Com uma visão estratégica de longo prazo, a cidade prioriza a coordenação do planejamento para reestruturar o espaço urbano, a fim de formar rapidamente novos polos de crescimento, criando impulso para um centro urbano dinâmico e de importância regional. Ao mesmo tempo, identifica projetos estratégicos-chave com impactos significativos para gerar impulso ao desenvolvimento e um avanço na próxima fase.
Definindo o papel pioneiro
A Zona Franca de Da Nang, que serviu de base para a formação da primeira zona franca do Vietnã, é um projeto de especial importância e significado estratégico. Ela cria um impulso e um efeito multiplicador no desenvolvimento socioeconômico da cidade, tornando Da Nang uma importante porta de entrada comercial para a região central e para todo o país. Gradualmente, a zona consolida sua posição como um elo crucial na cadeia de suprimentos global, com funções como manufatura, logística, comércio e serviços, tecnologia digital, tecnologia da informação e inovação.
Além disso, o Porto de Lien Chieu foi construído com 8 berços para contêineres, capazes de receber navios de até 18.000 TEUs. Este moderno porto de contêineres, que atende aos padrões de porto sustentável, abre caminho para a ambição de se tornar um centro internacional de transbordo de cargas para o Vietnã Central e Ocidental, promovendo o desenvolvimento da economia marítima e da cadeia logística global.
Simultaneamente, o terminal de cargas do Aeroporto Internacional de Da Nang também está em construção, com uma capacidade estimada de 100.000 toneladas de carga por ano até 2030. Este projeto faz parte de uma série de investimentos destinados a melhorar a infraestrutura do Aeroporto Internacional de Da Nang, modernizar o setor de logística da aviação e contribuir para a promoção das atividades de importação e exportação e para a conectividade econômica com os mercados nacional e internacional.
Além disso, a cidade está aumentando sua capacidade de transporte ferroviário e rodoviário, concentrando-se na desapropriação de terras e na preparação de investimentos para implementar em breve a construção do trecho ferroviário de alta velocidade Norte-Sul que atravessa Da Nang, o projeto de metrô do aeroporto de Chu Lai até Hoi An e o projeto de renovação e modernização do cruzamento da Rodovia Nacional 14B com a rodovia expressa Da Nang - Quang Ngai, que servirá como uma ponte para o comércio, o consumo de produtos agrícolas e para promover o desenvolvimento do Corredor Econômico Leste-Oeste, abrindo caminho para a cooperação e o desenvolvimento a longo prazo com as províncias de Sekong e Champasak, no Laos, e com toda a região das Terras Altas Centrais.
Além de investir e desenvolver a infraestrutura essencial para impulsionar o desenvolvimento econômico, a cidade também deu início ao Projeto de Investimento para a Construção e Operação de Infraestrutura na Subdivisão B do Parque Industrial Nam Thang Binh. Este projeto demonstra o compromisso da cidade em atrair investimentos em indústrias de alto valor agregado e ambientalmente sustentáveis, visando um modelo de parque ecoindustrial, aplicando tecnologia avançada às operações de produção e processamento e contribuindo significativamente para a meta de emissões líquidas zero até 2050.
O projeto abre oportunidades para atrair recursos humanos de alta qualidade em áreas como semicondutores, tecnologia da informação, telecomunicações, eletrônica e processamento avançado de produtos de sílica, criando assim empregos e meios de subsistência sustentáveis para a população.
Criando mecanismos para avanços inovadores.
A adoção pela Assembleia Nacional da Resolução nº 259/2025/QH15, de 11 de dezembro de 2025, que altera e complementa a Resolução nº 136/2024/QH15 sobre a implementação de mecanismos e políticas específicas para o desenvolvimento da cidade de Da Nang, demonstra ainda mais o dinamismo, a criatividade e a responsabilidade do governo municipal em seu desejo de expandir-se dentro de um espaço institucional mais amplo, aliado a maiores responsabilidades na promoção do desenvolvimento econômico e no aumento da competitividade. Uma série de novos mecanismos foram adicionados, tais como: mecanismos e políticas para modelos de desenvolvimento urbano orientados para o desenvolvimento do transporte público (DTP); a autoridade do Comitê Popular da Cidade na aquisição de terras para projetos de desenvolvimento socioeconômico de benefício nacional e público, e para setores prioritários; e políticas preferenciais de investimento, terras e atividades de investimento para a Zona Franca. A atribuição de poderes ao Conselho de Administração dos Parques Industriais e de Alta Tecnologia de Da Nang (DSEZA),…
Esses mecanismos representam mudanças positivas, dando à economia da cidade a oportunidade de romper barreiras, eliminar entraves e atrair e promover investimentos em muitos projetos de importância regional e global.
Em 2026, a cidade escolheu o tema "Ano de promoção da eficácia do modelo de governo local de dois níveis, mecanismos e políticas especiais, impulsionando a atração de investimentos, promovendo o desenvolvimento econômico e garantindo a segurança social". Assim, a sessão de fim de ano do Conselho Popular da Cidade, em 2025, aprovou 62 resoluções, muitas políticas e medidas importantes sobre desenvolvimento econômico e social, garantindo a defesa e a segurança nacional e a segurança social, com o objetivo de construir uma cidade moderna, rica em identidade, com um povo humanizado da província de Quang Nam, unindo-se a todo o país na entrada na era do progresso nacional, esforçando-se para tornar Da Nang um polo de crescimento do Vietnã até 2030.
Resolvendo problemas de habitação para as pessoas.
Além de investir em infraestrutura de transporte, portos marítimos, zonas industriais, etc., a cidade também se concentra em investir em projetos de habitação social para atender às necessidades habitacionais de pessoas de baixa renda, criando uma "vida estável e sustentável", contribuindo para garantir a segurança social, o progresso e a equidade, bem como o desenvolvimento populacional e urbano.
O início de dois projetos de habitação social nos edifícios de apartamentos nº 3 e nº 5 da Zona B - Área Residencial da Ponte Nam Cam Le (Distrito de Hoa Xuan) é uma prova da abordagem humanitária e compassiva dos líderes da cidade em cuidar diretamente da vida das pessoas. Este projeto também contribui para o alcance da meta de quase 29.000 unidades de habitação social, estabelecida pelo Primeiro-Ministro para a cidade no período de 2025 a 2030.
Fonte: https://baodanang.vn/dong-luc-moi-tu-nhung-be-phong-moi-3317687.html
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