O vice- primeiro-ministro Tran Hong Ha solicitou que as localidades implementem rapidamente procedimentos para, em breve, ter terras para atender às necessidades da rodovia expressa Bien Hoa - Vung Tau.
Na manhã de 13 de fevereiro, o vice-primeiro-ministro Tran Hong Ha e uma delegação de trabalho do governo , ministérios e filiais conduziram uma inspeção de campo no cruzamento do projeto do componente 2 da rodovia Bien Hoa - Vung Tau e a estrada T1 que conecta o aeroporto de Long Thanh.
O vice-primeiro-ministro inspecionou a rodovia expressa Bien Hoa - Vung Tau para tratar de materiais de construção.
Aqui, a delegação ouviu o investidor e o empreiteiro relatarem sobre dificuldades e problemas com materiais de construção na rodovia expressa Bien Hoa - Vung Tau.
Reportando-se à delegação de trabalho, o Sr. Pham Van Minh, Diretor do Conselho de Gestão de Projetos 85 ( Ministério dos Transportes ), disse que até agora, a produção do projeto do componente 2 da rodovia expressa Bien Hoa - Vung Tau atingiu apenas 26%.
Segundo o Sr. Minh, a maior dificuldade atual na rota ainda é o fornecimento de solo de aterro, que ainda carece de 3 milhões de metros cúbicos. As unidades de construção estão se esforçando para concluir esta parte do terreno até o final de maio, mas não há solo disponível.
A escassez atual de solo de aterro no projeto componente 2 é de mais de 3 milhões de m3.
"Atualmente, o esforço máximo é tentar preencher 30.000 metros cúbicos de solo por dia para concluir a fundação após a estação seca. Na realidade, apenas cerca de 1,3 milhão de metros cúbicos de solo foram preenchidos até agora. No ritmo atual de preenchimento, o solo acabará nos próximos 30 dias se não continuarmos a resolver o problema", disse o Sr. Minh.
De acordo com o Sr. Minh, o Conselho de Gestão do Projeto propôs que a província de Dong Nai aprovasse o rebaixamento da colina Phuoc Binh para aumentar as reservas exploradas para atender ao projeto.
"Se a fundação for rebaixada, haverá produção suficiente para atender ao projeto. Além disso, a unidade também descobriu a mina Long Giao no distrito de Cam My e está em processo de solicitação de exploração para atender ao projeto", acrescentou o Sr. Minh.
O representante da contratada Truong Son relatou ao vice-primeiro-ministro Tran Hong Ha sobre as dificuldades no processo de construção do projeto.
Um representante da Central Construction Group Corporation disse que, de acordo com a pesquisa, a área da mina de Phuoc Binh é uma colina e pode ser rebaixada à elevação geral da área de 25, sem afetar a área circundante e o suficiente para atender às necessidades de terra do projeto.
Um representante da Truong Son Construction Corporation disse que atualmente, além do solo aterrado, a Dong Nai tem vários locais com terreno inacabado bem na área de construção da ponte.
De acordo com o plano, todas as pontes na rota devem ser concluídas até setembro, então esperamos que a localidade limpe o terreno em breve.
Sobre esse conteúdo, o Sr. Vo Tan Duc, presidente do Comitê Popular da Província de Dong Nai, disse que recentemente a província e as unidades relacionadas trabalharam para resolver o aterro do projeto.
De acordo com o Sr. Duc, Dong Nai tem muitas minas que estão refazendo procedimentos, então eles também estão se esforçando para atender aos projetos em breve.
"Basicamente, a localidade concordou em rebaixar o nível da colina em Phuoc Binh e considerar a mina Long Giao. Atualmente, os líderes provinciais designaram o escritório para resolver rapidamente a questão e apoiar a construção", disse o Sr. Duc.
A construção da rodovia expressa Bien Hoa - Vung Tau está acelerando durante a estação seca.
Após ouvir os relatórios das unidades, o vice-primeiro-ministro Tran Hong Ha solicitou que fosse considerado o rebaixamento do nível da mina, mas não negativo, sem criar concavidades, até o nível geral do solo, para que fosse bonito e adequado ao planejamento geral da área.
"As localidades devem tentar processar rapidamente os procedimentos para apoiar os projetos com agilidade. O Conselho de Gestão do Projeto 85 deve apresentar relatórios detalhados e específicos sobre as necessidades materiais. Tentar mover o canteiro de obras da ponte e a infraestrutura técnica em fevereiro para acelerar o andamento do projeto", solicitou o Vice-Primeiro-Ministro.
O grupo de trabalho deu presentes aos trabalhadores que construíam a via expressa e a estrada T1.
Durante a visita de inspeção, o vice-primeiro-ministro e sua delegação também entregaram presentes aos engenheiros e trabalhadores que estão construindo a estrada T1 que conecta o aeroporto de Long Thanh e a rodovia expressa Bien Hoa - Vung Tau.
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Fonte: https://www.baogiaothong.vn/ha-cot-nen-mo-phuoc-binh-lay-dat-phuc-vu-cao-toc-bien-hoa-vung-tau-192250213105358719.htm
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