Prevê-se que 16 projetos iniciem a construção e sejam inaugurados em 19 de dezembro.

Entre os quatro projetos com início de construção previsto está o projeto ferroviário Lao Cai - Hanói - Hai Phong.

O projeto ferroviário Lao Cai - Hanói - Hai Phong tem uma extensão total de 419 km, com ponto de partida no entroncamento ferroviário transfronteiriço (província de Lao Cai) e ponto final na estação de Lach Huyen (cidade de Hai Phong).

O Departamento de Economia e Gestão de Investimentos em Construção ( Ministério da Construção ) informou que planeja iniciar a construção e inaugurar 16 projetos em 19 de dezembro, incluindo o projeto ferroviário Lao Cai - Hanói - Hai Phong.

A previsão é de que quatro projetos iniciem a construção, incluindo: a expansão do trecho Cam Lo - La Son; a conclusão do túnel rodoviário Than Vu; a expansão da rodovia expressa Cidade de Ho Chi Minh - Trung Luong - My Thuan; e o projeto ferroviário Lao Cai - Hanói - Hai Phong.

Estão previstos 12 projetos para serem inaugurados, incluindo: a Rodovia Norte-Sul, trecho leste, Quang Ngai - Hoai Nhon; Hoai Nhon - Quy Nhon, Quy Nhon - Chi Thanh; Chi Thanh - Van Phong; Can Tho - Hau Giang, Hau Giang - Ca Mau; o projeto componente 2 da Rodovia Bien Hoa - Vung Tau, Cao Lanh - Lo Te, Lo Te - Rach Soi; a ampliação de algumas pontes e túneis na Rodovia Nacional 1; a reforma do canal de Quy Nhon; e o projeto de modernização do canal Cai Mep - Thi Vai, da bóia número "0" até a área do porto de contêineres de Cai Mep.

Quando entrar em operação, espera-se que esta linha ferroviária tenha capacidade para transportar cerca de 21 milhões de toneladas de mercadorias e 14 milhões de passageiros por ano.

O projeto ferroviário Lao Cai - Hanói - Hai Phong tem uma extensão total de 419 km, com ponto de partida no entroncamento ferroviário transfronteiriço (província de Lao Cai) e ponto final na estação de Lach Huyen (cidade de Hai Phong). O investimento total em todo o projeto ultrapassa 203,2 trilhões de VND (equivalente a 8,37 bilhões de dólares).

O percurso completo foi projetado com 18 estações, incluindo 15 estações mistas (para trens de passageiros e de carga) e 3 estações de formação de trens. A velocidade de projeto do percurso é dividida em trechos: 160 km/h para o trecho principal, da estação de Lao Cai ao porto de Lach Huyen; 80 km/h para o trecho de Lao Cai até os ramais ferroviários; e 120 km/h para o trecho que passa por Hanói, coincidindo com a ferrovia do Cinturão Oriental.

Quando entrar em operação, espera-se que esta linha ferroviária tenha capacidade para transportar cerca de 21 milhões de toneladas de mercadorias e 14 milhões de passageiros por ano. O projeto atenderá às necessidades de transporte no importante corredor econômico de Lao Cai - Hanói - Hai Phong, contribuindo para impulsionar o comércio e a importação e exportação de mercadorias entre o Vietnã e a China, bem como outros países.

PV (síntese)

Fonte: https://baohaiphong.vn/du-kien-khoi-cong-khanh-thanh-16-du-an-vao-ngay-19-12-toi-526486.html