O que torna o projeto de investimento no aeroporto Cienco4 especial?

Abra o céu, estimule o turismo.

Um representante do Grupo Cienco4 afirmou que, em 6 de julho de 2024, o Comitê Popular da província de Quang Tri e a joint venture de investidores T&T - Cienco4 darão início oficialmente ao Projeto de Investimento para a Construção do Aeroporto de Quang Tri (Aeroporto de Quang Tri).

Perspectiva do projeto do Aeroporto de Quang Tri.

O projeto está sendo implementado nas comunas de Gio Quang, Gio Hai e Gio Mai, distrito de Gio Linh, província de Quang Tri, com uma área de mais de 265 hectares e um investimento total superior a 5,8 trilhões de VND. A construção visa atender aos padrões CHK nível 4C (de acordo com o código padrão da Organização da Aviação Civil Internacional - OACI) e ao nível II de aeroporto militar .

"Com essa escala, o Aeroporto de Quang Tri é capaz de desenvolver e operar aeronaves de código E, atendendo às necessidades de até 5 milhões de passageiros por ano e 25.500 toneladas de carga por ano."

De acordo com o cronograma aprovado, o período de implementação do projeto é de 50 anos. Desse total, 24 meses são destinados à preparação e ao investimento em construção; o período de operação e de cobrança de pedágio para recuperação do capital investido é de 47 anos e 2 meses.

"Espera-se que o Aeroporto de Quang Tri esteja em operação e em funcionamento até julho de 2026", informou um representante do Grupo Cienco4.

Segundo a investigação da PV, o Aeroporto de Quang Tri foi identificado como um dos 16 aeroportos domésticos no período de 2021 a 2030 e um dos 19 aeroportos domésticos com visão para 2050, de acordo com o Plano Diretor para o desenvolvimento do sistema aeroportuário nacional no período de 2021 a 2030, aprovado pelo Primeiro-Ministro.

Anteriormente, no final de dezembro de 2023, a província de Quang Tri concedeu a Decisão aprovando os resultados da seleção de investidores e o Certificado de Registro Comercial da empresa do projeto PPP ao consórcio de investidores T&T Transport Infrastructure Investment and Development Company Limited (membro do Grupo T&T) e Cienco4 Group Joint Stock Company.

Quang Tri possui uma importante posição geopolítica e econômica, sendo a interseção dos eixos econômicos Norte-Sul e Leste-Oeste, além de apresentar condições favoráveis ​​de tráfego por rodovia, ferrovia e hidrovia.

Entre elas estão as rotas de tráfego vitais do país, especialmente o Corredor Econômico Leste-Oeste, a rota transasiática mais curta que conecta países da região, de Mianmar, Tailândia e Laos, através da fronteira internacional de Lao Bao, até o Vietnã Central, e se estende até a região da ASEAN.

Situada na dinâmica região de desenvolvimento turístico de Quang Binh - Quang Tri - Thua Thien Hue - Da Nang - Quang Nam, Quang Tri também possui pontos fortes turísticos notáveis, com um litoral de 75 km de extensão, resorts ao longo da costa de Cua Viet - Cua Tung, belas cavernas, cachoeiras e muitos sítios históricos, além de pontos turísticos de importância provincial e nacional, como: o Cemitério Nacional dos Mártires de Truong Son, o Cemitério Nacional dos Mártires da Estrada 9, a Cidadela Antiga de Quang Tri (um sítio histórico especial), as margens do rio Hien Luong - Ben Hai...

No contexto do aumento acentuado do turismo espiritual e do turismo de origem, prevê-se que o número de turistas de ambas as partes do país que visitam Quang Tri para conhecer relíquias associadas à história nacional, combinado com o turismo turístico, irá explodir.

Com essas vantagens e potencialidades, a entrada em operação do Aeroporto de Quang Tri contribuirá para "abrir os céus", estimular o turismo, combinar transporte de carga e logística, servir ao desenvolvimento de parques industriais, zonas econômicas, serviços comerciais e áreas urbanas aeroportuárias; contribuir para garantir a defesa e a segurança nacional; servir aos trabalhos de resgate...

Espera-se também que o projeto se torne um catalisador para impulsionar a economia local, atraindo investimentos de empresas nacionais e internacionais, juntamente com projetos como a Rodovia Cam Lo - La Son, a Rodovia Nacional 15D, a rodovia transasiática que liga Laos à Tailândia, o projeto da estrada costeira que conecta o corredor econômico Leste-Oeste, a Rodovia Lao Bao - Cam Lo, o porto de águas profundas de My Thuy, a ferrovia My Thuy - Dong Ha - Lao Bao... completando a rede de tráfego local integrada.

O Grupo Cienco4 tem participado em muitos grandes projetos de infraestrutura aeroportuária em todo o país.

Pontos fortes do investidor

Vale ressaltar que, após o projeto de Parceria Público-Privada (PPP) da rodovia expressa Dien Chau - Bai Vot, na rodovia expressa Norte-Sul Oriental, no período de 2017 a 2020, o Aeroporto de Quang Tri é o mais recente projeto de PPP no qual o Grupo Cienco4 participou com investimento conjunto.

Antes de "entrar na disputa" com a CHK Quang Tri, a Cienco4 também foi uma das raras empresas de construção do setor de transportes a ser "escolhida" para vários grandes pacotes/projetos de licitação no setor de aviação.

Normalmente, no projeto do "superaeroporto" de Long Thanh, em fase de implementação, o Grupo Cienco4 foi selecionado pela Vietnam Airlines Corporation como parceiro para executar o Pacote 4.6, com um investimento total superior a 8,1 trilhões de VND, o segundo maior pacote do projeto componente 3 do aeroporto de Long Thanh, depois do pacote 5.10, no valor de 35 trilhões de VND.

A marca Cienco4 também marcou presença em uma série de outros projetos, como: Pacote nº 6 "Obras de construção" do projeto de renovação e modernização do estacionamento de aeronaves do Aeroporto Internacional de Cam Ranh, avaliado em mais de 650 bilhões de VND; Pacote nº 6 - Construção do projeto de expansão do estacionamento de aeronaves do Aeroporto Internacional de Cat Bi, fase 1; Pacote de mais de 240 bilhões de VND para o projeto de expansão do estacionamento de aeronaves do Aeroporto Internacional de Phu Bai.

Juntamente com isso, está incluído o pacote de construção de pista de táxi e sistema de estacionamento de aeronaves, fornecimento e instalação do sistema de iluminação no aeroporto de Phu Quoc; construção da pista e da pista de táxi no projeto da Pista nº 2 do Aeroporto Internacional de Cam Ranh; construção da renovação e modernização da pista do aeroporto de Tan Son Nhat...

Fonte: https://www.baogiaothong.vn/du-an-cang-hang-khong-cienco4-tham-gia-dau-tu-co-gi-dac-biet-192240704133552616.htm