União Europeia inicia investigação sobre carros elétricos chineses; Pequim se mostra "muito insatisfeita".

A União Europeia (UE) lançou oficialmente uma investigação contra subsídios a veículos elétricos fabricados na China.

A investigação, que terá a duração de um ano e foi anunciada no mês passado pela presidente da Comissão Europeia (CE), Ursula von der Leyen, irá centrar-se nos novos veículos elétricos a bateria (BEVs) e nos alegados subsídios estatais chineses, conforme confirmado num aviso legal publicado no Jornal Oficial da UE a 4 de outubro.

Embora de escopo limitado, a investigação se concentra em um grande setor global que tem apresentado um aumento acentuado nas exportações da China nos últimos anos.

Apesar das preocupações em vários setores de que Pequim possa retaliar, a UE quer agir agora com base em precedentes em outras indústrias subsidiadas, como a de painéis solares.

A Comissão reuniu provas suficientes de que os fabricantes de automóveis beneficiaram de subsídios concedidos pelo governo chinês, segundo o comunicado. "Esses subsídios permitiram que as importações subsidiadas aumentassem rapidamente a sua quota de mercado na UE, em detrimento da indústria da UE", afirma o comunicado.

Esse apoio inclui transferências diretas de dinheiro, receitas governamentais não arrecadadas e o fornecimento de bens ou serviços pelo governo a uma remuneração inadequada. O aviso destaca evidências de “subsídios, concessão de empréstimos, créditos à exportação e linhas de crédito fornecidas por bancos estatais ou títulos garantidos por bancos estatais e outras instituições financeiras em condições preferenciais”.

Mundo - UE inicia investigação sobre veículos elétricos chineses; Pequim está — Visitantes observam modelos de carros no estande da fabricante chinesa BYD, durante o Salão Internacional do Automóvel de Munique (IAA Mobility), Alemanha, 5 de setembro de 2023. Foto: Global Times

Abrange também reduções e isenções de imposto de renda, bem como “isenções de imposto sobre dividendos, reduções de impostos de importação e exportação; isenções e reduções de IVA; e fornecimento governamental de bens (como matérias-primas, insumos e componentes)”.

A investigação se concentrará em novos veículos elétricos a bateria (BEVs) projetados para transportar nove pessoas ou menos, incluindo o motorista. O comunicado não mencionou fabricantes específicos, mas espera-se que a investigação abranja todos os fabricantes na China que exportam para a UE, incluindo a Tesla Inc. e grandes marcas chinesas como BYD Co., SAIC Motor Corp. e Nio Inc.

Como parte da investigação, a UE procurará recolher provas e testemunhos de todas as partes relevantes, afirmou o comunicado da UE.

Pequim expressou, em 4 de outubro, "forte insatisfação" com a investigação antissubsídios por falta de provas suficientes e por não cumprir as regras da Organização Mundial do Comércio (OMC), segundo um comunicado do Ministério do Comércio da China.

A China não recebeu os documentos completos para consulta e o pedido da UE para que participe em consultas num prazo "extremamente curto" sobre a investigação dos subsídios aos veículos elétricos constitui uma grave violação dos direitos da China, afirmou o comunicado.

Pequim também afirmou que a medida prejudicaria gravemente a cadeia de suprimentos automotiva global e teria um impacto negativo nas relações econômicas entre a China e a UE.

A China acompanhará de perto os procedimentos de investigação da Comissão Europeia e protegerá os direitos e interesses das empresas chinesas, afirmou o comunicado .

Minh Duc (Segundo a Bloomberg e a Reuters)

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