Ferrovia Urbana de Nhon

A Estação Ferroviária Urbana de Nhon - Hanói atendeu às condições e está prevista para iniciar a operação comercial a partir de 9 de agosto.

O Conselho de Inspeção Estadual para Aceitação de Construção aceitou os resultados da aceitação condicional e concordou em colocar a linha elevada, seção Nhon - Estação Ferroviária de Hanói (Projeto), em operação comercial.

Concordar em colocar a ferrovia urbana Nhon - Estação Ferroviária de Hanói em operação comercial

O Conselho Estadual de Inspeção para Aceitação de Construção (Conselho) realizou uma inspeção no local e uma reunião para avaliar os resultados da aceitação do projeto concluído da linha elevada, seção Nhon - estação Hanói, na tarde de 2 de agosto.

Assim, os pacotes de construção da seção elevada do Projeto atenderam aos requisitos de projeto, os trabalhos de gestão da qualidade e aceitação foram concluídos em conformidade com os regulamentos, a operação do sistema e os trabalhos de exploração experimental atenderam às condições técnicas e ao contrato do projeto. Os procedimentos relacionados à prevenção de incêndios, ao meio ambiente e à segurança do sistema foram executados e aprovados pelos órgãos estaduais competentes.

A linha ferroviária urbana Nhon - Estação Ferroviária de Hanói atendeu às condições para operação comercial.

Desde a implementação do Projeto, o Gabinete Permanente do Conselho organizou 21 inspeções de campo, inspeções de gestão de qualidade, documentos de construção e aceitação de itens de construção, das quais 6 foram conduzidas desde o início de 2024.

Por meio dos resultados da inspeção de campo, do relatório do investidor (Conselho de Administração da Ferrovia Urbana de Hanói) e das partes relacionadas, do Órgão Permanente do Conselho e das opiniões dos membros do Conselho, é determinado que a seção elevada do Projeto é basicamente elegível para que o Conselho considere aceitar os resultados de aceitação do investidor.

O Gabinete Permanente do Conselho observou que, antes de colocar o projeto em operação, o investidor precisa solicitar aos contratantes e às partes relevantes que organizem uma revisão de todo o sistema e equipamentos auxiliares que atendem à operação e exploração para garantir a prontidão, atender à capacidade de operar normalmente e garantir a segurança durante a operação e exploração; limpeza industrial de toda a seção elevada antes da entrega à Hanoi Railway One Member Co., Ltd.

Além disso, o Conselho solicitou ao Comitê Popular de Hanói que orientasse a Hanoi Railway One Member Co., Ltd. a coordenar com o investidor o recebimento e a entrega do projeto para garantir sua prontidão para operação, revisar a preparação de recursos humanos para a operação do trem e operá-lo e explorá-lo de acordo com os procedimentos operacionais aprovados e a programação dos trens.

Em nome do Conselho, o Vice-Ministro da Construção , Bui Xuan Dung, Vice-Presidente Permanente do Conselho, concluiu e aceitou a aceitação condicional do trecho elevado da Estação Ferroviária Nhon-Hanói. O Comitê Popular de Hanói decidiu o momento de colocar o projeto em operação após se organizar para analisar as opiniões do Conselho, de modo que o projeto atenda aos requisitos operacionais e garanta a segurança.

Quando oficialmente colocada em operação, a linha piloto ferroviária urbana de Hanói, trecho Nhon - Estação Ferroviária de Hanói, proporcionará um meio de transporte público moderno, seguro, rápido e ecologicamente correto. A linha ajudará as pessoas a economizar tempo e custos de viagem, conectando áreas urbanas e criando condições favoráveis ​​para um desenvolvimento socioeconômico verde e sustentável.

Proposta para operar a linha ferroviária urbana Nhon - Estação Ferroviária de Hanói a partir de 9 de agosto

O MRB também propôs ao Comitê Popular de Hanói organizar as operações comerciais da linha ferroviária urbana da Estação Ferroviária Nhon-Hanói a partir de 9 de agosto.

Assim, o Conselho de Gestão do Projeto Ferroviário Urbano de Hanói propôs que o Comitê Popular de Hanói considerasse e atribuísse tarefas às agências e unidades relevantes.

Especificamente, o Departamento de Transportes de Hanói orientou a força de inspeção de tráfego a coordenar com a força da Polícia de Trânsito e outras unidades relevantes para concordar com um plano para organizar o fluxo de tráfego para garantir a segurança do tráfego durante o período de preparação do local (7 a 8 de agosto) e durante a cerimônia de operação comercial (9 de agosto).

O Departamento de Transporte de Hanói tem um plano para orientar os veículos na área onde a cerimônia de operação comercial será realizada, coordenar com os Comitês Populares dos distritos relacionados para organizar o local, providenciar vagas de estacionamento e orientar os veículos para dentro e para fora da área para garantir segurança e conveniência.

Os Comitês Populares dos distritos de Bac Tu Liem, Nam Tu Liem, Cau Giay, Ba Dinh e Dong Da organizam o saneamento ambiental, não permitem que as pessoas joguem lixo e resíduos nas calçadas dos dois lados da estrada, garantem a segurança e a ordem no trânsito; distribuem itens de decoração para celebrar o 70º aniversário do Dia da Libertação da Capital na área da estação...

A conclusão e colocação em uso da seção elevada da ferrovia urbana é um evento importante, marcando um novo marco de desenvolvimento no sistema de transporte público da capital Hanói.

A linha ferroviária urbana piloto da cidade de Hanói, seção Nhon - Estação de Hanói, tem um comprimento principal de 12,5 km (seção elevada de 8,5 km e seção subterrânea de cerca de 4,0 km) com a rota: ponto inicial Nhon - ao longo da Rodovia Nacional 32 - Cau Dien - Mai Dich - Interseção com o Anel Viário 3 - Cau Giay (interseção com o Anel Viário 2) - Kim Ma - Cat Linh - Quoc Tu Giam - ponto final Estação de Hanói (na Rua Tran Hung Dao, em frente à Estação de Hanói).
Ferrovia de bitola dupla de 1.435 mm: trilhos de padrão europeu/pontuações UIC 60 ou equivalente; sistema de estações inclui 8 estações elevadas (estação S1 a S8), 4 estações subterrâneas (estação S9 a S12), incluindo 2 estações de conexão de trânsito; Meios de transporte: Locomotivas e vagões selecionam tamanho "médio" - Tipo B (padrão europeu) com largura de 2,7 m; comprimento do trem 78,3 m (4 vagões); Depósito: área de 15,05 ha, localizado nos bairros de Tay Tuu e Minh Khai, distrito de Bac Tu Liem.

Fonte: https://baodautu.vn/duong-sat-do-thi-nhon---ga-ha-noi-da-du-dieu-kien-kien-nghi-van-hanh-thuong-mai-tu-ngay-98-d221571.html