Proposta para adicionar capital ao Projeto de Construção da Via Expressa Bai Vot

Canteiro de obras da rodovia expressa Bai Vot - Ham Nghi.

Do capital acima, o distrito de Duc Tho propôs 15,75 bilhões de VND, o distrito de Can Loc 55,67 bilhões de VND, o distrito de Thach Ha 40,27 bilhões de VND e a cidade de Ha Tinh 7,61 bilhões de VND.

De acordo com o Comitê Popular do distrito de Thach Ha, a localidade recebeu 486,9 bilhões de VND (atualmente desembolsados ​​481,2 bilhões de VND). O capital adicional necessário para o distrito concluir a limpeza do local do projeto é de 40,27 bilhões de VND (6,4 bilhões de VND em 2024 e 33,8 bilhões de VND em 2025).

A localidade precisa de financiamento adicional para limpeza do local, a fim de realocar rapidamente a infraestrutura da rede elétrica e entregar o local a investidores e empreiteiros para uma construção conveniente.

Enquanto isso, no distrito de Can Loc, para a realização dos trabalhos de limpeza do terreno para o projeto da rodovia expressa Bai Vot - Ham Nghi, que passa pela região, a localidade recebeu 653,28/527,21 bilhões de VND em capital. Atualmente, a localidade propôs adicionar 55,67 bilhões de VND em financiamento para limpeza do terreno (34,5 bilhões de VND em 2024 e 21,17 bilhões de VND em 2025).

Ainda de acordo com o Departamento de Transportes da província de Ha Tinh, do montante de 119,3 bilhões de VND que as localidades propuseram adicionar ao fundo de aquisição de terras, o principal objetivo é realocar a infraestrutura da rede elétrica para atender à construção do projeto, que está bastante lenta, especialmente a rede de alta tensão (220 kV, 550 kV). A lenta realocação do sistema de rede elétrica afetou a construção da rodovia Bai Vot - Ham Nghi em alguns locais.

Atualmente, o Departamento de Transporte enviou um documento ao Comitê Popular Provincial para esclarecer a necessidade proposta de capital adicional para realizar o trabalho de limpeza do local para o projeto da rodovia expressa Bai Vot - Ham Nghi.

Mais informações do Conselho de Gestão do Projeto Bai Vot – Ham Nghi (Conselho de Gestão do Projeto Thang Long): o Conselho solicitou ao Comitê Popular Provincial – a agência que organiza a implementação de compensação, suporte e reassentamento – que envie um documento oficial ao Ministério dos Transportes e ao Conselho de Gestão do Projeto Thang Long como base para relatórios às autoridades competentes.

Sabe-se que a via expressa Bai Vot – Ham Nghi tem 35,28 km de extensão, começando no cruzamento da Rodovia Nacional 8 na comuna de Thanh Binh Thinh, distrito de Duc Tho, conectando-se com a via expressa Dien Chau – Bai Vot e terminando na comuna de Thach Xuan, distrito de Thach Ha, conectando-se com a via expressa Ham Nghi – Vung Ang.

O projeto tem um investimento total de 7.643 bilhões de VND, investido pelo Conselho de Gestão do Projeto Thang Long (Ministério dos Transportes), iniciado em 1º de janeiro de 2023 e com previsão de abertura ao tráfego em 30 de abril de 2025. Para ter um local para implementar o projeto, o Ministério dos Transportes alocou capital para 4 localidades de Ha Tinh com um montante de quase 1.243 bilhões de VND para realizar compensação, suporte e reassentamento em uma área de 318,6 hectares de terras de todos os tipos.

Com o objetivo de concluir a rota principal antes de 30 de abril de 2025, neste momento, a contratada da joint venture cavou a fundação (solo escavado e rochas de todos os tipos) a 100%; preencheu solo K95 a 94,96%, solo K98 a 74,25%; construiu 17,26 km de pedra britada misturada com cimento; 13,16 km de concreto asfáltico oco C25 e 6,07 km de concreto asfáltico denso C19.

O empreiteiro também construiu simultaneamente 25 pontes na rota com 100% de perfuração de estacas escavadas, 100% de pilares de ponte, 639 vigas Super-T moldadas e atualmente guindastes instalaram 585 vigas; construíram 48 passagens subterrâneas civis.

Fonte: https://dangcongsan.vn/kinh-te/de-xuat-bo-sung-von-vao-du-an-xay-dung-cao-toc-bai-vot-ham-nghi-686452.html