Construção urgente de 2 projetos rodoviários, um vertical e outro horizontal, no Oeste.

TPO - Os canteiros de obras de dois projetos de rodovias expressas, uma vertical e outra horizontal, no oeste do país, com extensão total de quase 300 km, estão entrando na fase final para serem concluídos dentro do prazo...

No canteiro de obras do componente 2 do projeto da rodovia Chau Doc - Can Tho - Soc Trang (trecho que atravessa a antiga cidade de Can Tho), a construção de pontes foi iniciada simultaneamente, e a previsão é de que todas as pontes estejam concluídas até julho de 2026.

No canteiro de obras da ponte Kenh Dung, no projeto da rodovia Chau Doc - Can Tho - Soc Trang, observando os pilares da ponte que estão sendo gradualmente concluídos, o operário Nguyen Duy Truong (43 anos, da província de Quang Ngai) confidenciou que sempre sente saudades de casa e que sua família sempre o compreende e o apoia ao saber que centenas de trabalhadores como ele estão contribuindo dia e noite para esse importante projeto nacional. "Quando a estrada estiver concluída, as pessoas viajarão com mais facilidade, as mercadorias circularão mais rapidamente, a economia se desenvolverá e nós também nos sentiremos orgulhosos, mesmo que nossa contribuição seja pequena", compartilhou o Sr. Truong.

O comandante do pacote 12 afirmou que, para garantir o progresso, a gestão da obra monitora de perto cada etapa, ajustando e compensando prontamente quaisquer atrasos. Atualmente, a obra conta com 22 equipes de construção, totalizando cerca de 300 trabalhadores, sempre prontos para trabalhar em plena capacidade e fazer horas extras para atender ao cronograma geral do projeto.

Segundo a Direção do Projeto Componente 2 da Autoestrada Chau Doc - Can Tho - Soc Trang, para garantir o progresso da construção, o canteiro de obras mantém operações contínuas com cerca de 500 equipamentos mecânicos, quase 1.000 trabalhadores e 100 equipes de construção, inclusive durante o feriado do Dia Nacional, em 2 de setembro.

No canteiro de obras do projeto da via expressa vertical Can Tho - Ca Mau, as equipes de construção também mantiveram o trabalho normal, sem interrupções.

O Sr. Phan Duy Lai, Vice-Diretor do Conselho de Administração do Projeto My Thuan (investidor), afirmou que o projeto da rodovia Can Tho - Ca Mau conta atualmente com cerca de 200 canteiros de obras operando simultaneamente em todo o percurso, com uma força de trabalho de até 1.900 funcionários, operários, técnicos e quase 900 máquinas e equipamentos mecânicos.

A dificuldade atual deve-se ao pico da estação chuvosa, que está dificultando os trabalhos de construção. Além disso, a fragilidade geológica do terreno também prolonga o tempo de espera para a acomodação do solo, afetando o andamento do descarregamento e da construção da fundação de pedra britada. O investidor implementou uma série de soluções técnicas para agilizar o progresso.

O número de operadores de máquinas e de rolos compactadores foi duplicado para organizar a construção durante a noite; os consultores de projeto foram instruídos a calcular e aumentar a altura do aterro para reduzir o tempo de espera para o assentamento... O movimento de emulação de pico no canteiro de obras também foi realizado regularmente, com resumos e recompensas em tempo hábil para incentivar o espírito de equipe, pagamento de salários e bônus razoáveis ​​aos trabalhadores que faziam horas extras, mantendo assim o ritmo da construção.

Com a determinação de concluir o projeto de acordo com as diretrizes do Primeiro-Ministro, o Ministério da Construção, o investidor, os empreiteiros e as unidades de supervisão se comprometeram a manter o ritmo de construção de acordo com o plano de "3 turnos, 4 turnos", "superando o sol e a chuva", para levar o projeto à conclusão dentro do prazo (inauguração em 19 de dezembro de 2025).

O projeto da rodovia Can Tho - Ca Mau tem mais de 110 km de extensão, com um investimento total superior a 27,5 trilhões de VND, e será inaugurado em dezembro de 2025. O projeto da rodovia Chau Doc - Can Tho - Soc Trang tem mais de 188 km de extensão, com um investimento total de quase 44,7 trilhões de VND. O objetivo é concluir praticamente toda a extensão em 2026 e colocar todo o projeto em operação em 2027.

Fonte: https://tienphong.vn/gap-rut-thi-cong-2-du-an-cao-toc-truc-doc-truc-ngang-o-mien-tay-post1774890.tpo