O projeto de construção está sendo realizado de forma fragmentada.
O Projeto Componente 2 está dividido em duas seções. A Seção 1 do projeto começa no Km 27+400/DT.619 (Estrada Vo Chi Cong) e termina no cruzamento com a estrada que liga a Rodovia Nacional 1 à área leste de Duy Xuyen, com uma extensão de 19,39 km; dos quais 18,4 km atravessam o distrito de Thang Binh, e o 1 km restante atravessa a comuna de Duy Thanh, distrito de Duy Xuyen.

A Seção 2 começa no Km 27+400/DT.619 (Estrada Vo Chi Cong) e termina no cruzamento com a Rodovia Nacional 1 no Km 979+310/QL1, estendendo-se por 3,74 km através do distrito de Thang Binh.
O investimento total para o projeto é de 956 bilhões de VND, incluindo 159,2 bilhões de VND para desapropriação. A conclusão do projeto está prevista para abril de 2025, com um prazo de 720 dias. O projeto inclui quatro pontes: Ponte Ban DH5, Ponte Tu Nghia, Ponte Tra Long e Ponte Bau Bang. O leito da estrada foi projetado com 12,75 m de largura, exceto no trecho existente que atravessa o Polo Industrial Ha Lam - Cho Duoc, que possui 36 m de largura.
Segundo observações de repórteres do jornal Economic & Urban, o projeto de construção está fragmentado e não contínuo em todo o trajeto. Alguns trechos estão em construção, mas os recursos em termos de pessoal e equipamentos são limitados. Em pontos onde o traçado já foi definido, o terreno preparado e os tubos de drenagem instalados, a obra ainda não está concluída. No geral, o canteiro de obras permanece desorganizado.
O projeto está dividido em 3 pacotes de licitação. O pacote para o trecho da Rodovia Nacional 1 até o cruzamento com a Rodovia Provincial 5 está atualmente em construção em aproximadamente 600 m, com apenas 7,5 bilhões de VND desembolsados de um total de 135,56 bilhões de VND; o pacote para o trecho de conexão com a Rodovia Nacional 14H teve 20 bilhões de VND desembolsados de um total de 173 bilhões de VND para itens como bueiros, tubulações de drenagem e leito da estrada; e o pacote para o trecho de conexão com a Rodovia Nacional 14H, segmento Km11+400-Km19+391, concluiu diversos itens relacionados ao leito da estrada, bueiros de drenagem e linhas de drenagem, com um valor de 63 bilhões de VND de um total de 183,17 bilhões de VND.
Representantes do Conselho Provincial de Gestão de Projetos de Investimento e Construção de Obras de Transporte de Quang Nam reconheceram o lento progresso do projeto. Apesar dos apelos para que os empreiteiros acelerassem a execução, o volume de trabalho necessário não foi alcançado. Muitos fatores contribuem para isso, mas a maioria dos trechos enfrenta problemas com indenizações e desapropriações. Algumas seções, mesmo com terrenos disponíveis, são muito curtas ou sequer possuem vias de acesso para armazenamento de materiais.
É improvável que o projeto seja concluído.
O projeto já entregou aproximadamente 12 km dos 23,1 km de terreno previstos. O restante da área está obstruído por 6 km de floresta; 0,3 km de terreno da defesa nacional; aproximadamente 2,5 km de terra agrícola e 3,3 km de terreno residencial.
O distrito de Thang Binh possui 6 comunas afetadas pelo desapropriação, incluindo Binh Giang, Binh Trung, Binh Tu, Binh Phuc, Binh Trieu e Binh Sa, totalizando 771 famílias. Destas, 42 famílias precisam ser completamente realocadas, o que requer aproximadamente 67 lotes para reassentamento. O projeto também enfrenta obstáculos relacionados a cerca de 390 sepulturas.

O Centro de Desenvolvimento Agrícola e Serviços Industriais do Distrito de Thang Binh anunciou que está concentrando recursos na resolução de problemas relacionados a quatro áreas de reassentamento do projeto.
Para a nova área residencial rural na vila de Hien Luong, comuna de Binh Giang, a empresa de consultoria está realizando o levantamento topográfico para a desapropriação; a próxima tarefa é preparar os documentos de planejamento detalhados para avaliação e aprovação do projeto de planejamento detalhado na escala 1/500. Para a nova área residencial rural na vila de Ngoc Son Dong, comuna de Binh Phuc, a empresa de consultoria também está realizando o levantamento topográfico para a desapropriação. Quanto à área residencial para reassentamento na comuna de Binh Trung, a decisão sobre o preço do terreno já foi tomada.
Com relação à área de reassentamento para o polo industrial Ha Lam - Cho Duoc, o Comitê Popular do Distrito de Thang Binh apresentou a Proposta nº 340/TTr-UBND em setembro de 2024, solicitando ajustes de limites no lote F/F1. Após consulta às famílias, o Comitê Popular do Distrito também enviou o Relatório nº 664/BC-UBND, datado de 15 de outubro de 2024, ao Departamento de Indústria e Comércio para coletar opiniões de departamentos e agências relevantes para que o Comitê Popular Provincial as considere e decida.
Com relação às áreas florestais e de defesa nacional, o distrito de Thang Binh enviou um documento ao Comitê Popular da Província de Quang Nam solicitando aprovação para leiloar madeira e lenha colhidas em florestas plantadas dentro da área designada para conversão de terras florestais para outros fins, visando a implementação do projeto. O desmatamento será realizado de forma a garantir a prevenção e o controle de incêndios florestais na área circundante; o volume de madeira e lenha coletado após o desmatamento será reunido e armazenado para evitar perdas.
Atualmente, o Comitê Popular do distrito de Thang Binh está se concentrando em acelerar o desapropriamento de terras para o final de 2024. No entanto, dados os obstáculos atuais, o Conselho Provincial de Gestão de Projetos de Investimento e Construção de Obras de Transporte de Quang Nam reconhece que será difícil garantir a conclusão do projeto dentro do prazo.
Fonte: https://kinhtedothi.vn/quang-nam-du-an-hon-900-ty-dong-thi-cong-dut-doan-kho-ve-dich.html








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