Acelerar a implementação de projetos-chave de transporte

Desde o início do ano, o setor de transportes tem instado fortemente os conselhos de gestão de projetos, consultores de supervisão e empreiteiros de construção a se concentrarem na mobilização de máquinas, equipamentos, materiais e recursos humanos para acelerar o andamento da construção de projetos de transporte na província.

A Ponte Xuan Quang, no âmbito do Subprojeto 1 - Viaduto do Rio Ma, foi concluída e tecnicamente aberta ao tráfego dentro do cronograma, criando condições favoráveis ​​para as pessoas viajarem.

Subprojeto 1 - Viaduto do Rio Ma e a estrada em ambas as extremidades da ponte do Km5+250 ao Km7+250, parte do projeto rodoviário que conecta a Rodovia Nacional 1 com a Rodovia Nacional 45 da comuna de Hoang Xuan (Hoang Hoa) ao Km5+250 ao Km14+603. A comuna de Thieu Long (Thieu Hoa) tem uma extensão de 14,6 km com um investimento total de 655 bilhões de VND. O projeto começou em fevereiro de 2024, com a determinação na liderança, direção e operação do Comitê Provincial do Partido, do Comitê Provincial do Povo e do setor de transportes, no início de fevereiro de 2025 o projeto foi basicamente concluído. Atualmente, os contratantes estão se concentrando em recursos humanos e meios para concluir os itens restantes e instalar sistemas de segurança de tráfego e sistemas de iluminação ao longo de toda a rota para garantir a abertura do tráfego conforme planejado. De acordo com o Conselho de Gestão do Projeto de Investimento em Construção de Tráfego de Thanh Hoa , durante a implementação do projeto, a construção teve que ser interrompida devido ao impacto das tempestades nº 3 e nº 4 em 2024, que causaram a elevação do nível do rio Ma. O nível da água ultrapassou a cota permitida para o canteiro de obras e as chuvas intensas e contínuas (o tempo total de paralisação da construção foi de 40 dias) impossibilitaram a empreiteira de concluir o projeto de acordo com os marcos de progresso da construção ajustados estabelecidos para a abertura da ponte Xuan Quang ao tráfego técnico. Apesar das inúmeras dificuldades, o conselho de gestão do projeto e as empreiteiras têm sido proativos, concentrando todos os recursos na implementação do projeto, garantindo a abertura do tráfego conforme o planejado.

O contratante está acelerando a conclusão dos itens do projeto que conectam a Rodovia Nacional 1 com a Rodovia Nacional 45, da comuna de Hoang Xuan (Hoang Hoa) até a comuna de Thieu Long (Thieu Hoa).

De acordo com o plano de 2025, o setor de transporte concentrará recursos na conclusão de projetos-chave de transporte, como: Projeto de estrada costeira, seção Nga Son - Hoang Hoa; estrada do Parque Industrial Bim Son até a estrada costeira, seção Nga Son - Hoang Hoa; estrada da Rodovia Nacional 47 até a Estrada Ho Chi Minh; estrada do cruzamento de Voi (cidade de Thanh Hoa) até a cidade de Sam Son... Ao mesmo tempo, inste os contratantes a se concentrarem na mobilização de máquinas, equipamentos, matérias-primas e recursos humanos para acelerar o progresso da construção de projetos de transição, como: Estrada do cruzamento de Dong Xuan até a cidade de Thanh Hoa, seção através das comunas de Dong Thanh e Dong Tien; estrada conectando a cidade de Thanh Hoa com o aeroporto de Tho Xuan, seção da ponte No Hen até a estrada provincial 514; estrada conectando a Rodovia Nacional 217 com a Rodovia Nacional 45 e a Rodovia Nacional 47; Projeto da ponte Cua Du... Além disso, o setor de transportes está se concentrando em acelerar o progresso e os procedimentos para aprovar em breve os relatórios de estudo de pré-viabilidade dos projetos: Ramal leste do Anel Viário 3 do distrito de Hoang Hoa ao distrito de Quang Xuong; estradas de conexão inter-regionais da estrada Ho Chi Minh na província de Thanh Hoa até a Rodovia Nacional 6 e a via expressa CT.03 na província de Hoa Binh ; estradas que conectam a cidade de Thanh Hoa com o distrito de Ngoc Lac e os distritos ocidentais...

De acordo com o Diretor Adjunto do Departamento de Transportes, Nguyen Duc Trung, a unidade está atualmente em estreita coordenação com as unidades de construção no processo de implementação de grandes e importantes projetos de trânsito na província, a fim de acelerar o andamento da implementação e o desembolso dos projetos. Além disso, insta as empreiteiras a garantirem sempre as condições de "3 turnos, 4 equipes", "vencendo o sol, vencendo a chuva" para acelerar o andamento da construção, garantindo a qualidade, o andamento e a estética das obras, especialmente garantindo a segurança. Reuniões semanais e mensais são realizadas com as unidades de construção para resolver prontamente as dificuldades e os problemas de cada projeto. Caso a empreiteira não seja proativa e não execute a construção ativamente, retardando o andamento do projeto, o investidor, com base nas disposições do contrato assinado, elaborará proativamente um plano de gerenciamento de acordo com sua autoridade ou relatórios e proporá conteúdos além de sua autoridade ao Presidente do Comitê Popular Provincial. Além disso, o Departamento de Transportes também coordena e oferece suporte regularmente às localidades e investidores na compensação pela limpeza do local e no fornecimento de materiais (solo, areia para aterro) para acelerar o andamento da construção do projeto.

Artigo e fotos: Le Hoi

Fonte: https://baothanhhoa.vn/day-nhanh-tien-do-thuc-hien-cac-du-an-giao-thong-trong-diem-238943.htm