Rebaixamento do nível do solo na mina de Phuoc Binh para obtenção de terra para a rodovia Bien Hoa.

O vice- primeiro-ministro Tran Hong Ha solicitou que as autoridades locais agilizem os procedimentos para garantir o terreno para o projeto da rodovia expressa Bien Hoa - Vung Tau.

Na manhã de 13 de fevereiro, o vice-primeiro-ministro Tran Hong Ha, juntamente com uma delegação do governo e de vários ministérios e agências, realizou uma inspeção de campo no entroncamento do componente 2 do projeto da rodovia expressa Bien Hoa - Vung Tau e da estrada T1 que liga ao aeroporto de Long Thanh.

O Vice-Primeiro-Ministro inspecionou o projeto da rodovia Bien Hoa - Vung Tau, verificando os materiais de construção.

Aqui, a delegação ouviu o relatório do investidor e do empreiteiro sobre as dificuldades e os obstáculos relacionados aos materiais de construção na rodovia Bien Hoa - Vung Tau.

Em relatório ao grupo de trabalho, o Sr. Pham Van Minh, Diretor do Conselho de Gestão de Projetos 85 ( Ministério dos Transportes ), afirmou que, até o momento, o resultado do projeto componente 2 da rodovia expressa Bien Hoa - Vung Tau atingiu apenas 26%.

Segundo o Sr. Minh, a maior dificuldade atual na obra é o fornecimento de terra para aterro, com uma escassez de 3 milhões de metros cúbicos. As equipes de construção estão se esforçando para concluir o aterro até o final de maio, mas não há terra disponível.

A atual escassez de material de aterro no componente 2 do projeto é superior a 3 milhões de metros cúbicos.

"Atualmente, estamos fazendo um esforço máximo para preencher 30.000 metros cúbicos de solo por dia para concluir a construção do aterro até o final da estação seca. Na realidade, apenas cerca de 1,3 milhão de metros cúbicos de solo foram preenchidos até agora. No ritmo atual, o solo acabará nos próximos 30 dias se não continuarmos a resolver o problema", disse o Sr. Minh.

Segundo o Sr. Minh, o Conselho de Gestão do Projeto solicitou ao Comitê Popular da Província de Dong Nai a aprovação para reduzir a altitude da colina de Phuoc Binh, a fim de aumentar as reservas exploráveis ​​para o projeto.

"Se reduzirmos o nível do solo, teremos produção suficiente para atender ao projeto. Além disso, a unidade também descobriu outra mina, Long Giao, no distrito de Cam My, que está atualmente em processo de licenciamento para exploração, visando atender ao projeto", acrescentou o Sr. Minh.

Representantes da construtora Truong Son relataram ao vice-primeiro-ministro Tran Hong Ha as dificuldades encontradas durante a construção do projeto.

Um representante da Central Vietnam Construction Group Joint Stock Company afirmou que, de acordo com suas pesquisas, a área da mina de Phuoc Binh é uma colina que pode ser nivelada até uma altitude geral de 25 metros, sem afetar a área circundante e fornecendo terreno suficiente para o projeto.

Entretanto, um representante da Truong Son Construction Corporation afirmou que, além do aterro, Dong Nai apresenta atualmente diversos locais onde a preparação do terreno está incompleta, bem na área de construção da ponte.

De acordo com o plano, todas as pontes ao longo do percurso devem estar concluídas até setembro, por isso esperamos que as autoridades locais agilizem a desapropriação de terras.

A respeito desse assunto, o Sr. Vo Tan Duc, Presidente do Comitê Popular da província de Dong Nai, afirmou que recentemente a província e as unidades competentes têm trabalhado para resolver a questão do terreno para o aterro do projeto.

Segundo o Sr. Duc, a Dong Nai possui muitas minas que estão atualmente passando pelos procedimentos necessários, e por isso estão se esforçando para atender aos projetos o mais rápido possível.

"As autoridades locais basicamente concordaram em rebaixar o nível do solo da colina em Phuoc Binh e considerar a mina de Long Giao. Atualmente, a liderança provincial designou o escritório para agilizar o processo e apoiar a construção", disse o Sr. Duc.

A construção da rodovia Bien Hoa - Vung Tau está se acelerando durante a estação seca.

Após ouvir os relatórios das unidades competentes, o vice-primeiro-ministro Tran Hong Ha solicitou que a elevação da mina fosse reduzida para um nível esteticamente agradável e consistente com o planejamento regional geral, sem criar superfícies irregulares ou saliências.

"As autoridades locais devem tentar agilizar os procedimentos para fornecer apoio rápido aos projetos. Enquanto isso, o Conselho de Gestão do Projeto 85 deve apresentar um relatório detalhado, especificamente sobre as necessidades de materiais. Devem empenhar-se para realocar o canteiro de obras da ponte e a infraestrutura técnica até fevereiro, a fim de acelerar o andamento do projeto", solicitou o Vice-Primeiro-Ministro.

A delegação ofereceu presentes aos trabalhadores que constroem a via expressa e a estrada T1.

Durante a visita de inspeção, o Vice-Primeiro-Ministro e a delegação também presentearam os engenheiros e trabalhadores que constroem a estrada T1, que liga o Aeroporto de Long Thanh à autoestrada Bien Hoa - Vung Tau.

Fonte: https://www.baogiaothong.vn/ha-cot-nen-mo-phuoc-binh-lay-dat-phuc-vu-cao-toc-bien-hoa-vung-tau-192250213105358719.htm