O motor pode ajudar a aeronave a atingir velocidades de Mach 9.

Nos Estados Unidos, engenheiros testaram com sucesso um drone subsônico equipado com um motor de combustão semelhante ao de um foguete, que poderá atingir velocidades de 11.000 km/h em futuros voos comerciais.

O motor pode ajudar a aeronave a atingir velocidades de Mach 9.

Um drone da Venus Aerospace durante um voo de teste com seu motor RDRE. Vídeo : Venus Aerospace

A Venus Aerospace concluiu um voo de teste de um drone equipado com um motor de foguete explosivo rotativo (RDRE), permitindo que o veículo atingisse velocidades próximas à supersônica. No futuro, a empresa planeja desenvolver um jato comercial supersônico utilizando esse novo motor. Durante o voo de teste, realizado em 24 de fevereiro, a Venus Aerospace lançou o drone de 2,4 metros de comprimento e 136 quilos a uma altitude de 3.658 metros a bordo de uma aeronave Aero L-29 Delfin, antes de implantar os componentes e ativar o RDRE, conforme relatado pela Live Science em 10 de abril.

O drone voou 16 km a Mach 0,9 (mais de 1.111 km/h), utilizando 80% do empuxo disponível do motor RDRE. O voo bem-sucedido demonstrou a viabilidade do motor de foguete explosivo rotativo e seus sistemas de voo associados. Três semanas antes, a Venus Aerospace demonstrou a viabilidade dessa tecnologia com um teste de combustão de longa duração, no qual os engenheiros mostraram que seu motor poderia operar durante todo o voo, com um diâmetro de câmara anular de aproximadamente 25,4 cm e produzindo 544 kg de empuxo.

Segundo representantes da Venus Aerospace, a tecnologia de foguetes de explosão rotativa é 15% mais eficiente do que os motores de foguete convencionais. Como resultado, teoricamente, com a mesma quantidade de combustível, uma aeronave propulsionada por essa tecnologia poderia viajar mais longe do que uma com motor convencional que queima combustível a pressão constante.

O sucesso do voo de teste aumenta a probabilidade de viabilidade comercial do voo supersônico. Um dos objetivos de longo prazo da Venus Aerospace é desenvolver uma aeronave supersônica comercial capaz de viajar a Mach 9 (11.000 km/h). Para efeito de comparação, o Concorde podia voar acima de Mach 2 (2.500 km/h), enquanto o protótipo do Lockheed SR-72 deverá voar acima de Mach 6 (7.400 km/h). Uma aeronave capaz de atingir Mach 9 poderia voar de Londres a São Francisco em uma hora.

Assim como o Concorde, que era muito barulhento durante a decolagem, a operação de detonação rápida do RDRE faria com que a aeronave emitisse um ruído extremamente alto. Ao contrário dos motores a jato convencionais, que aceleram de forma mais suave, os ciclos repetidos de aceleração rápida baseados na detonação contínua poderiam impor um estresse adicional ao motor e às suas estruturas de suporte.

Como o RDRE tem aplicações militares , a Venus Aerospace está colaborando com a Agência de Projetos de Pesquisa Avançada de Defesa (DARPA). A empresa está planejando realizar mais testes usando drones. Os engenheiros estão considerando a possibilidade de equipar drones maiores com o motor RDRE, capazes de atingir velocidades cinco vezes superiores à velocidade do som (6.200 km/h).

An Khang (Segundo o Live Science )

Link da fonte: https://vnexpress.net/dong-co-co-the-giup-may-bay-dat-toc-do-mach-9-4732897.html