Também estiveram presentes o camarada Giang A Tinh - Membro do Comitê Permanente Provincial do Partido, Vice-presidente do Comitê Popular Provincial e representantes de líderes de vários departamentos, filiais e setores provinciais.
O projeto para lidar com os pontos negros de acidentes de trânsito do km 26+250 ao km 26+800 da Rodovia Nacional 4D foi aprovado pela Decisão 1369/QD-CDBVN de 4 de março de 2024 da Administração Rodoviária do Vietnã. O projeto conta com o investimento do Departamento de Construção da província de Lai Chau , com um capital total de 11 bilhões e 130 milhões de VND. O período de implementação é de 28 de abril a 28 de dezembro de 2025. As contratadas são a Tam Tri Construction and Trading Company Limited e a Lai Chau No. 10 Company Limited.

O principal objetivo do projeto é renovar e expandir o leito, a superfície da via e os ramais até o cruzamento; restaurar o sistema de drenagem e o sistema de segurança viária. O destaque do projeto é o ajuste da ilha de tráfego de um formato triangular para um formato circular com raio de 16 m, combinando três subilhas triangulares em três ramais para separar o fluxo de tráfego ao redor da rotatória, reduzindo colisões.
Até o momento, o projeto já concluiu 46% do seu valor, o equivalente a 5,1 bilhões de VND em capital desembolsado. A unidade de construção realizou aterros de concreto, valas longitudinais, postes de iluminação e escavou e aterrou a superfície da estrada para a cota projetada. Atualmente, os 54% restantes do valor do projeto estão em execução.

O projeto conta com 12 famílias sujeitas à limpeza do terreno, com um valor de indenização de 600 milhões de VND (1 família reassentada). A dificuldade atual reside no fato de as famílias terem solicitado a revisão da área do terreno e não terem concordado com o valor da indenização. Os trabalhos de limpeza do terreno estão sendo interrompidos devido à mudança de governo. Ainda há uma família que não entregou o terreno. Além disso, o processo de construção também enfrentou algumas dificuldades devido às condições climáticas, às condições da estrada em operação e à geologia complexa. As unidades relevantes se esforçam para acelerar o andamento do projeto e concluir o plano em 28 de dezembro de 2025.

Visitando e inspecionando o progresso do projeto, o Camarada Le Minh Ngan - Secretário Provincial do Partido ouviu o relatório do investidor e do contratante sobre o progresso; dificuldades e problemas existentes e propôs soluções para acelerar o progresso.
Após ouvir o relatório, o Secretário Provincial do Partido solicitou ao governo e às unidades relevantes que se dedicassem à resolução urgente da questão da limpeza do terreno e à criação de fundos para o processo de construção. A empreiteira deve executar a construção à medida que a compensação avança. O processo de construção deve seguir rigorosamente o princípio dos "2 nãos": sem atrasos que afetem a estética e sem poluição ambiental, afetando a vida das pessoas na área de construção.

Para o investidor, é necessário selecionar uma empresa contratada com capacidade profissional e financeira suficiente, que atenda ao andamento do processo com rapidez. A licitação deve ser realizada de forma objetiva, justa e em conformidade com a lei...
Algumas fotos do teste:


Atualizado em 27 de outubro de 2025
Fonte: https://laichau.gov.vn/danh-muc/hoat-dong-trong-tinh/tin-tinh-uy/day-nhanh-tien-do-dam-bao-2-khong-.html






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