A Ferrari lança oficialmente seu primeiro supercarro elétrico.

Apesar da hesitação dos concorrentes em relação à eletrificação, a fabricante de carros esportivos de luxo Ferrari lançou oficialmente seu primeiro modelo totalmente elétrico, chamado "Luce" (Luz), em Roma, Itália, no dia 25 de maio.

Espera-se que o Ferrari Luce tenha um preço inicial em torno de 16,9 bilhões de VND. (Imagem: Internet)

O Luce, um supercarro de quatro portas, tem um preço inicial superior a 500.000 euros (aproximadamente 586.000 dólares) e atinge uma velocidade máxima de 310 km/h. Notavelmente, o design do Luce é distintamente diferente, com uma estatura maior em comparação com os modelos tradicionais da marca. O desenvolvimento deste carro contou com a participação da LoveFrom, um estúdio fundado pelo ex-diretor de design da Apple, Jony Ive.

O CEO da Ferrari, Benedetto Vigna, afirmou que a empresa abriu a pré-venda em março de 2026 e recebeu uma resposta "muito positiva". As primeiras unidades devem ser entregues aos clientes em outubro deste ano.

O maior desafio da Ferrari na transição para veículos elétricos foi manter a identidade da marca, visto que as baterias elétricas costumam ser pesadas e não proporcionam a sensação emocionante de um motor a gasolina. Para solucionar esse problema, a Ferrari integrou um sistema de som especial. Em vez de simular o som do motor, esse sistema amplifica as vibrações reais do conjunto motopropulsor elétrico, criando um "som" elétrico único, inconfundivelmente Ferrari.

Especialistas consideram o lançamento do Luce uma "jogada arriscada, mas pioneira". Isso ocorre em meio ao ceticismo no mercado de carros esportivos elétricos. Recentemente, sua rival alemã, a Lamborghini, teve que cancelar seu plano de lançamento de carro elétrico para 2030 devido à falta de interesse do consumidor. Até mesmo a Ferrari teve que ajustar sua estratégia, adiando o lançamento de seu segundo modelo elétrico para pelo menos 2028 e reduzindo sua meta de vendas de veículos elétricos para 2030 de 40% para 20%. A empresa afirma que continuará produzindo veículos com motor de combustão interna e híbridos.

No entanto, Felipe Munoz, especialista da Car Industry Analysis, acredita que a Ferrari não espera que o Luce se torne um modelo que impulsione as vendas, mas sim uma declaração de seu posicionamento. Em meio a rivais chineses como a BYD, que lançam continuamente supercarros elétricos de grande sucesso, como o Yangwang U9, a Ferrari precisa tomar uma atitude proativa para "definir o que constitui um carro elétrico de luxo" antes de perder sua vantagem para outra fabricante.

Espera-se que o Luce ajude a Ferrari a alcançar uma geração mais jovem de clientes ultra-ricos, mais abertos à eletrificação. O apelo dos carros elétricos também está aumentando, em parte devido ao aumento dos preços dos combustíveis resultante do conflito no Oriente Médio. Além disso, a empresa acredita que os clientes ultra-ricos tradicionais ainda desejarão adicionar uma Ferrari totalmente elétrica à sua coleção.

NBO

Fonte: https://baoninhbinh.org.vn/ferrari-chinh-thuc-ra-mat-sieu-xe-dien-dau-tien-260525160252704.html