Vida de ônibus!

Durante duas décadas, os ônibus acompanharam gerações de estudantes até a escola e pessoas dos centros urbanos até vilarejos remotos por toda a província. Mas agora, parados diante de pontos de ônibus vazios, as pessoas não conseguem deixar de sentir saudade de uma "era dos ônibus" que está gradualmente desaparecendo.

Os ônibus que circulam pela Rua Le Hong Phong, no bairro de Buon Ma Thuot, são uma visão familiar para gerações de estudantes.

Para os habitantes de Dak Lak , os ônibus não são apenas um meio de transporte; eles se tornaram parte de suas memórias, um fragmento da vida repleto de lembranças. Nesta vasta região montanhosa, onde a distância entre as localidades muitas vezes representa uma barreira, os ônibus se tornaram uma tábua de salvação. Eles não apenas facilitam o deslocamento entre vilarejos e cidades, como também desempenham um papel crucial na redução dos custos de transporte, proporcionando opções de viagem acessíveis para milhares de pessoas.

Com a diminuição da frequência das linhas de ônibus, muitas pessoas se sentem decepcionadas e arrependidas. O Sr. Nguyen Van Binh, morador do bairro de Buon Ma Thuot, mas que trabalha no antigo distrito de Lak, não conseguiu esconder seu pesar por ter que se despedir de um meio de transporte que o acompanhou por tanto tempo. Durante muitos anos, o ônibus foi sua opção de confiança para ir e voltar do trabalho.

Há mais de dois anos, desde que a linha de ônibus Buon Ma Thuot - Lak deixou de operar oficialmente, o Sr. Binh foi obrigado a recorrer ao transporte particular. Ele compartilhou suas preocupações, dizendo que, embora os ônibus não sejam tão convenientes quanto o transporte particular em termos de tempo, sempre foram sua principal opção devido aos preços acessíveis e à ausência de pontos de embarque e desembarque arbitrários. Ele lamenta o fim do serviço de ônibus.

Tendo dependido do ônibus como seu principal meio de transporte durante seus anos de estudante, percorrendo 30 km de casa até a universidade, a Sra. Nguyen Thi Lan (da comuna de Ea Knuec) não pôde deixar de se sentir desapontada quando essa rota de ônibus familiar deixou de operar.

O Sr. Pham Van Manh, Presidente da Associação de Transporte Automotivo de Dak Lak - uma pessoa diretamente envolvida no negócio de transporte de ônibus - reflete sobre o desenvolvimento dessa atividade de transporte com muito pesar.

Ele compartilhou que 2005 marcou um avanço para a província de Dak Lak, quando ela corajosamente inovou na socialização do transporte público, lançando oficialmente seus primeiros serviços de ônibus. Na fase de desenvolvimento, por volta de 2012, somente a região oeste da província contava com 300 ônibus em operação, abrangendo desde áreas urbanas até as aldeias mais remotas.

No entanto, o aumento do número de veículos particulares, aliado às mudanças nos hábitos das pessoas ao longo dos anos, colocou as operações de ônibus em uma situação difícil. Atualmente, o número diminuiu drasticamente, para menos de 100 ônibus, e mesmo assim, operam em um nível mínimo. Após um longo período de dificuldades, muitas linhas de ônibus foram forçadas a interromper suas operações, como as que ligavam Buon Ma Thuot aos antigos distritos de Lak, Krong Ana, Ea Kar e M'Drak.

Essa situação não só obriga empresas e cooperativas a liquidarem veículos a contragosto para reduzir prejuízos, como também empurra centenas de motoristas e fiscais de trânsito para o desemprego.

Os altos e baixos do sistema de ônibus não são apenas uma preocupação para quem trabalha no setor de transportes, mas também uma fonte de incerteza para quem precisa deixar o volante. Embora os pontos de ônibus ainda existam, o número de ônibus está diminuindo, deixando sem resposta a questão do futuro do transporte público na província.

Fonte: https://baodaklak.vn/xa-hoi/202601/doi-buyt-f8e04c7/