Aprovação dos documentos de licitação para a fase 1 da rodovia expressa Cidade de Ho Chi Minh – Moc Bai.

O Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh acaba de emitir uma decisão aprovando os documentos de licitação para a seleção de um investidor para o projeto componente 1 da primeira fase do projeto de construção da Rodovia Expressa Cidade de Ho Chi Minh – Moc Bai.

De acordo com a decisão, este importante projeto será implementado sob uma parceria público-privada, especificamente um contrato BOT (construir, operar e transferir).

Os documentos da licitação que acompanham a decisão incluem o procedimento de seleção do investidor; os requisitos de implementação do projeto; a minuta do contrato e os modelos de contrato.

Responsabilidades das unidades relevantes no projeto da rodovia expressa Cidade de Ho Chi Minh – Moc Bai.

O Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh solicita ao Conselho de Gestão de Projetos para Investimento e Construção de Obras de Transporte (Conselho de Transportes) que atue como entidade licitante, sendo responsável pela exatidão e integridade dos documentos, dados e informações fornecidos, bem como pelos documentos de licitação aprovados.

Vista em perspectiva da rodovia expressa Cidade de Ho Chi Minh - Moc Bai. Foto: Departamento de Transportes da Cidade de Ho Chi Minh.

O Departamento de Finanças é legalmente responsável perante o Comitê Popular da Cidade pelo conteúdo e pelos resultados da avaliação dos documentos da licitação, conforme declarado no relatório de avaliação.

O Departamento de Construção é responsável por monitorar, inspecionar e incentivar o Conselho de Gerenciamento de Projetos para a construção de projetos de infraestrutura de transporte, bem como os departamentos e unidades relevantes, a implementar as próximas etapas do projeto de acordo com o plano aprovado pelo Comitê Popular da Cidade.

O Departamento de Construção também tem a responsabilidade de aconselhar prontamente e propor soluções para as dificuldades e obstáculos que surgirem dentro de sua jurisdição e de acordo com os regulamentos.

A importância estratégica do projeto da rodovia expressa Cidade de Ho Chi Minh – Moc Bai.

O Departamento de Transportes enfatizou a importância estratégica desta rodovia, pois o projeto tem uma relevância muito maior do que uma estrada comum.

Em primeiro lugar, a via expressa Cidade de Ho Chi Minh - Moc Bai se conectará com os futuros projetos das vias expressas Ring Road 3, Ring Road 4 e Go Dau - Xa Mat, criando uma rede de transporte completa para a região Sudeste.

A via expressa também estimulará o desenvolvimento do complexo portuário internacional Moc Bai - Cidade de Ho Chi Minh - Cai Mep - Thi Vai, ligado ao corredor econômico transasiático, promovendo o comércio com o Camboja (Moc Bai faz fronteira com a província de Svay Rieng, no Camboja) e com todo o bloco da ASEAN (que acaba de adicionar seu 11º membro, Timor-Leste).

Ônibus de passageiros vindos da fronteira de Bavet (Camboja) chegam à fronteira internacional de Moc Bai, na província de Tay Ninh . Foto: Tuong Thuy

Além disso, a rodovia expressa Cidade de Ho Chi Minh - Moc Bai ajudará a atrair mais investimentos para as áreas vizinhas, contribuindo para a solução do problema da dispersão populacional e do desenvolvimento urbano na região noroeste da Cidade de Ho Chi Minh. Em termos de segurança e defesa, este projeto de rodovia expressa desempenhará um papel crucial na garantia da segurança e defesa da região, em consonância com a estratégia de defesa nacional aprovada pelo Primeiro-Ministro .

O projeto da via expressa também ajudará a reduzir os custos de transporte e o tempo de viagem entre a Cidade de Ho Chi Minh e a Fronteira Internacional de Moc Bai (província de Tay Ninh), além de aliviar a pressão sobre a Rodovia Nacional 22, que está sobrecarregada há muitos anos. A redução de custos e tempo melhorará a eficiência logística e a competitividade das mercadorias em geral.

O projeto da Autoestrada Ho Chi Minh - Moc Bai (fase 1) tem uma extensão total de mais de 51 km, dos quais aproximadamente 24,7 km atravessam a cidade de Ho Chi Minh e 26,3 km atravessam Tay Ninh. Nesta fase 1, a autoestrada está sendo construída com 4 faixas, com uma velocidade máxima de projeto de 120 km/h, e a previsão é de que seja expandida para 6 faixas, conforme o plano; a conclusão do projeto está prevista para 2027.

Fonte: https://danviet.vn/phe-duyet-ho-so-moi-thau-cao-toc-tphcm-moc-bai-giai-doan-1-d1430325.html