Transferência de capital para acelerar o desembolso de capital de investimento público.

Muitos projetos e obras em Lam Dong não conseguem desembolsar todo o capital alocado em 2025 e são forçados a serem transferidos.

A via expressa Bao Loc - Lien Khuong se conectará à via expressa Lien Khuong - Prenn

Muitos investidores propõem a transferência de capital.

Em 2025, o Conselho de Gestão de Projetos (PMU) para o Investimento em Construção nº 3 recebeu uma verba de quase 2 trilhões de VND. Até o final de setembro de 2025, o Conselho havia desembolsado 29%. O baixo desembolso deve-se, em parte, à necessidade de desapropriação de terrenos. Muitos projetos não conseguiram desembolsar todo o capital alocado em 2025, obrigando a unidade a solicitar uma transferência de capital.

Segundo Ha Sy Son, Diretor do Conselho de Gestão de Projetos de Investimento em Construção nº 3, os cálculos indicam que a unidade deverá transferir mais de 170 bilhões de VND em recursos para 2025. Desse total, 70 bilhões de VND correspondem ao capital federal devolvido pelo projeto da rodovia Dao Nghia - Quang Khe (fase 2).

Do total do capital transferido, cerca de 100 bilhões de VND serão destinados a projetos em conselhos regionais, sendo os 70 bilhões de VND restantes de difícil transferência. “Propomos ajustar o cronograma de implementação do projeto da Rodovia Dao Nghia - Quang Khe para 2026, pois a solicitação de prorrogação do prazo sem aumento do investimento total dependerá da aprovação do Comitê Popular Provincial. Nesse caso, os 70 bilhões de VND serão transferidos para 2026 para serem liberados. Caso a prorrogação não seja concedida, esse capital deverá ser devolvido ao Governo Central”, propôs o Sr. Son.

Muitos projetos estão atrasados ​​em comparação com o plano de alocação de capital para 2025.

Da mesma forma, em 2025, o Conselho de Gestão de Projetos de Investimento em Construção nº 1 solicitou a transferência de cerca de 350 bilhões de VND em capital. A unidade trabalhou com os conselhos regionais e encontrou uma forma de desembolsar 200 bilhões de VND. O restante do capital, de 150 bilhões de VND, está sendo negociado com o Ministério das Finanças para que seja alcançado um acordo até 30 de setembro de 2025.

Segundo o Sr. Nguyen Thanh Chuong, Diretor do Conselho de Gestão de Projetos de Investimento em Construção nº 1, em 2025, a unidade recebeu uma verba de 8,047 bilhões de VND. Até o final de setembro de 2025, a unidade havia desembolsado apenas 1,162 bilhão de VND, atingindo 14% do planejado. Desse montante, 2,855 bilhões de VND pertenciam ao projeto da Rodovia Bao Loc - Lien Khuong e 633 bilhões de VND do projeto da Rodovia Tan Phu - Bao Loc ainda não foram desembolsados.

Implantação flexível

Segundo a diretora do Departamento de Finanças, Phan Thế Hanh, a unidade tem trabalhado com 5 conselhos de gestão de projetos na região. Atualmente, o capital local proposto pelos conselhos para ser devolvido ultrapassa 400 bilhões de VND. Em contrapartida, a demanda de projetos que necessitam de capital é de apenas cerca de 180 bilhões de VND. Portanto, o capital remanescente é muito grande. "Solicitamos aos conselhos de gestão de projetos que orientem os conselhos regionais a revisar os projetos e obras que ainda estão em débito."

Em particular, as unidades se concentram na revisão de projetos que foram prolongados ou que não receberam alocação de capital no período de 2021 a 2025. Com base nisso, os comitês irão sintetizar e enviar as informações ao Departamento de Finanças em setembro de 2025 para a realização dos procedimentos de transferência, a fim de aumentar o desembolso”, propôs o Sr. Hanh.

O Sr. Hanh afirmou que a fonte de capital central, por si só, praticamente não tem mais capacidade de absorver capital. Isso porque, atualmente, a maior parte do capital central na região é destinada a grandes projetos, que estão sob a jurisdição do capital regional. Se quisermos transferi-lo, só poderemos aplicá-lo com flexibilidade a projetos sob a jurisdição do capital regional, e não a outros projetos.

Na verdade, os projetos financiados com recursos do governo central atualmente não precisam de capital adicional. Por exemplo, o projeto da rodovia Bao Loc - Lien Khuong recebeu 891 bilhões de VND em recursos do governo central, dos quais 633 bilhões de VND foram transferidos uma única vez em 2024. Portanto, se o projeto solicitar a transferência de mais recursos, certamente não será permitido e os fundos deverão ser devolvidos ao governo central.

O vice-secretário do Comitê Provincial do Partido e presidente do Comitê Popular Provincial, Ho Van Muoi, inspecionou o local e criticou a empreiteira responsável pelo projeto de melhoria da estrada DT721 pela lentidão no andamento das obras.

“O Departamento de Finanças está buscando proativamente maneiras de orientar sobre transferências antecipadas e adequadas para obras e projetos, a fim de acelerar o progresso. Nossa visão é que os investidores são flexíveis e podem transferir cada item de obra e projeto individualmente. Se o item for complexo, priorize aqueles que absorvem capital com mais facilidade. Evite ao máximo a situação de devolução de capital aos níveis central e local”, enfatizou o Sr. Hanh.

Em relação às soluções para promover o investimento público, o vice-presidente do Comitê Popular Provincial, Vo Ngoc Hiep, afirmou que, até o momento, as dificuldades com documentos, procedimentos e recursos humanos foram basicamente resolvidas. O problema remanescente reside na necessidade de o Departamento de Finanças orientar prontamente o Comitê Popular Provincial sobre a questão do recebimento e alocação de recursos. "O Departamento de Finanças transfere o capital de forma flexível, em lotes. Para qualquer projeto ou obra aprovada, a província aprova o projeto ou obra em si. Não aguardamos todas as aprovações simultaneamente, o que atrasaria o processo. Durante a execução, sempre que surgirem dificuldades, nós as resolveremos. Por parte da Diretoria de Gerenciamento de Projetos, as unidades têm se mostrado proativas e flexíveis no processo de implementação", enfatizou Vo Ngoc Hiep.

Até o final de setembro de 2025, a província de Lam Dong havia desembolsado quase 30% do plano de investimento total de 18,9 trilhões de VND. Com esse resultado, a província de Lam Dong apresentou uma taxa de desembolso muito inferior à média nacional (45%) e ficou em 30º lugar entre 34 províncias e cidades.

Até o final de setembro de 2025, a província de Lam Dong havia desembolsado quase 30% do plano de investimento total de 18,9 trilhões de VND. Com esse resultado, a província de Lam Dong apresentou uma taxa de desembolso muito inferior à média nacional (45%) e ficou em 30º lugar entre 34 províncias e cidades.

Fonte: https://baolamdong.vn/dieu-chuyen-von-de-tang-toc-giai-ngan-von-dau-tu-cong-392986.html