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Projetos de estradas e aterros ao longo do rio Cai, em Nha Trang: Necessidade de remover rapidamente os obstáculos na limpeza do local.

A construção da estrada e do aterro ao longo do rio Cai, em Nha Trang, enfrenta algumas dificuldades e problemas relacionados à desapropriação do terreno. Para garantir o progresso e a eficiência do investimento, as autoridades precisam se concentrar em resolvê-los o quanto antes, criando condições para que as empreiteiras acelerem a construção e concluam o projeto para que esteja em operação em breve.

Báo Khánh HòaBáo Khánh Hòa12/11/2025

Dificuldades na limpeza do local

O projeto de construção de estradas e diques ao longo do Rio Cai, em Nha Trang, no âmbito do Projeto de Meio Ambiente Sustentável das Cidades Costeiras - Subprojeto de Nha Trang (CCSEP Nha Trang), está em andamento desde 2021. De acordo com o relatório, a execução do projeto afetou 426 pessoas. O Conselho de Compensação avaliou os planos de indenização, apoio e reassentamento para 167 casos. Até o momento, 139 pessoas receberam indenização e apoio.

Foram mobilizadas máquinas para construir estradas e diques ao longo do rio Cai, em Nha Trang.
Foram mobilizadas máquinas para construir estradas e diques ao longo do rio Cai, em Nha Trang.

Sabe-se que, em 8 de maio, o Comitê Popular Provincial emitiu uma decisão sobre o ajuste do Projeto CCSEP Nha Trang , incluindo o ajuste do volume da estrada secundária excluída do projeto. Atualmente, o Centro Provincial de Desenvolvimento do Fundo de Terras está realizando os procedimentos para orientar sobre o ajuste do aviso de recuperação de terras. De acordo com o plano, de agora até o final do ano, o Conselho de Compensação irá avaliar e aprovar os casos restantes de ajuste e complementação (cerca de 110 casos); desenvolver políticas de apoio para casos de ocupação irregular de terras em áreas ribeirinhas, de acordo com as recomendações do Banco Mundial (cerca de 75 casos); complementar o fundo de compensação por atraso no pagamento às famílias, de acordo com a proposta do Banco Mundial, visto que o Componente 2 do Projeto CCSEP Nha Trang está suspenso desde março de 2023, para revisar o plano de compensação, apoiar e ajustar a política de investimento; continuar a solicitar o pagamento de indenizações, em conjunto com o trabalho de mobilização, para os casos aprovados, mas que ainda não receberam o pagamento e não tiveram a posse do terreno devolvida.

O Sr. Nguyen Thanh Hien, Diretor do Conselho Provincial de Gestão de Projetos de Desenvolvimento, afirmou que a construção de estradas e diques ao longo do Rio Cai, em Nha Trang, enfrenta muitas dificuldades na desapropriação de terrenos . Atualmente, a maioria das famílias não recebeu o pagamento, não entregou o terreno ou, mesmo tendo recebido o pagamento, não o entregou devido a motivos como: os membros da família não chegam a um acordo sobre a partilha da herança; as famílias concluíram os procedimentos para a emissão dos certificados de direito de uso da terra para os lotes de reassentamento destinados à construção de casas, mas os procedimentos são muito lentos e demorados; a prefeitura ainda não emitiu uma decisão sobre a regularização dos lotes de reassentamento para as famílias; algumas famílias apresentaram reclamações solicitando providências para o reassentamento; algumas famílias receberam o pagamento, mas, ao verem outras famílias reclamando, ainda não entregaram o terreno, e por isso não desmontaram as construções para entregar o terreno conforme planejado.

Precisa ser removido em breve

O projeto, que consistia na construção de estacas e pilares na superfície da água, teve sua execução prevista para o período entre dezembro de 2021 e julho de 2022, mas foi temporariamente suspenso devido a problemas de desobstrução do terreno. A partir de junho de 2025, o projeto será retomado na área já designada, no trecho adjacente à barragem de contenção de água salgada no rio Cai Nha Trang, a jusante.

Diante das dificuldades encontradas no local, o empreiteiro acessou a construção pelo rio.
Diante das dificuldades encontradas no local, o empreiteiro acessou a construção pelo rio.

Atualmente, a execução da obra no local entregue enfrenta muitas dificuldades devido à estreita via de acesso, que impede a movimentação de equipamentos pesados. Existe apenas um acesso rodoviário ao canteiro de obras, através do Projeto da Barragem de Inundação Salina no Rio Cai, em Nha Trang. Além disso, o projeto da barragem está focado na construção das vias de acesso em ambas as extremidades da ponte e na instalação de equipamentos sobre a estrutura da ponte, o que impacta significativamente o transporte de materiais para a construção da estrada e do aterro ao longo do Rio Cai, em Nha Trang.

O Sr. Tran Trieu Phong, comandante do projeto de construção de estradas e aterros ao longo do rio Cai, em Nha Trang, afirmou que, por um longo período, o consórcio de empreiteiras recebeu apenas cerca de 200 metros de terreno para iniciar a construção. Atualmente, a empreiteira está realizando a limpeza do terreno e os testes de cravação de estacas, antes da cravação em massa. Após a limpeza do terreno e a abertura de uma via de acesso para veículos, a equipe realizará o aterro e dará início à construção. A maior dificuldade do projeto até o momento é a disponibilidade de terreno e a dificuldade de acesso à via pública. A empreiteira espera que o investidor colabore com as autoridades para que os obstáculos sejam removidos em breve, permitindo que o projeto seja concluído dentro do prazo previsto.

Sem um canteiro de obras definido, é improvável que a construção da estrada e do aterro ao longo do rio Cai, em Nha Trang, seja concluída no prazo estipulado em contrato.

HOMEM ENFORCADO

A construção de estradas e diques ao longo do Rio Cai em Nha Trang, no âmbito do Projeto CCSEP Nha Trang , inclui os seguintes itens principais: estradas e diques com extensão de 1,9 km, desde a ponte Ha Ra até o ponto final a jusante da barragem de contenção de água salgada no Rio Cai em Nha Trang; e áreas verdes e parques (construção de parques e espaços verdes ao sul das estradas e diques ao longo da margem sul do Rio Cai em Nha Trang). O valor contratual do projeto é de 245 bilhões de VND, provenientes de capital da Ajuda Oficial ao Desenvolvimento (ODA) e do orçamento provincial.

Fonte: https://baokhanhhoa.vn/xa-hoi/202511/cong-trinh-duong-va-ke-doc-song-cai-nha-trangcan-som-go-vuong-ve-mat-bang-e405af1/


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