Ajuste do Projeto da Estrada do Rio Dong Nai

(DN) - Em 8 de outubro, de acordo com o Conselho de Gestão de Projetos da Área 1, o Comitê Popular da província de Dong Nai decidiu aprovar o ajuste do Projeto da Estrada do Rio Dong Nai (trecho da ponte Hoa An até a divisa do antigo distrito de Vinh Cuu), agora distrito de Tran Bien.

O Projeto Rodoviário do Rio Dong Nai foi aprovado para ajustes de projeto pelo Comitê Popular Provincial. Foto: Pham Tung

Consequentemente, o Comitê Popular Provincial decidiu ajustar e complementar uma série de pontos da Decisão nº 3533/QD-UBND de 29 de setembro de 2020 do Comitê Popular Provincial sobre a aprovação do Projeto de Investimento na Construção da Estrada da Margem do Rio Dong Nai.

Especificamente, ajustando a Cláusula 4, Artigo 1º da Decisão nº 3533: Investimento na conclusão da rota com cerca de 5,2 km de extensão (área de uso do solo superior a 17,9 ha), cujo ponto inicial do projeto é o píer A da ponte Hoa An, ponto final do projeto, que faz fronteira com o antigo distrito de Vinh Cuu. Os principais itens incluem: investimento na conclusão do leito e da superfície da estrada; sistema de sinalização de trânsito; sistema de drenagem; calçada pavimentada; árvores; construção da ponte Rach Lung; investimento no sistema de iluminação e na estação transformadora para fornecimento de energia elétrica.

Ajustando a Cláusula 8, Artigo 1 da Decisão nº 3533, a área de uso do solo do projeto é superior a 17,9 hectares. Junto com isso, adicionando ao Ponto a, Cláusula 11.1.2, Artigo 1 da Decisão nº 3533: Para a área da calçada do Km4+447 ao Km4+479 (lado da margem do rio), o projeto da calçada no Km4+447, mantendo o projeto original com uma largura de 5m e diminuindo gradualmente para 4m no meio da seção do Km4+447 ao Km4+479, então aumentando gradualmente para 5m no Km4+479. A seção da calçada do Km4+022,44 ao Km4+500 (lado da antiga vila de Vo Ha Thanh) é organizada com uma combinação de calçadas de 5m, 3 vagas de estacionamento e canteiros de flores perto da borda da estrada.

De acordo com o Conselho de Gestão de Projetos da Área 1, após o Comitê Popular Provincial decidir ajustar o projeto, a unidade está preparando e submetendo para aprovação o ajuste do projeto.

Sabe-se que o ajuste do Projeto Rodoviário do Rio Dong Nai visa implementar o plano de "endireitamento" do trecho da rota que passa pela antiga área de vilas de Vo Ha Thanh, a fim de preservar este projeto. Anteriormente, o Comitê Popular Provincial também decidiu aprovar o ajuste local do plano de zoneamento em escala 1/2.000 da Área Turística e Residencial de Buu Long, antigo bairro de Buu Long, atual bairro de Tran Bien.

De acordo com o plano original, para atender à construção da estrada ribeirinha Dong Nai, a antiga vila Vo Ha Thanh será demolida em cerca de 9 m, o equivalente a cerca de metade do projeto. Portanto, muitos especialistas e cientistas comentaram que é necessário ajustar o plano para manter este projeto, a fim de preservar e promover seus valores culturais, históricos e arquitetônicos.

O Comitê Popular Provincial então incumbiu o Departamento de Construção de revisar e propor planos para preservar a antiga vila Vo Ha Thanh. O Departamento de Construção propôs quatro planos, incluindo o plano para "endireitar" a estrada ao longo do Rio Dong Nai, que atravessa a antiga vila Vo Ha Thanh, para preservar este projeto. Este plano foi aprovado pela província para implementação.

Pham Tung

Fonte: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202510/dieu-chinh-du-an-duong-ven-song-dong-nai-4a2170d/