Dong Nai irá inovar com infraestrutura de tráfego moderna

No contexto de integração e competição cada vez mais profundas, a infraestrutura de transporte é a "espinha dorsal" que ajuda a província de Dong Nai a se tornar um centro logístico e industrial. Com o Aeroporto Internacional de Long Thanh e as rodovias expressas, a província oferece grandes oportunidades de ampla conectividade. Portanto, as expectativas da população por um sistema de transporte moderno, concretizadas pela determinação de todo o sistema político, são a força motriz para o forte crescimento da província de Dong Nai.

A Rodovia Nacional 1, passando pelo cruzamento de Vung Tau, conecta a Cidade de Ho Chi Minh com o centro da província de Dong Nai e os parques industriais da província. Foto: Dang Tung

Expectativas de infraestrutura conectando vidas e negócios de pessoas

A província de Dong Nai é há muito tempo identificada como uma localidade estratégica do país. Localizada próxima à Cidade de Ho Chi Minh, fazendo fronteira com diversas províncias do Sudeste, Planalto Central e Delta do Mekong, com mais de 258,9 km de fronteira, Dong Nai não só desempenha um papel fundamental na defesa e segurança nacional, como também é uma porta de entrada para a expansão do comércio transfronteiriço. Espera-se que a zona econômica do portão fronteiriço de Hoa Lu seja um importante ponto de trânsito, conectando o comércio doméstico e internacional.

Nos últimos anos, a infraestrutura de transporte de Dong Nai tem sido gradualmente ampliada, formando um sistema de transporte que inclui rodovias, hidrovias, vias marítimas e aéreas. Em particular, uma série de estradas importantes foram colocadas em operação, como: Phan Thiet - Dau Giay, ponte Nhon Trach, ponte Bach Dang 2... Além disso, estão sendo construídas obras de trânsito, como: via expressa Bien Hoa - Vung Tau, Ben Luc - Long Thanh, Projeto do Anel Viário 3 e do Anel Viário 4 da Cidade de Ho Chi Minh...

De acordo com o Departamento de Construção da província de Dong Nai, esses projetos criarão uma rede de conexão inter-regional, reduzindo o tempo de transporte de mercadorias e os custos logísticos para as empresas. Quando concluídas, essas rotas não só resolverão o problema de congestionamento, como também promoverão o comércio entre Dong Nai e o Planalto Central, a Costa Centro-Sul, o Delta do Mekong e o porto marítimo de Cai Mep-Thi Vai.

O Sr. Nguyen Chinh Tan (membro do Partido Comunista da comuna de Nhon Trach) comentou: As expectativas da população e da comunidade empresarial não se baseiam apenas nos números de crescimento, mas também em mudanças diretas na vida cotidiana. Um sistema de transporte sincronizado ajudará as pessoas a se deslocarem com mais comodidade e segurança, reduzirá os congestionamentos e economizará tempo. Os trabalhadores nas zonas industriais podem viajar com tranquilidade. Os produtos agrícolas são facilmente consumidos. Os serviços de comércio e turismo estão se desenvolvendo fortemente. Para as empresas, a redução dos custos de transporte significa maior competitividade, atraindo investimento estrangeiro, criando mais empregos e oportunidades de desenvolvimento.

No entanto, Dong Nai ainda enfrenta muitos gargalos de infraestrutura. As vias expressas que ligam o norte à Cidade de Ho Chi Minh, passando por Dong Nai, não são muito fluidas. A rota do sudoeste, passando pela Cidade de Ho Chi Minh, até Dong Nai é frequentemente congestionada, afetando o transporte de mercadorias. Além disso, o tráfego intraprovincial, especialmente em áreas urbanas, rurais, montanhosas e áreas de minorias étnicas, ainda carece de sincronização.

O Sr. Nguyen Tien Sam (membro do Partido pelo distrito de Tan Trieu) afirmou: "A grande expectativa da população é que a província se concentre em investir na construção de um sistema de infraestrutura moderno e sincronizado. Em particular, o desenvolvimento do transporte hidroviário interior, aproveitando os pontos fortes dos rios Dong Nai, La Nga e Thi Vai, é uma solução importante, reduzindo a sobrecarga nas estradas. Desenvolver o transporte público associado ao planejamento urbano, conectando parques industriais e áreas residenciais para formar uma rede de transporte de grande volume, reduzirá os congestionamentos e protegerá o meio ambiente. Ao mesmo tempo, priorizará o desenvolvimento do sistema de transporte em áreas remotas e isoladas, para que todos possam se beneficiar dos resultados do desenvolvimento, sem deixar ninguém para trás.

