Proposta de investimento na Rodovia Circular 5.

Proposta de investimento no trecho 5 da Rodovia Circular da Região Metropolitana de Hanói , que atravessa Bac Giang, com 6 faixas.

De acordo com o Plano de Rede Rodoviária para o período 2021-2030, com uma visão para 2050, o Anel Viário 5 – Região Metropolitana de Hanói está planejado com 6 faixas, com investimentos previstos para antes de 2030.

Imagem ilustrativa.

O Comitê Popular da província de Bac Giang enviou recentemente um documento ao Primeiro Ministro referente ao investimento no trecho da Rodovia Circular 5 – Região da Capital Hanói – que atravessa Bac Giang.

Assim, o Comitê Popular da província de Bac Giang solicitou ao chefe do Governo a alocação de fundos do governo central para a implementação da construção do trecho da Rodovia Circular 5 – Região da Capital Hanói, que atravessa as províncias de Bac Giang e Thai Nguyen, no período de 2026 a 2030, em conformidade com o progresso delineado na Resolução Governamental nº 96/NQCP, de 1º de agosto de 2022, e na Decisão do Primeiro-Ministro nº 1454/QĐ-TTg, de 1º de setembro de 2021, sobre o Planejamento da Rede Rodoviária para o período de 2021 a 2030, com uma visão para 2050.

O Comitê Popular da província de Bac Giang solicitou ao Ministério dos Transportes a aprovação do escopo do planejamento para o trecho da Rodovia Circular 5 – Região Metropolitana de Hanói, desde a Rodovia Expressa Hanói – Lang Son até a Rodovia Expressa Hanói – Thai Nguyen, e que permita à província de Bac Giang planejar e investir na construção de uma via de acesso à Rodovia Circular 5 com 3 km de extensão, dentro da província de Bac Giang, na divisa com a província de Thai Nguyen.

O Ministério dos Transportes também foi solicitado a orientar suas agências especializadas a pré-determinar a linha central e a extensão do desmatamento para o trecho principal da rodovia, como base para que a província de Bac Giang planeje e invista na construção de vias de acesso utilizando recursos locais.

Atualmente, o Ministério dos Transportes está desenvolvendo o Plano de Desenvolvimento da Infraestrutura de Transporte Rodoviário para o período de 2021 a 2030, com uma visão para 2050, e busca contribuições de órgãos e localidades relevantes, conforme as normas. O plano inclui um trecho projetado da Rodovia Circular 5 – Região Metropolitana de Hanói, especificamente o segmento Bac Giang – Thai Nguyen – Vinh Phuc, com 4 faixas e uma faixa de domínio de 50 metros (medida a partir do aterro da rodovia).

Anteriormente, no final de março de 2023, os Comitês Permanentes dos Comitês Provinciais do Partido das províncias de Bac Giang e Thai Nguyen trabalharam e assinaram um Memorando de Entendimento sobre a implementação de medidas coordenadas e vínculos de desenvolvimento entre as duas províncias para o período de 2023 a 2025 e anos subsequentes. Isso incluiu um acordo para que a província de Bac Giang investisse em uma estrada dentro de seu território para se conectar com a Rodovia Perimetral 5, atualmente em construção pela província de Thai Nguyen (conectando o distrito de Phu Binh, na província de Thai Nguyen, à província de Bac Giang). Embora a Rodovia Perimetral 5 – Região Metropolitana de Hanói ainda não tenha recebido investimentos, a província de Bac Giang planeja planejar e se preparar para o investimento em uma via de acesso à Rodovia Perimetral 5 no distrito de Tan Yen, na província de Bac Giang, utilizando recursos locais para se conectar com o trecho que está sendo construído pela província de Thai Nguyen.

"No entanto, devido à escala, alinhamento e escopo de desapropriação pouco claros do trecho da Rodovia Circular 5 entre Bac Giang e Thai Nguyen (6 ou 4 faixas), a província enfrenta dificuldades para determinar o escopo de planejamento e investimento a fim de evitar sobreposições e desperdício de terras após a construção", disse um líder do Comitê Popular Provincial de Bac Giang.

Fonte: https://baodautu.vn/de-xuat-dau-tu-vanh-dai-5—vung-thu-do-ha-noi-doan-qua-bac-giang-quy-mo-6-lan-xe-d221537.html