Assim, às 6h10 do mesmo dia, três grandes pedras do topo da montanha caíram repentinamente no km 458+200, quebrando e deslocando um trecho da ferrovia, bloqueando a linha férrea Norte-Sul. O incidente causou o bloqueio de toda a linha férrea Norte-Sul que atravessava o trecho mencionado.

Imediatamente, o Sr. Tran Ngoc Son, diretor da Quang Binh Railway Joint Stock Company, juntamente com dezenas de oficiais e trabalhadores, estavam presentes no local usando máquinas e materiais para substituir trilhos quebrados, corrigir trilhos desalinhados e remover pedras gigantes que bloqueavam a ferrovia.
Às 10h55 do mesmo dia, toda a massa rochosa foi removida e o trecho ferroviário danificado foi reparado. A linha ferroviária Norte-Sul foi imediatamente reaberta e os trens continuaram a circular normalmente.

O Sr. Son compartilhou: “O terreno da região é acidentado, com montanhas de um lado e um rio do outro. Após chuvas fortes, deslizamentos de terra são frequentes. Sempre temos suprimentos e recursos humanos prontos para lidar com a situação prontamente, garantindo a segurança absoluta dos passageiros e dos trens.”
O incidente foi resolvido rapidamente, não apenas ajudando a desobstruir o congestionamento na rota Norte-Sul, mas também mostrando o alto senso de responsabilidade da Quang Binh Railway Joint Stock Company em manter a rota de tráfego vital segura.
Fonte: https://www.sggp.org.vn/duong-sat-bac-nam-qua-quang-tri-thong-tuyen-sau-nhieu-gio-te-liet-post811613.html






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