chi Minh - Trung Luong - My Thuan - Can Tho "compartilhará o fardo" com a Rodovia Nacional 1A.

Công trình 5 lần Thủ tướng về thị sát, mang khát vọng đồng bằng vươn cao - 4 — Trabalhadores estão concluindo as etapas finais da Ponte My Thuan 2 (Foto: Bao Ky).

A viagem de volta para casa para o Tet será mais tranquila. Obviamente, quando a rodovia for reaberta, a Rodovia Nacional 1A não será mais uma via de mão única. Mas, seja uma rodovia ou uma rodovia nacional, ainda é uma estrada em nossa terra natal, nosso país, que se estende pelas planícies para criar um impulso para que o povo das planícies decole.

A lua no final do ano reflete nos rios e águas do delta. O rio Tien Giang reflete nos dois vãos da Ponte My Thuan, movimentados por pessoas e veículos. Na estrada que desce para Can Tho, muitas pessoas certamente exclamarão juntas: "Tão suave!", "Chegou tão rápido!"...

É assim que as pessoas das planícies são: quando estão felizes, dizem que estão felizes, e a alegria e a felicidade com a abertura da rodovia My Thuan-Can Tho e da ponte My Thuan 2 ao tráfego serão comentadas para sempre. Falando sobre si mesmas, sobre a geração de seus ancestrais, sobre os sonhos e aspirações de sua terra.

"Se você quer ir longe, vá junto", o povo do delta viaja junto há centenas de anos ao longo do delta, compartilhando o bom e o ruim, valorizando a lealdade e o amor.

E agora, "querendo ir rápido", nós, ocidentais, temos a rodovia!