
Assim, a Ponte Tra Khuc 1 está sendo construída nos bairros de Nghia Lo e Truong Quang Trong, no âmbito do projeto do Grupo B, com um investimento total de 2,199 bilhões de VND provenientes do orçamento provincial, dos quais mais de 1,836 bilhões de VND serão destinados à construção; o cronograma de implementação do projeto está previsto para o período de 2025 a 2027.
A Ponte Tra Khuc 1 é um investimento do Conselho de Gestão de Projetos para Investimento e Construção de Obras de Tráfego da Província de Quang Ngai.
Este é um projeto especial, concebido com aço, concreto armado e concreto armado protendido.
A ponte tem mais de 577 metros de comprimento, dos quais a ponte principal (ponte suspensa) tem cerca de 522 metros de comprimento e 28 metros de largura, com uma carga de projeto de HL 93.
A estrada na cabeceira da ponte foi projetada para garantir a velocidade máxima de 60 km/h na rua principal. A estrada na cabeceira norte da ponte tem 28 m de largura e conecta-se à rotunda que cruza as ruas Tran Van Tra, Hoang Sa, Nguyen Van Linh e Te Hanh; a estrada na cabeceira sul da ponte tem entre 28 e 44 m de largura e conecta-se à rotunda das ruas Quang Trung, Ba Trieu e Hai Ba Trung (bairro de Nghia Lo).
No cruzamento com a Rua Ton Duc Thang, será construído um viaduto, e o tráfego será controlado por faixas pintadas e sinalização, de acordo com as normas.
O túnel subterrâneo da Rua Ton Duc Thang tem 11,5 m de largura (incluindo 0,5 m de parede de cada lado); altura livre de 3,5 m; a estrutura do túnel é feita de concreto armado.
O investimento no projeto da ponte Tra Khuc 1 visa completar gradualmente a rede de tráfego sincronizado na província, de acordo com o planejamento aprovado, melhorar a capacidade de transporte e conectar o tráfego da entrada norte ao centro urbano da província de Quang Ngai em ambas as direções do rio Tra Khuc.
Fonte: https://www.sggp.org.vn/gan-2200-ty-dong-xay-cau-tra-khuc-1-post807534.html






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