Jogador vietnamita gasta 1,5 bilhão e 4 anos para "reviver" o BMW 325i E46

Um entusiasta de carros no Vietnã gastou mais de 1,5 bilhão e mais de 4 anos para restaurar o BMW 325i E46 ao seu estado original, de acordo com os padrões do fabricante.

Há mais de 20 anos, o lendário BMW 325i E46 era o carro dos sonhos de muitos entusiastas. Na época do seu lançamento, o sedã de luxo alemão era equipado com uma série de comodidades superiores à maioria dos carros da época: bancos dianteiros elétricos com memória, estofamento em couro premium, ar-condicionado automático, piloto automático, retrovisores elétricos e rebatimento.

Além disso, a potência do motor 2.5L I6 produzindo 186 cavalos de potência, 245 Nm de torque, combinada com um chassi robusto, transformou o E46 em um carro que traz emoções de direção puras que ainda fascinam muitas pessoas até hoje.

De acordo com o Sr. Tuan Combat, fundador da Glanz International, empresa especializada em cuidar de supercarros e carros de luxo, e dona da marca Aerowash, o BMW 325i E46 não é apenas um carro, mas também um símbolo dos sonhos da juventude.

Nos anos 2000, ele sonhava em ter um E46, mas as condições não permitiam. Foi somente em 2021 que ele acidentalmente comprou um antigo 325i E46 com a intenção inicial de fazer apenas reparos básicos para satisfazer seu desejo. No entanto, quanto mais ele aprendia e desmontava, mais ele ansiava por devolver o carro ao seu padrão original, a partir do qual o projeto de "restaurar o sonho" começou.

Ao longo de 4 anos, o Sr. Tuan investiu cerca de 1,5 bilhão de VND para revitalizar o carro. Esse valor não inclui apenas o custo da compra do carro, mas também a enorme quantidade de peças de reposição: mais de 400 itens, dos quais 90% são peças originais BMW.

Seu perfeccionismo se reflete no fato de que, mesmo com muitas peças ainda utilizáveis, ele ainda decide substituí-las para garantir a originalidade. Há peças de reposição aparentemente simples, mas com valor inacreditável, como um feltro à prova de som que custa mais de 14 milhões de VND em uma concessionária BMW na Alemanha.

Os detalhes diretamente relacionados à operação, como pistões, anéis de pistão, buchas, tuchos de válvulas... foram todos completamente substituídos. Algumas peças importantes, como virabrequim, eixo de comando de válvulas e tampa do motor, ainda estavam em boas condições e foram mantidas após cuidadosa inspeção. A suspensão e os amortecedores também foram substituídos por peças originais, embora essa quantia fosse suficiente para comprar amortecedores esportivos famosos, como Bilstein, Koni ou KW.

Embora não trabalhe diretamente no motor ou na pintura bronze, o Sr. Tuan, com muitos anos de experiência na área de beleza automotiva, sempre supervisiona de perto cada etapa. Peças plásticas são restauradas, polidas ou repintadas para recuperar sua estética original. Blocos de alumínio, como blocos de motor e caixas de câmbio, são limpos até brilharem, restaurando sua aparência original.

Em particular, ele também presta atenção a detalhes aparentemente sem importância. Esse perfeccionismo aumenta o custo, mas, em troca, o carro estará quase como se tivesse saído de fábrica.

Na comunidade BMW E46 no Vietnã, não é incomum que as pessoas gastem de 150 a 200 milhões para comprar um carro e depois gastem mais algumas centenas de milhões para consertar e usar. No entanto, atualizar um projeto para cerca de 1,5 bilhão de VND como o Sr. Tuan é realmente raro.

Isso vem de uma personalidade que valoriza a perfeição: ao ver um detalhe danificado, substitua-o; ao ver que não está no padrão, continue a editá-lo. É uma combinação de paixão, potencial econômico e amor pelo valor original que nem todos estão dispostos a perseguir até o fim.

Após quase 4 anos desde o início, o projeto de restauração do BMW 325i E46 do Sr. Tuan Combat está chegando ao fim. Se tudo correr conforme o planejado, a previsão é de que em cerca de um mês o carro esteja pronto para ser devolvido.

Naquela época, não se tratava apenas de um carro antigo que foi renovado, mas também do renascimento de um ícone, de um sonho de juventude que foi realizado após muitos anos de espera. E, acima de tudo, esta também foi uma história inspiradora para os amantes de carros: às vezes, paixão e perseverança podem transformar coisas aparentemente impossíveis em realidade.

Vídeo : Gaste 1,5 bilhão para comprar e restaurar o BMW E46 325i.

Fonte: https://khoahocdoisong.vn/dan-choi-viet-chi-15-ty-va-4-nam-de-hoi-sinh-chiec-bmw-325i-e46-post2149058877.html