A data prevista para Hanói restringir a circulação de veículos particulares.

A partir de 1º de janeiro de 2035, Hanói planeja restringir a circulação de certos tipos de veículos particulares em rotas, faixas, sentidos e horários específicos, de acordo com as condições reais. A cidade também propõe um plano para a transição de veículos de transporte comercial movidos a gasolina e diesel para energia limpa.

O Comitê Popular de Hanói está atualmente buscando a opinião pública sobre um projeto de resolução que apoia a conversão de veículos de transporte rodoviário movidos a combustíveis fósseis para fontes de energia limpa.

Um dos pontos notáveis ​​é que, a partir de 1º de janeiro de 2035, o Comitê Popular da Cidade planeja decidir sobre o roteiro e o escopo das restrições de tráfego para certos tipos de veículos particulares.

Restrições podem ser aplicadas a determinadas rotas, trechos de estradas, faixas, sentidos de circulação e durante horários específicos, dependendo das condições reais. Esta é uma das soluções destinadas a reduzir as emissões, melhorar a qualidade ambiental e promover gradualmente a transição para meios de transporte mais ecológicos.

Proposta de um roteiro para a transição ecológica de veículos de transporte comercial.

Além do plano de restringir veículos particulares a partir de 2035, Hanói também propõe um roteiro para a transição para veículos movidos a combustíveis fósseis, incluindo gasolina e diesel, que já operam comercialmente na cidade.

Para motocicletas e ciclomotores utilizados no transporte comercial, incluindo veículos que utilizam plataformas de software de transporte por aplicativo, o fornecedor do software deve implementar a transição ecológica de acordo com o roteiro.

De acordo com a proposta, a percentagem de veículos que utilizam energia elétrica, limpa, verde e ambientalmente amigável deve atingir 20% antes de 1 de janeiro de 2027; 50% antes de 1 de janeiro de 2028; e 100% antes de 1 de janeiro de 2030.

Para táxis e carros de passageiros com até 8 lugares (excluindo o banco do motorista), as empresas de transporte, incluindo aquelas que utilizam plataformas de transporte por aplicativo, também devem implementar a transformação verde.

O roteiro proposto visa atingir a meta de que 50% dos veículos utilizem energia limpa, verde e ambientalmente amigável até 1º de janeiro de 2028, e 100% até 1º de janeiro de 2030.

Em particular, segundo a minuta, a partir de 1º de julho de 2026, todos os investimentos em substituição ou novos veículos dos grupos mencionados deverão utilizar energia limpa, verde e ambientalmente correta.

Anuncie o roteiro para as restrições com pelo menos 12 meses de antecedência.

De acordo com a minuta, as medidas de gestão de tráfego para veículos rodoviários que emitem poluentes em zonas de baixa emissão serão implementadas em conformidade com a Resolução do Conselho Popular da Cidade sobre zonas de baixa emissão em Hanói.

Para veículos que emitem poluentes fora das zonas de baixa emissão, a gestão do tráfego será implementada de acordo com o plano e os regulamentos do Governo .

O projeto também afirma que, pelo menos 12 meses antes da implementação de cada fase das restrições, o Comitê Popular de Hanói deve anunciar publicamente o escopo e o cronograma específicos das restrições, além de fornecer opções alternativas de transporte para que as pessoas possam ajustar seus deslocamentos de forma proativa.

Fonte: https://baophapluat.vn/du-kien-thoi-diem-ha-noi-se-han-che-xe-ca-nhan.html