Identificando o transporte como uma das quatro áreas de inovação no período de 2020 a 2025, a província de Dong Nai concentra-se em investir em vias expressas, vias circulares e estradas provinciais, além do Projeto do Aeroporto Internacional de Long Thanh para completar a infraestrutura. Até o final de 2025, o Aeroporto de Long Thanh estará basicamente concluído e entrará em operação comercial no primeiro semestre de 2026. Nessa época, Dong Nai terá todos os cinco modais de transporte (rodoviário, ferroviário, aéreo, marítimo e hidroviário) conectados de forma sincronizada e moderna.

Camarada VO TAN DUC, Secretário Adjunto do Comitê Provincial do Partido, Presidente do Comitê Popular da província de Dong Nai

Tomando os desejos das pessoas como "bússola"

Diante das novas demandas de desenvolvimento, o Comitê do Partido, o governo e o povo de Dong Nai demonstraram alta determinação política na construção de uma infraestrutura de transporte moderna. A orientação consistente é desenvolver o transporte em conjunto com o planejamento urbano, industrial e de serviços, garantindo a harmonia entre o crescimento econômico e a melhoria da qualidade de vida.

Essa determinação se reflete, antes de tudo, no planejamento, que prioriza a infraestrutura de transportes. Projetos importantes como estradas de contorno, rodovias, ferrovias urbanas, portos secos e aeroportos foram incluídos no plano, com estreita coordenação entre os ministérios centrais e as filiais. Essa é a base para que Dong Nai não apenas resolva os problemas atuais, mas também antecipe proativamente as tendências de desenvolvimento a longo prazo.

O ponto alto do processo de implementação é a promoção do papel das pessoas e das empresas. O lema "As pessoas sabem, as pessoas discutem, as pessoas fazem, as pessoas verificam, as pessoas supervisionam, as pessoas se beneficiam" é implementado de forma abrangente. Os principais projetos de trânsito não atendem apenas a objetivos econômicos, mas também às aspirações legítimas da população, tendo como parâmetro a felicidade e a satisfação das pessoas.

O governo, os departamentos e as agências continuam a colocar as pessoas e as empresas no centro de todas as decisões, considerando o consenso social como a chave para garantir o sucesso. Cada decisão deve estar sujeita à supervisão e à prestação de contas à população. Cada rodovia, ponte ou aeroporto não é apenas um projeto de infraestrutura, mas também um símbolo do consenso de todo o sistema político.

A via expressa Cidade de Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay é uma importante rota de tráfego que conecta a cidade de Ho Chi Minh à província de Dong Nai. Foto de : Dang Tung

O Sr. Dao Minh Tam, vice-presidente do Comitê Popular da Comuna de Nhon Trach, província de Dong Nai, afirmou: "O processo de construção de infraestrutura também está intimamente ligado ao objetivo do desenvolvimento inclusivo. O investimento em transportes estará em sintonia com a proteção ambiental, a preservação da identidade cultural e a garantia da seguridade social. As rotas que conectam áreas residenciais e zonas industriais são priorizadas para melhorar os padrões de vida e reduzir a lacuna de desenvolvimento. Esta é uma demonstração clara do espírito humano e justo em todas as políticas locais."

A determinação do Partido, do governo e do povo da província não se limita à orientação, mas também se concretiza em ações práticas: acelerar o progresso da limpeza do terreno, mobilizar recursos diversos e coordenar estreitamente entre os níveis central e local. Esta é a força motriz que transforma a determinação em realidade, ajudando Dong Nai a remover rapidamente os "gargalos" de infraestrutura e a crescer com força.

Crença, determinação e ação são os principais fatores que ajudam Dong Nai a superar desafios e alcançar o objetivo de construir um sistema de infraestrutura de transporte moderno e sincronizado. Esta não é apenas a aspiração do Partido e do governo, mas também o desejo de cerca de 4,5 milhões de pessoas de Dong Nai — aqueles que se beneficiam diretamente dos resultados do desenvolvimento.

Dang Tung

Fonte: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202510/dong-nai-se-but-pha-voi-ha-tanggiao-thong-hien-dai-37b47c5/